NETA GT EV Спорт Седан
Кытай суперкары буларак,NETA GTчыгарылыш башында киң игътибар һәм кызу бәхәсләр уятты.Аның рәсми башлангыч бәясе 200,000 CNYдан да ким, ләкин супер спорт машинасының тышкы кыяфәте һәм чыгышы белән ул күп кулланучыларның игътибарын җәлеп итте.
Беренчедән, тышкы бизәлешNETA GTчыннан да күзне җәлеп итә.Кайберәүләр аны "килмешәк" дип атыйлар, икенчеләре бу "киләчәк технология" вәкиле диләр.Базардагы бер үк бәя модельләре белән чагыштырганда, NETA GT зур һава кабул итү һәм арткы короле белән тәртипкә китерелгән дизайнны кабул итә, аны тиз арада спорт машинасы итеп таный.Nezha GT салкын күренгән ишекләр белән җиһазландырылган.Моннан тыш, NETA GT шулай ук төрле төсләр һәм тәгәрмәч стильләрен сайлый, кулланучыларга аны үз теләкләре буенча көйләргә мөмкинлек бирә, бу шулай ук кулланучыларны җәлеп итү өчен мөһим фактор.
Эчке дизайн ягыннан NETA GT да яхшы эшли.Ул гади гаилә стилендәге дизайн стилен кабул итә, һәм яссы үзәк консолы модалы атмосфера белән тулы.Детальләрдә NETA GT шулай ук бик күп йомшак материаллар белән төрелгән, бу кулланучыларга уңайлы тактиль тәҗрибәсе бирә ала.Моннан тыш, NETA GT шулай ук ике төсле спорт интерьерын куллана, бу кулланучыларга көчле сугыш атмосферасын тоя.
Ләкин, спорт машинасы буларак, NETA GT күрсәткече күп кулланучылар тарафыннан танылды.NETA GT эшли башлаганчы, күп кулланучылар бу арзан спорт машинасының эшенә шик белән карадылар.Ләкин, NETA GT кулланучыларга арткы монтажлы версия белән генә чикләнми, кулланучыларга ике моторлы дүрт тәгәрмәчле версия дә бирә.
Энергия параметрлары ягыннанNETA GTАрткы монтаж версиясе максималь көче 231П булган моторлы диск белән җиһазландырылган, иң югары моменты 310N м.Дүрт тәгәрмәчле версиянең максималь көче 462П, максималь моменты 620Н м.Күп кулланучыларга канәгатьләнерлек машина йөртү тәҗрибәсе бирү җитә.NETA GT-ның арткы версиясе тизләнеш 6,7s булса да, аның дүрт тәгәрмәчле версиясе 100 километрдан 100 километрга тизләнү өчен 3,7-ләргә генә мохтаҗ, һәм иң югары тизлеге 190 км / сәг.NETA GT эше шул ук бәя модельләре арасында бик яхшы, бу кулланучыларның тизлеккә һәм дәрткә булган ихтыяҗын канәгатьләндерерлек.
NETA GT спецификасы
| Машина моделе | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| Ensionлчәм | 4715х1979х1415 мм | |||
| Арба тәгәрмәче | 2770 мм | |||
| Макс тизлек | 190км | |||
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 6.7с | 6.5с | 3.7с | |
| Батарея сыйдырышлыгы | 64,27 кВт | 74.48 кВт | 78кВт | |
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | Тернер Литий Батарея | ||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Тиз зарядлау вакыты | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын заряд 11 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 12 сәгать | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын зарядка 14 сәгать | |
| 100 км өчен энергия куллану | Беркем дә юк | |||
| Көч | 231hp / 170kw | 462 сәг / 340 кВт | ||
| Максималь момент | 310Нм | 620Нм | ||
| Урыннар саны | 4 | |||
| Машина йөртү системасы | Арткы RWD | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) | ||
| Дистанция диапазоны | 560 км | 660км | 580км | |
| Фронтны туктату | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
Алгы асмаNETA GTикеләтә теләкле мөстәкыйль асма, һәм арткы асма - күп бәйләнешле бәйсез асылма.Бу спорт машинасы булса да, шасси көйләүләре радикаль булмас, машина йөртү тотрыклылыгы әле дә яхшы, һәм шәһәр юлларындагы барлык кечкенә чокырлар чистартылырга мөмкин.
конфигурациясе.Машина L2 дәрәҗәсендә булышырга ярдәм итә, кире сурәт белән җиһазландырылган, 360 ° панорамалы сурәт, ачык сурәт, даими тизлек круизы, адаптив круиз, тулы тиз адаптив круиз, урында автоматик тукталыш, күзәтү һәм кире кайтару, тормозны торгызу системасы һ.б. Куркынычсызлык шартлары, бу машина полосага чыгу турында кисәтү, алга бәрелеш турында кисәтү, DOW ишекне ачу турында кисәтү, арткы бәрелеш турында кисәтү, кире машина яныннан кисәтү, актив тормоз, кушылу ярдәмчесе, полосаны саклау системасы, полосаны үзәкләштерү, юл хәрәкәте билгесен тану, Автомобильдә мөһим билгеләрне ачыклау, актив DMS арыганлыкны ачыклау һ.б. Ярдәмле машина йөртү һәм куркынычсызлык конфигурациясе дә чагыштырмача тулы.
NETA GT бәясе башка супер спорт машиналары белән чагыштырганда ачык өстенлекләргә ия булса да, ул югары бәяле спорт машинасы, һәм тышкы кыяфәте, эчке ягы һәм конфигурациясе ягыннан көчле күз сәләтенә ия.Гомумән алганда, машинаның көче әле дә яхшы, һәмбәясе - 200,000 CNYяшь кулланучылар өчен.Сезнең тормышыгызда беренче спорт машинасына ия булу бик яхшы әйбер булыр иде!
| Машина моделе | NETA GT | |||
| 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | Хозон авто | |||
| Энергия төре | Чиста электр | |||
| Электр моторы | 231 сәг | 462 сәг | ||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 560 км | 660км | 580км | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын заряд 11 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 12 сәгать | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын зарядка 14 сәгать | |
| Максималь көч (кВт) | 170 (231 сәг) | 340 (462 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 310Нм | 620Нм | ||
| LxWxH (мм) | 4715х1979х1415 мм | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 190км | |||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | Беркем дә юк | |||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2770 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1699 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1711 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 2 | |||
| Урыннар саны (даана) | 4 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | Беркем дә юк | |||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | 0.21 | |||
| Электр моторы | ||||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 231 ат | Чиста электр 462 ат | ||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 170 | 340 | ||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 231 | 462 | ||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 310 | 620 | ||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | 170 | ||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | Беркем дә юк | 310 | ||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 170 | |||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 310 | |||
| Мотор номеры | Бер мотор | Ике мотор | ||
| Мотор макеты | Арткы | Алгы + Арткы | ||
| Батарея зарядка | ||||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | Тернер Литий Батарея | ||
| Батарея маркасы | Беркем дә юк | |||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 64,27 кВт | 74.48 кВт | 78кВт | |
| Батарея зарядка | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын заряд 11 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 12 сәгать | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын зарядка 14 сәгать | |
| Тиз зарядка порты | ||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
| Сыек суытылган | ||||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Арткы RWD | Ике двигатель 4WD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | Алгы + Арткы | ||
| Фронтны туктату | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Алгы шина размеры | 245/45 R19 | |||
| Арткы шина размеры | 245/45 R19 | |||
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
