GWM Haval ChiTu 2023 1.5T машинасы
Модельләрнең күбесе практикага нигезләнгән гаилә машиналары.90-00-нче елларда туган яшь кулланучылар машиналарның төп сатып алучылары булгач, транспорт чараларын персональләштерү һәм спортка таләпләр зуррак.Шуңа күрә, эре бәйсез брендлар алга китешләрен дәвам итәләр һәм бик югары конкурент модельләр җибәрәләр.Бүгенге каһарманГавалЧиту
Гавал Читуяшьлек һәм спорт кыяфәте дизайны, бай практик конфигурацияләре һәм 1.5T двигателе китергән мул көче бар.Бүген без Гавал Читу яшь кулланучыларны гаҗәпләндерә аламы-юкмы икәнлеген карап чыгарбыз.1.5T двигателе рәсми 7,7 секунд тәнәфескә йөз билгесенә ирешү өчен җитәрлек көчле.
Бүгенге яшь кулланучылар машиналарның энергия җитештерүчәнлегенә чагыштырмача югары таләпләргә ия.Гавал Читуяшь һәм спорт кыяфәтенә генә түгел, аның көче яшь кулланучыларны да канәгатьләндерә ала.Haval Chitu 1,5T дүрт цилиндрлы двигатель белән җиһазландырылган.Powerгары көчле версиянең максималь көче 184 ат көче һәм максималь моменты 275 Нм.Ул 7 тизлектәге дымлы икеләтүче тизлек тартмасы белән туры килә.Чыгаруны башлау режимында Гавал Читу рәсми 0-100 км / сә тизләнеш вакыты 7,7 секунд.Моннан тыш, 275 Нм максималь момент двигательнең 1500 әйләнәсендә җитә ала, бу шәһәр җирләрендә машина йөрткәндә түбән аз моментлы эшне тәэмин итә ала.
Моннан тыш, Гавал Читу, спорт позициясе булган модель буларак, руль сменасы белән җиһазландырылган, бу машина йөртүчеләргә күбрәк йөртү рәхәтлеге бирә ала.Гавал Читу шассиы алгы МакФерсонны һәм арткы күп бәйләнешле бәйсез асылманы кабул итә.Мондый асылмалы структура машинаны эшкәртүдә ярдәм итә.
Гаваль Читу формасы дулкын көчен уятуның эстетик дизайн концепциясен кабул итә, һәм зур күләмле электр тавыш агымының стилендәге һава кабул итү тормозы өч үлчәмле, хәрәкәт хисен күрсәтә.Гавал Читу фаралары кискен формада.Функция ягыннан, барлык Haval Chitu серияләре көндезге LED яктырткычлар һәм автоматик фаралар белән җиһазландырылган, һәм урта югары конфигурация ерак һәм якты адаптив функция өсти.
Тән ягы хәрәкәт хисен яхшырак чагылдыра алаГавал Читу.Аның визуаль эффекты чагыштырмача түбән һәм компакт, һәм тәннең өлеше координацияләнгән.Кечкенә корыч тупка охшаган.Барлык серияләрнең стандарт 18 дюймлы тәгәрмәчләре машинаның ягын тулы итеп күрсәтәләр.225 мм шинаның киңлеге шулай ук Гавал Читу өчен җитәрлек тәэмин итә ала.
Актив куркынычсызлык конфигурациясе ягыннан, Гавал Читу машина йөртү ярдәменең L2 дәрәҗәсенә җитте, шул исәптән ярдәмне берләштерү, полосаны саклау, актив тормоз һәм адаптив круиз контроле кебек функцияләрне.Автомобиль юллары белән очрашканда, машина йөртү ярдәме функциясен кабызганнан соң, Гавал Читу автомат рәвештә тормозны туктатырга һәм туктарга мөмкин, һәм шулай ук автомобильне башлап җибәрә ала, бу машина йөртү куркынычсызлыгын яхшыртып кына калмыйча, машина йөртү арыганлыгын да киметә ала.
