Buick GL8 ES Avenir тулы размер MPV MiniVan
Буик Лексус LM микроавтобусын өстәмә люкс GL8 Avenir концепциясе белән ясарга тырыша.
Башта кертелде2019 Шанхай автосалоны, GL8 Avenir концепциясендә бриллиантлы урындыклар, ике зур арткы информацион дисплей һәм киң пыяла түбә бар.
Яңартылды2023 Буик GL8Гаилә зуррак, тагын да тәэсирлерәк тормоз белән яңа фронтовик дизайнны үз эченә ала, бу һәр Буикка тулы зурлыктагы MPV гаҗәеп матурлык бирә, шулай ук яхшыртылган үзенчәлекләр һәм борттагы уңайлык дәрәҗәсе.Бу яңартылган гаилә икенче буын GL8 Мирасыннан тора, өченче буын GL8 ES һәм GL8 Avenir, алар яңа Buick GL8 гасыр белән бергә сатылачак.
Буик GL8 спецификасы
| ES | Авенир 7 урынлы | Авенир 6 урынлы | |
| Ensionлчәм | 5219 * 1878 * 1805 мм | 5219 * 1878 * 1799 мм | |
| Арба тәгәрмәче | 3088 мм | ||
| Feзенчәлек | 48 V җиңел гибрид системасы | ||
| Тизлек | 195 км / сәг | ||
| 0-100 км тизләнеш вакыты | 9,8 с | ||
| 100 км өчен ягулык куллану | 7.97 Л. | 8.08 Л. | |
| Күчерү | 1998 cc Turbo | ||
| Көч | 237 ат / 174 кВт | ||
| Максималь момент | 350 Нм | ||
| Тапшыру | Айсиннан 9 тизлектәге AT | ||
| Машина йөртү системасы | FWD | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы | 70 Л. | ||
| Урыннар саны | 7 | 6 | |
Buick GL8 сериясенә ES һәм Avenir керә, Avenir 7 урынлы һәм 6 урынлы версияләргә ия.
Эчке
Буикның эчке өлеше шикелле урнаштырылганЛексусләкин тагын да уңайлырак кыяфәтле урындыклар, авиакомпания стилендәге баш киемнәре, алтын шампан флейталарын озату өчен шампан суыткычына охшаган тулы озынлыктагы үзәк консолы бар.Мондый аккредитацияләр Бентли Мулсаннада яки Мерседес-Бенц S-классында бөтенләй урынсыз булып күренмәс иде, шуңа күрә Буикны ниналарга киенгәнен күрү гадәти күренеш түгел.
Пил сөяге һәмкөз кызыл эчке тема матур диңгезгә охшаган һәм ялтыравыклы алтын детальләр белән тишелгән.Алгы утыргычлар бер үк бриллиант рәвешендәге тегү урындыклары һәм күн белән капланган такта һәм ике тонлы күн рульгә охшаган урындыклар белән үзләрен бераз памперацияләүдән ләззәт ала ала.
Зур пыяла түбә йолдыз язу өчен бик яхшы, Буикның матбугат фотолары белән өйгә җибәрелә.12 дюймлы информацион дисплей, санлы үлчәү кластеры, һәм 14 дюймлы драйверның баш дисплей GL8-ны яхшы тоташтырылган микроавтобус итәр өчен, арткы утыргыч күңел ачу экранын озата.
