AION LX Plus EV SUV
Соңгы елларда яңа энергия машиналары кулланучыларның матур дизайны һәм көндәлек куллану өчен аз чыгымнары өчен өстенлек бирделәр.Бүген мин сезгә GAC Aion астында уртача зурлыктагы SUV-AION LX алып килермен.Бәясе 286,600 - 469,600 CNY, һәм барлыгы 4 модель бар.ӘйдәгезGAC AION LX 2022 ПЛУС 80Бу машинаның төп вакыйгаларын карау өчен Smart Premium Edition.Сатып алырга кирәкме?
Күренеш ягыннан алгы йөз ябык һава кабул итү тормозын кабул итә, танылган танылган электр машинасының кемлегенә басым ясый.Ике ягында да кискен LED фаралар матрица дизайнын кабул итәләр, ул күзләрне җәлеп итә һәм яктыртылганда технология хисе белән тулы.Трапезоидаль түбән һава кабул итүнең эчке өлеше вертикаль декоратив полосалар белән бизәлгән, тышкы U формасындагы көмеш якты полосалар яхшы өч үлчәмле эффектка ия.Кискен сызыклы дизайн яхшы көчкә ия.
Тән дизайны бик спортлы, күтәрелгән бил дизайны бик катлаулы, тәгәрмәч кашлары һәм як юбкалар кара.Ишек тоткычы хәзерге вакытта популяр яшерен дизайнны кабул итә, ул спорт белән тулы.Тән күләме ягыннан озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4835х1935х1685 мм, тәгәрмәч базы 2920 мм.
Машинаның арткы өлешендә яктырткычлар кулланыла һәм карала, бу хәзерге популяр дизайнга туры килә һәм яктыртылганда бик таныла.Берничә горизонталь сызык белән эшләнгән, аның иерархиясе ачык.Арткы тирә сызыкка чыдам материалдан эшләнгән, асты көмеш сакчы тәлинкә белән төрелгән, бик нечкә күренә.
Эчке ягыннан, интерьер кокпит дизайнын кабул итә.Машинада физик төймәләр юк диярлек.Гомумән чагыштырмача гади, һәм ике төсле туры килү бик текстурланган.Centralзәк контроль 12,3 дюйм тулы LCD инструменты һәм 15,6 дюймлы йөзүче үзәк контроль экран белән җиһазландырылган.Машина ADiGO интеллектуаль IoT системасы белән җиһазландырылган, ул Транспорт чаралары интернеты, ОТА яңарту, тавышны танып белү системасы, юл коткару хезмәте, Wi-Fi челтәре һ.б. кебек функцияләрне тәэмин итә, һәм бик күп йомшак материаллар белән уралган. яхшы чистарту хисе.Монда шулай ук төнге матур яктыртылган электрон җиһазлар һәм 32 төсле эчке тирә утлар бар.Ике телле дизайнлы күп функцияле руль күнгә төрелгән һәм нечкә тоела.Урыннар күн белән төрелгән, йөрергә бик уңайлы, арткы утыргычлар 40:60 нисбәтен тәэмин итә.
Энергия ягыннан яңа машина даими магнит / синхрон бер двигатель белән җиһазландырылган, максималь көче 180 кВт һәм максималь моменты 350N м.Трансляция электр машинасының бер тизлекле тизлек тартмасына туры килә, һәм 100 километрдан 100 километрга тизләнү 7,8 секунд эчендә бара.Ул 93,3 кВт сәгатьлек литий батарея пакеты белән туры килә, саф электр диапазоны 650 км, түбән температуралы җылыту һәм сыек суыту температурасы белән идарә итү системасы белән җиһазландырылган.
AION LX спецификасы
| Машина моделе | 2022 PLUS 80 Smart Exclusive Edition | 2022 ПЛУС 80Д флагман басмасы | 2022 ПЛУС 80Д МАКС | 2022 ПЛУС Мең чакрым басма |
| Ensionлчәм | 4835x1935x1685mm | |||
| Арба тәгәрмәче | 2920 мм | |||
| Макс тизлек | 170км | 180км | 170км | |
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 7.8с | 3.9с | 7.9с | |
| Батарея сыйдырышлыгы | 93,3 кВт | 144.4 кВт | ||
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея | |||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Тиз зарядлау вакыты | Беркем дә юк | |||
| 100 км өчен энергия куллану | 15.5 кВт | 16кВт | 15,8 кВт | |
| Көч | 245 сәг / 180 кВт | 490hp / 360kw | 245 сәг / 180 кВт | |
| Максималь момент | 350Нм | 700Нм | 350Нм | |
| Урыннар саны | 5 | |||
| Машина йөртү системасы | Фронт FWD | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) | Фронт FWD | |
| Дистанция диапазоны | 650км | 600км | 1008 км | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
Ярдәмче конфигурация күзлегеннән караганда, гадәти кире рәсемнәргә һәм 360 ° панорамик рәсемнәргә өстәп, күп йөртүчеләргә яңа тәҗрибә бирә торган ачык сурәтләр дә бар.Круиз системасы шулай ук даими тизлекле круиз, адаптив круиз һәм тулы тизлекле адаптив круиз белән җиһазландырылган.Бу ярдәм күрсәткән машина йөртү дәрәҗәсе L2 дәрәҗәсенә дә җитте.
Гомумән алганда, бу машина тышкы кыяфәт, эчке, көч һәм ярдәмче системалар ягыннан яхшы эшли.
| Машина моделе | AION LX | |||
| 2022 PLUS 80 Smart Exclusive Edition | 2022 ПЛУС 80Д флагман басмасы | 2022 ПЛУС 80Д МАКС | 2022 ПЛУС Мең чакрым басма | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | GAC Aion Яңа Энергия | |||
| Энергия төре | Чиста электр | |||
| Электр моторы | 245 сәг | 490 сәг | 245 сәг | |
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 650км | 600км | 1008 км | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Беркем дә юк | |||
| Максималь көч (кВт) | 180 (245 сәг) | 360 (490 сәг) | 180 (245 сәг) | |
| Максималь момент (Nm) | 350Нм | 700Нм | 350Нм | |
| LxWxH (мм) | 4835x1935x1685mm | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 170км | 180км | 170км | |
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 15.5 кВт | 16кВт | 15,8 кВт | |
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2920 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1650 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1660 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 2070 | 2220 | 2240 | Беркем дә юк |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2560 | 2720 | 2720 | Беркем дә юк |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Электр моторы | ||||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 245 ат | Чиста электр 490 ат көче | Чиста электр 245 ат | |
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 180 | 360 | 180 | |
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 245 | 490 | 245 | |
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 350 | 700 | 350 | |
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 180 | |||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 350 | |||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | 180 | Беркем дә юк | |
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | 350 | Беркем дә юк | |
| Мотор номеры | Бер мотор | Ике мотор | Бер мотор | |
| Мотор макеты | Фронт | Алгы + Арткы | Фронт | |
| Батарея зарядка | ||||
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея | |||
| Батарея маркасы | Беркем дә юк | |||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 93,3 кВт | 144.4 кВт | ||
| Батарея зарядка | Беркем дә юк | |||
| Тиз зарядка порты | ||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
| Сыек суытылган | ||||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | Ике двигатель 4WD | Фронт FWD | |
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | Электр 4WD | Беркем дә юк | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 245/55 R19 | 245/50 R20 | ||
| Арткы шина размеры | 245/55 R19 | 245/50 R20 | ||
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