Паркинг ярдәме конфигурациясе ягыннан,Гавал Читуурта диапазон модельләре алгы һәм арткы паркинг радарлары һәм 360 градус панорамик рәсемнәр белән җиһазландырылган.Иң югары модель шулай ук кире машина ягына кисәтүне һәм автоматик парковка функциясен өсти, бу яңа кешеләргә бик дус һәм машина кую вакытында тырнау куркынычын киметә.
Гавал Читуның еллык фасилифты тышкы кыяфәте һәм эчке ягы ягыннан элеккеге дизайн стилен дәвам итә, һәм детальләрнең үзгәрүе хәзерге эстетик тенденциягә туры килгән күп элементлар өстәде.Бу бәядә машинадагы акыллы эш начар түгел, һәм аның бәясе чагыштырмача югары, бу өйдә куллану яки транспорт өчен яхшы сайлау.
Машина моделе | Гавал ЧиТу | ||||
2023 1.5Т Пионер | 2023 1.5Т Агрессив | 2023 1.5Т | 2023 1.5Т Динамик | 2023 1.5T Навигатор | |
Төп мәгълүмат | |||||
Manufactитештерүче | Зур стена моторы | ||||
Энергия төре | Бензин | ||||
Двигатель | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
Максималь көч (кВт) | 110 (150 сәг) | 135 (184 сәг) | |||
Максималь момент (Nm) | 218Нм | 275Нм | |||
Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | ||||
LxWxH (мм) | 4450 * 1841 * 1625 мм | 4470 * 1898 * 1625 мм | |||
Максималь тизлек (KM / H) | 185км | 190км | |||
WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 7.25L | 7.1Л | |||
Тән | |||||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2700 | ||||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1577 | ||||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1597 | ||||
Ишекләр саны (даана) | 5 | ||||
Урыннар саны (даана) | 5 | ||||
Авырлыкны тыю (кг) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
Тулы йөк массасы (кг) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55 | ||||
Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||||
Двигатель | |||||
Двигатель моделе | GW4G15M | GW4B15L | |||
Күчерү (мл) | 1497 | 1499 | |||
Күчерү (L) | 1.5 | ||||
Airава кабул итү формасы | Турбочка | ||||
Ylилиндр аранжировкасы | L | ||||
Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | ||||
Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||||
Максималь ат көче (Мәд.) | 150 | 184 | |||
Максималь көч (кВт) | 110 | 135 | |||
Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500-6000 | ||||
Максималь момент (Nm) | 218 | 275 | |||
Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | ||||
Ягулык формасы | Бензин | ||||
Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | ||||
Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Күп нокталы EFI | Inилиндрга туры инъекция | |||
Саклагыч | |||||
Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | ||||
Gear | 7 | ||||
Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | ||||
Шасси / Руль | |||||
Драйвер режимы | Фронт FWD | ||||
Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||||
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||||
Тән структурасы | Йөкләү | ||||
Тәгәрмәч / Тормоз | |||||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||||
Алгы шина размеры | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
Арткы шина размеры | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
Машина моделе | Гавал ЧиТу | ||||
2022 1.5T бакыр куян чыгарылышыннан ләззәтләнегез | 2022 1.5T бакыр куян чыгарылышыннан ләззәтләнегез | 2021 1.5T көмеш куян | 2021 1.5T Алтын Куян | 2021 1.5T Платина Куян | |
Төп мәгълүмат | |||||
Manufactитештерүче | Зур стена моторы | ||||
Энергия төре | Бензин | ||||
Двигатель | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
Максималь көч (кВт) | 110 (150 сәг) | 135 (184 сәг) | |||
Максималь момент (Nm) | 220Нм | 275Нм | |||
Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | ||||
LxWxH (мм) | 4470 * 1898 * 1625 мм | ||||
Максималь тизлек (KM / H) | 185км | 190км | |||
WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 6.7L | 6.2L | |||
Тән | |||||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2700 | ||||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1577 | ||||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1597 | ||||
Ишекләр саны (даана) | 5 | ||||
Урыннар саны (даана) | 5 | ||||
Авырлыкны тыю (кг) | 1468 | 1499 | |||
Тулы йөк массасы (кг) | 1845 | 1874 | |||
Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55 | ||||
Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||||
Двигатель | |||||
Двигатель моделе | GW4G15K | GW4B15C | |||
