MG MG4 Электр (МУЛАН) ЕВ
Машиналар бүгенге җәмгыятьтә алыштыргысыз транспорт чарасына әйләнде.Яшь кулланучылар модель сайлаганда, алар модельнең тышкы кыяфәтенә һәм көченә билгеле бер таләпләр куялар, бу хәзерге шартларда яңа энергия машиналарының үсеш тенденциясенә туры килә.Күп көчле модельләр бер-бер артлы җибәрелде, сезне алып киләMG MG4 Электрик (Мулан), 3,8-тә 100гә җитә ала,
Машина асты каплавы түбән профильле алгы йөз формасын тәкъдим итә, ул аскы панель өчен азрак урын калдыра, һәм ике як панельнең катлаулы сызыклары озын, үткен һәм бизәкле формада, һәм аскы конвейк панель урнаштырылган. LED фаралар компонентлары белән, үткен һәм үткен формаларга характеристика бирегез.Airава кертүләре астагы буш панельдә калдырыла, ике очында да диверсия кисәкләре бирелә, почмаклары хром белән капланган бизәк полосалары белән әйләндереп алынган, яхшы спорт атмосферасы булдыру өчен ян панельләр сузылган.
MG MG4 Электрик (Мулан)тән озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4287х1836х1516 мм, тәгәрмәч базы 2705 мм.Заманча багана өлеше кара бизәк белән капланган һәм асылган түбә дизайнын тәкъдим итә.Аскы билнең сызыгы сызылып, яктылык астында күләгә мәйданын барлыкка китерә, һәм өске төбендә аркалы киселгән кара бизәк панель динамик һәм модалы тән позициясен тудыра.
Арткы короле буш сегментланган форма белән капланган, һәм уртага биек тормозлы яктырткыч урнаштырылган.Аның контур формасы механикалаштырылган дизайн китерә.Урта өлеше үтеп керә торган яктылык полосасы белән капланган, ул уртада иконик MG логотибы белән бүленгән, ике оч тышкы профиль панели буйлап сузылган, аскы оч горизонталь катлам формада ясалган.Гомуми дизайн роман һәм уникаль, яхшы танылу белән.
Якты һәм динамик визуаль эффект булдыру өчен машинаның эчке өлеше ак һәм кызыл белән бүленгән.Centerзәк консол шома һәм йомшак күн белән капланган, яктылык астында ачык ялтыравык.Ул яссы төбендә ике катлы күп функцияле рульне кабул итә.Alәм ул спорт йөртү атмосферасын урнаштыру өчен Алкантара (сюдес) спорт стиле белән туры килә.
Борттагы Zebra Venus интеллектуаль системасы кеше-компьютерның үзара бәйләнеш тәҗрибәсен арттыру өчен интеллектуаль үзара бәйләнеш функциясе белән туры килә.Ул спортның биш йөртү режимын кабул итә / кар / комфорт / ECO / персонализация, алар машина йөртү гадәтләренә көйләнә ала.L2 дәрәҗәсендә булышучы машина йөртү белән җиһазландырылган, ул тулы тизлекле адаптив круиз, 360 ° панорамалы образ, машина йөртүгә куркынычсызлык һәм уңайлыклар китерү өчен актив ярдәмче системалар белән туры килә.
Машина саф электр көче белән эшләнә, көче 315 кВт (428П), иң югары моменты 600Н м, һәм саф электр круиз диапазоны 460 км (CLTC стандарты).100 километрдан тизләнү вакыты - 3,8с.Ул алгы + арткы ике двигательле макетны кабул итә, дүрт тәгәрмәчле электр системасын кабул итә, һәм алгы һәм арткы МакФерсон + күп бәйләнешле бәйсез асылмалы комбинация белән туры килә, шома һәм тотрыклы сызыклы йөртү китерә.Машина йөртү тәҗрибәсе тулы.
