2022 елның 23 августында,Денза D9рәсми рәвештә җибәрелде.Барлык серияләр барлыгы 7 чыгардыбатарейкалар, DM-i супер гибрид, e платформасы 3.0 һәм башкалар белән җиһазландырылган конфигурация модельләреДенза D9 сатып алу өчен иң кыйммәтле кораллар.Люкс зур җиде урынлы DENZAD9 төп мәгълүмат

Озынлыгы * киңлеге * биеклеге: 5250 * 1960 * 1920 мм, тәгәрмәч базы: 3110 мм

Тән төзелеше: 5 ишек һәм 7 урынлы MPV

Энергия системасы: плагин гибрид, саф электр

Максималь эш шартларында чыдамлык: DM-i: 1040км;ЕВ: 600 + км

нефть һәм электр кулланырга мөмкин, һәм плагиндагы гибрид комплекслы

чыдамлыгы 1040км

Көч - Denza D9 иң зур сату нокталарының берсе.Аның EV саф электр һәм DM-i супер гибридының ике көч моделе бар, һәм икесенә ярдәм итә

тиз зарядлау һәм әкрен зарядлау режимы.Алар арасында DM-i версиясе һәркемгә иң зур игътибар бирә

DM-i.Беренчедән, ул ягулыкның күп кулланылуы һәм бәясе югары булу проблемасын чишәMPV.Икенчедән, DM-i электрга охшаган шома хис китерә ала

транспорт чаралары.Бәяләр арасындагы MPV-ларны бозу кыен.

Фактта йөртү процессында, Denza D9 сезне бик шома һәм тыныч хис итәчәк, чөнки ул нигездә электр белән эшләнгән.Моннан тыш, Денза D9

шулай ук ​​өч йөртү режимын тәкъдим итә, алар икътисад, комфорт һәм спорт.Төрле режимда троттл реакциясе төрле булачак, төп

аерма урта һәм югары тизлек диапазонында, чөнки башлангыч этап нигездә электр, шуңа күрә аерма бик зур түгел.Әлбәттә, теләсәгез

көчлерәк көч чыгару, тизләткечне тибеп торсагыз, двигатель шунда ук катнашачак.Бу вакытта ул мотор белән хезмәттәшлек итәчәк

зуррак момент чыгару китерегез, аны узу процессында бик уңайлы итә.Дулкынланма.

Моннан тыш, DM-i ofДенза D9ике өстенлеге бар.Берсе - батарея гомере.Чөнки Denza D9 плагин гибрид версиясен истә тотып эшләнгән

баштан ягулык өчен танк мәйданы алдан сакланган, ягулыкны саклаган вакытта, аның зур ягулык танкы да булырга мөмкин.Максимум

Эш диапазоны 1040 километрга, ә саф электр батареясы озынлыгы 190 километрга җитә ала.

Икенчесе - тышкы агызу.Исеменнән күренгәнчә, машина батареясы электр белән тәэмин итү өчен зур мобиль электр тәэминаты буларак кулланыла

җиһаз.Бу функция ерак араларга сәяхәт вакытында һәм ачык җыелышларда бик практик, һәм бик күп кызыклы уеннарны тормышка ашыра ала

традицион гибрид MPVлар белән тормышка ашырыла алмый.

Технологик атмосфера тулы

HUD баш күтәрү функциясен кертеп, Denza D9 барлыгы 7 экран белән җиһазландырылган, шул исәптән 15,6 дюймлы үзәк контроль зур экран, 10,25-дюйм тулы LCD 3D инструмент панели, икеләтә 12,8 дюймлы баш экраннары, икенче рәттә ике култыклы экраннар һәм HUD баш дисплей,алар арасында 12,8 дюймлы баш экраннар бәйсез уяну, күп экранлы үзара бәйләнеш, үзара бәйләнгән функцияләрне тормышка ашыра ала.караоке, һәм драмалар карау.Мисал өчен, без арткы рәттә йөргәндә тагын да кызыклырак видео таптык, алар белән синхронлашырга мөмкиналдагы кеше һәм аның янындагы кеше реаль вакытта.Моннан тыш, без шулай ук ​​яңа машинаның тавыш үзара бәйләнеш функциясенең бер уянуны хуплавын таптык-күтәрелү һәм берничә үзара бәйләнеш, һәм эффектив диалог өзелгәннән соң 20 секунд эчендә кат-кат уянырга кирәкми.Уңайлыкискиткеч.

Икенче рәтнең барлык функцияләре урындыкны көйләү, кондиционер, яктырту, ачу кебек утыргыч култык экранында тупланган.

һәм түбә ябу.

Искиткеч куркынычсызлык

Denza D9 стандарт итеп 9 куркынычсызлык каплары белән җиһазландырылган, һәм ян куркынычсызлык каплары алгы, урта һәм арткы рәтләр аша үтә.Стандарт урта рәт ягыкуркынычсызлык каплары бер класста сирәк очрый торган машинадагы барлык пассажирларны яклый ала.Шул ук вакытта машина даДенза Пилот интеллектуаль машина йөртү ярдәме системасы белән җиһазландырылган, ул L2 + дәрәҗәсендә ярдәм күрсәткән машина йөртү сәләтен тормышка ашыра ала.24 сенсор барадаптив круизны һәм автоматик кушылуны тормышка ашыра алган бөтен машина.Ярдәмне һәм арганлыкны ачыклау функциясе шоферны бөтенләй күзәтә алавакыт, машина йөртү куркынычсызрак һәм акыллырак.

 Зур мәйдан, машинадагы 7 урынның барысы да бертөрле эшләнми

Озынлыгы, киңлеге һәм биеклегеДенза D95250 × 1960 × 1920 мм, тәгәрмәч базы 3110 мм.Бу зурлык чагыштырмача яхшыурта һәм эре MPVлар арасында.Белешмә өчен озынлык, киңлек һәм биеклекТойотаАльфард - 4975 × 1850 × 1945 мм, һәмтәгәрмәч базы 3000 мм.Мәгълүматлардан чыгып, Denza D9 тән озынлыгы һәм тәгәрмәч базы ягыннан Toyota Alphard-тан зур өстенлеккә ия.

Шул ук вакытта, Denza D9 өченче рәттә йөрү тәҗрибәсен дә арттырды.Урынның итәк ноктасының торышы акыллы, һәмозын ястык дизайны белән, бутларны яхшырак тәэмин итә ала.Бу шулай ук ​​бу юлы Дензаның төп сату нокталарының берсе., Ягъни, барысы да 7машинадагы урыннар берсүзсез эшләнә.

Фактта йөрү тәҗрибәсе ягыннан, минем 175 см биеклекне мисал итеп алып, Денза D9ның беренче рәтендә утырганда, баш бүлмәсе якынча берсугу һәм өч бармак;алгы утыргычны үзгәртмәгез һәм икенче рәттә утырыгыз, аяк бүлмәсе кулның озынлыгына, өченче рәттә дә баршакмактан күбрәк.

Денза D9магистраль киңлеге 410-570L, һәм өченче рәт утыргычларның арткы ягы 110 градуска кадәр көйләнергә мөмкин, а.Rolls-Royce Cullinan белән бер үк төрдәге балык тоту урыны.

Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.