Күчерү (мл) | 1497 | 1499 | |||
Күчерү (L) | 1.5 | ||||
Airава кабул итү формасы | Турбочка | ||||
Ylилиндр аранжировкасы | L | ||||
Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | ||||
Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||||
Максималь ат көче (Мәд.) | 150 | 184 | |||
Максималь көч (кВт) | 110 | 135 | |||
Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500-6000 | ||||
Максималь момент (Nm) | 220 | 275 | |||
Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | ||||
Ягулык формасы | Бензин | ||||
Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | ||||
Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Күп нокталы EFI | Inилиндрга туры инъекция | |||
Саклагыч | |||||
Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | ||||
Gear | 7 | ||||
Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | ||||
Шасси / Руль | |||||
Драйвер режимы | Фронт FWD | ||||
Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||||
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||||
Тән структурасы | Йөкләү | ||||
Тәгәрмәч / Тормоз | |||||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||||
Алгы шина размеры | 225/55 R18 | ||||
Арткы шина размеры | 225/55 R18 |
Машина моделе | Гавал ЧиТу | |
2023 1.5L Гибрид DHT | 2022 1.5L DHT Куян | |
Төп мәгълүмат | ||
Manufactитештерүче | Зур стена моторы | |
Энергия төре | Гибрид | |
Мотор | 1.5L 101hp L4 Бензин-Электр Гибриды | |
Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | Беркем дә юк | |
Зарядлау вакыты (сәгать) | Беркем дә юк | |
Двигатель максималь көче (кВт) | 74 (101 сәг) | |
Мотор максималь көче (кВт) | 115 (156 сәг) | |
Двигатель максималь момент (Nm) | 132Нм | |
Мотор максималь моменты (Nm) | 250Нм | |
LxWxH (мм) | 4470x1898x1625mm | |
Максималь тизлек (KM / H) | 150км | Беркем дә юк |
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | Беркем дә юк | |
Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | Беркем дә юк | |
Тән | ||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2700 | |
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1577 | |
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1597 | |
Ишекләр саны (даана) | 5 | |
Урыннар саны (даана) | 5 | |
Авырлыкны тыю (кг) | 1560 | |
Тулы йөк массасы (кг) | 1935 | |
Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55 | |
Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |
Двигатель | ||
Двигатель моделе | GW4G15H | |
Күчерү (мл) | 1497 | |
Күчерү (L) | 1.5 | |
Airава кабул итү формасы | Табигый сулыш | |
Ylилиндр аранжировкасы | L | |
Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |
Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |
Максималь ат көче (Мәд.) | 101 | |
Максималь көч (кВт) | 74 | |
Максималь момент (Nm) | 132 | |
Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | |
Ягулык формасы | Гибрид | |
Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |
Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Күп нокталы EFI | |
Электр моторы | ||
Мотор тасвирламасы | Бензин-Электр Гибриды 136 ат | |
Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |
Гомуми мотор көче (кВт) | 115 | |
Моторның гомуми көче (Мәд.) | 156 | |
Моторның гомуми моменты (Nm) | 250 | |
Алгы мотор максималь көче (кВт) | 115 | |
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 250 | |
Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |
Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |
Мотор номеры | Бер мотор | |
Мотор макеты | Фронт | |
Батарея зарядка | ||
Батарея төре | Тернер Литий Батарея | |
Батарея маркасы | Сволт | Беркем дә юк |
Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |
Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 1.69 кВт | |
Батарея зарядка | Беркем дә юк | |
Беркем дә юк | ||
Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Беркем дә юк | |
Беркем дә юк | ||
Саклагыч | ||
Саклагыч тартмасы | 2 тизлекле DHT | |
Gear | 2 | |
Саклагыч төре | Гибрид тапшыру (DHT) | |
Шасси / Руль | ||
Драйвер режимы | Фронт FWD | |
Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |
Тән структурасы | Йөкләү | |
Тәгәрмәч / Тормоз | ||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
Арткы тормоз тибы | Каты диск | |
Алгы шина размеры | 225/55 R18 | |
Арткы шина размеры | 225/55 R18 |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.