MG4 Электр спецификасы
Машина моделе | 2022 520 км Люкс басма | 2022 520 км флагман басмасы | 2022 460км 4WD Триумф басмасы |
Ensionлчәм | 4287 * 1836 * 1516 мм | ||
Арба тәгәрмәче | 2705 мм | ||
Макс тизлек | 160км | 200км | |
0-100 км / сә тизләнеш вакыты | Беркем дә юк | 3.8с | |
Батарея сыйдырышлыгы | 64кВт | ||
Батарея төре | Тернер Литий Батарея | ||
Батарея технологиясе | Нинде Иконг | ||
Тиз зарядлау вакыты | Тиз зарядка 0.38 сәгать Акрын зарядка 9 сәгать | ||
100 км өчен энергия куллану | 13.3 кВт | Беркем дә юк | |
Көч | 204hp / 150kw | 428 сәг / 315 кВт | |
Максималь момент | 250Нм | 600Нм | |
Урыннар саны | 5 | ||
Машина йөртү системасы | Арткы RWD | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) | |
Дистанция диапазоны | 520км | 460км | |
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
Машина моделе | MG4 Электрик (Мулан) | |||
2023 425км башкарма басма | 2022 425 км мода басмасы | 2022 425 км Люкс басма | 2022 425 км флагман басмасы | |
Төп мәгълүмат | ||||
Manufactитештерүче | SAIC | |||
Энергия төре | Чиста электр | |||
Электр моторы | 170 сәг | |||
Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 425км | |||
Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 0,47 сәгать әкрен зарядка 7 сәгать | |||
Максималь көч (кВт) | 125 (170 сәг) | |||
Максималь момент (Nm) | 250Нм | |||
LxWxH (мм) | 4287x1836x1516 мм | |||
Максималь тизлек (KM / H) | 160км | |||
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 13.3 кВт | |||
Тән | ||||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2705 | |||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1552 | |||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1562 | |||
Ишекләр саны (даана) | 5 | |||
Урыннар саны (даана) | 5 | |||
Авырлыкны тыю (кг) | 1641 | |||
Тулы йөк массасы (кг) | 2062 | |||
Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
Электр моторы | ||||
Мотор тасвирламасы | Чиста электр 170 ат көче | |||
Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |||
Гомуми мотор көче (кВт) | 125 | |||
Моторның гомуми көче (Мәд.) | 170 | |||
Моторның гомуми моменты (Nm) | 250 | |||
Алгы мотор максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |||
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | Беркем дә юк | |||
Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 125 | |||
Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 250 | |||
Мотор номеры | Бер мотор | |||
Мотор макеты | Арткы | |||
Батарея зарядка | ||||
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |||
Батарея маркасы | Нинде Иконг | |||
Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |||
Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 51кВт | |||
Батарея зарядка | Тиз зарядка 0,47 сәгать әкрен зарядка 7 сәгать | |||
Тиз зарядка порты | ||||
Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
Беркем дә юк | ||||
Шасси / Руль | ||||
Драйвер режимы | Арткы RWD | |||
Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
Тән структурасы | Йөкләү | |||
Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
Алгы шина размеры | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
Арткы шина размеры | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 |
Машина моделе | MG4 Электрик (Мулан) | ||
2022 520 км Люкс басма | 2022 520 км флагман басмасы | 2022 460км 4WD Триумф басмасы | |
Төп мәгълүмат | |||
Manufactитештерүче | SAIC | ||
Энергия төре | Чиста электр | ||
Электр моторы | 204 сәг | 428 сәг | |
Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 520км | 460км | |
Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 0.38 сәгать Акрын зарядка 9 сәгать | ||
Максималь көч (кВт) | 150 (204 сәг) | 315 (428 сәг) | |
Максималь момент (Nm) | 250Нм | 600Нм | |
LxWxH (мм) | 4287x1836x1516 мм | ||
Максималь тизлек (KM / H) | 160км | 200км | |
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 13.3 кВт | Беркем дә юк | |
Тән | |||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2705 | ||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1552 | 1553 | |
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1562 | ||
Ишекләр саны (даана) | 5 | ||
Урыннар саны (даана) | 5 | ||
Авырлыкны тыю (кг) | 1665 | 1825 | |
Тулы йөк массасы (кг) | 2086 | 2246 | |
Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
Электр моторы | |||
Мотор тасвирламасы | Чиста электр 204 ат көче | Чиста электр 428 ат көче | |
Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | ||
Гомуми мотор көче (кВт) | 150 | 315 | |
Моторның гомуми көче (Мәд.) | 204 | 428 | |
Моторның гомуми моменты (Nm) | 250 | 600 | |
Алгы мотор максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | 150 | |
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | Беркем дә юк | ||
Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 150 | 165 | |
Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 250 | Беркем дә юк | |
Мотор номеры | Бер мотор | Ике мотор | |
Мотор макеты | Арткы | Алгы + Арткы | |
Батарея зарядка | |||
Батарея төре | Тернер Литий Батарея | ||
Батарея маркасы | Нинде Иконг | ||
Батарея технологиясе | Беркем дә юк | ||
Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 64кВт | ||
Батарея зарядка | Тиз зарядка 0.38 сәгать Акрын зарядка 9 сәгать | ||
Тиз зарядка порты | |||
Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||
Беркем дә юк | |||
Шасси / Руль | |||
Драйвер режимы | Арткы RWD | Ике двигатель 4WD | |
Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | Электр 4WD | |
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
Тән структурасы | Йөкләү | ||
Тәгәрмәч / Тормоз | |||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
Алгы шина размеры | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
Арткы шина размеры | 215/50 R17 | 235/45 R18 |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.