Рәсемнәр
Матрица LED Алмаз фаралары
LED кристалл арткы утлар
Техник смена
Икенче рәт авиация урыннары (Авенир)
Өченче рәт бәйсез урыннар (Авенир)
Панорамик кояш
| Машина моделе | Буик GL8 2023 | |||
| Бизнес класс On Land 2.0T люкс басмасы | ES Land Extreme 2.0T уңайлы басмасы | ES Land Extreme 2.0T эксклюзив басмасы | ES Land Extreme 2.0T эксклюзив гармония басмасы | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | SAIC-GM Буик | |||
| Энергия төре | 48В йомшак гибрид системасы | |||
| Двигатель | 2.0T 237hp L4 48V җиңел гибрид | |||
| Максималь көч (кВт) | 174 (237 сәг) | |||
| Максималь момент (Nm) | 350Нм | |||
| Саклагыч | 9-тизлек автоматик | |||
| LxWxH (мм) | 5238 * 1878 * 1800 мм | 5219 * 1878 * 1805 мм | ||
| Максималь тизлек (KM / H) | 195км | |||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 7.94L | 7.97L | ||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 3088 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1602 | 1612 | ||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1605 | 1626 | ||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |||
| Урыннар саны (даана) | 7 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1945 | 1970 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 2490 | 2530 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 66 | 70 | ||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель | ||||
| Двигатель моделе | LXH | |||
| Күчерү (мл) | 1998 | |||
| Күчерү (L) | 2.0 | |||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 237 | |||
| Максималь көч (кВт) | 174 | |||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5000 | |||
| Максималь момент (Nm) | 350 | |||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1500-4000 | |||
| Двигательнең махсус технологиясе | Tripower үзгәрүчән клапан белән идарә итү технологиясе | |||
| Ягулык формасы | 48В йомшак гибрид системасы | |||
| Ягулык дәрәҗәсе | 95 # | |||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |||
| Саклагыч | ||||
| Саклагыч тартмасы | 9-тизлек автоматик | |||
| Gear | 9 | |||
| Саклагыч төре | Автоматик кул белән тапшыру (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Бәйсез булмаган асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 225/60 R17 | |||
| Арткы шина размеры | 225/60 R17 | |||
| Машина моделе | Буик GL8 2023 | |||
| ES Land Extreme 2.0T люкс чыгарылышы | ES Land Extreme 2.0T люкс гармония басмасы | ES Land Extreme 2.0T флагман басмасы | ES Land Extreme 2.0T Smart Flagship Edition | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | SAIC-GM Буик | |||
| Энергия төре | 48В йомшак гибрид системасы | |||
| Двигатель | 2.0T 237hp L4 48V җиңел гибрид | |||
| Максималь көч (кВт) | 174 (237 сәг) | |||
| Максималь момент (Nm) | 350Нм | |||
| Саклагыч | 9-тизлек автоматик | |||
| LxWxH (мм) | 5219 * 1878 * 1799 мм | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 195км | |||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 8.08L | |||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 3088 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1612 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1626 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |||
| Урыннар саны (даана) | 7 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 2050 | |||
| Тулы йөк массасы (кг) | 2600 | |||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 70 | |||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель | ||||
| Двигатель моделе | LXH | |||
| Күчерү (мл) | 1998 | |||
| Күчерү (L) | 2.0 | |||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 237 | |||
| Максималь көч (кВт) | 174 | |||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5000 | |||
| Максималь момент (Nm) | 350 | |||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1500-4000 | |||
| Двигательнең махсус технологиясе | Tripower үзгәрүчән клапан белән идарә итү технологиясе | |||
| Ягулык формасы | 48В йомшак гибрид системасы | |||
| Ягулык дәрәҗәсе | 95 # | |||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |||
| Саклагыч | ||||
| Саклагыч тартмасы | 9-тизлек автоматик | |||
| Gear | 9 | |||
| Саклагыч төре | Автоматик кул белән тапшыру (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 225/55 R18 | |||
| Арткы шина размеры | 225/55 R18 | |||
| Машина моделе | Буик GL8 2023 | |
| Aivia 2.0T 7 урын | Aivia 2.0T 6 урын | |
| Төп мәгълүмат | ||
| Manufactитештерүче | SAIC-GM Буик | |
| Энергия төре | 48В йомшак гибрид системасы | |
| Двигатель | 2.0T 237hp L4 48V җиңел гибрид | |
| Максималь көч (кВт) | 174 (237 сәг) | |
| Максималь момент (Nm) | 350Нм | |
| Саклагыч | 9-тизлек автоматик | |
| LxWxH (мм) | 5219 * 1878 * 1799 мм | |
| Максималь тизлек (KM / H) | 195км | |
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 8.08L | |
| Тән | ||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 3088 | |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1612 | |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1626 | |
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |
| Урыннар саны (даана) | 7 | 6 |
| Авырлыкны тыю (кг) | 2050 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2600 | |
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 70 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |
| Двигатель | ||
| Двигатель моделе | LXH | |
| Күчерү (мл) | 1998 | |
| Күчерү (L) | 2.0 | |
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |
| Максималь ат көче (Мәд.) | 237 | |
| Максималь көч (кВт) | 174 | |
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5000 | |
| Максималь момент (Nm) | 350 | |
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1500-4000 | |
| Двигательнең махсус технологиясе | Tripower үзгәрүчән клапан белән идарә итү технологиясе | |
| Ягулык формасы | 48В йомшак гибрид системасы | |
| Ягулык дәрәҗәсе | 95 # | |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |
| Саклагыч | ||
| Саклагыч тартмасы | 9-тизлек автоматик | |
| Gear | 9 | |
| Саклагыч төре | Автоматик кул белән тапшыру (AT) | |
| Шасси / Руль | ||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |
| Тән структурасы | Йөкләү | |
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |
| Алгы шина размеры | 225/55 R18 | |
| Арткы шина размеры | 225/55 R18 | |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
