BYD royимерүче 05 DM-i Гибрид Седан
Ягулык һәм электр атрибутлары плагиндагы гибрид модельләрне яңа энергия машиналары базарында популярлаштыра.СпектакльBYD royимерүче 05базарга кергәннән бирле тотрыклы, ләкин охшаш нәтиҗәләргә ирешә алмадыBYD inин ПЛУС DM-i.Шуңа күрә, BYD Auto көндәшлелеген арттыру өчен Destroyer 05 Champion Edition чыгарды.Яңа машина барлыгы 5 модель чыгарды, абәясе диапазоны 101,800 - 148,800 CNY.
Яңа BYD Destroyer 05 Champion Edition тышкы кыяфәте диңгез эстетикасының дизайн телен дәвам итә, яңа "зәңгәрсу зәңгәр" төс схемасын өсти.Airава кабул итү торгы чиксез дизайн кабул итә, һәм тормоз класс хисен көчәйтү өчен нокта-матрица хром белән капланган бизәк белән бизәлгән.Фаралар төркеменең дизайны түгәрәк һәм тулы, эчке линза турыпочмаклы стильдә.Көндезге яктырткыч LED яктырткычлары белән, яктыртылганнан соң визуаль эффект идеаль, һәм ике яктагы диверсия трюкларының дизайны билгеле өч үлчәмле эффект күрсәтеп арттырылган.Уртадагы һава кертү чагыштырмача нечкә, ул машинаның алгы визуаль киңлеген билгеле бер дәрәҗәгә кадәр суза.
Яңа машинаның тән формасы сузылган һәм нечкә.Яңа машинаның үлчәмнәре тиешенчә 4780/1837/1495 мм, тәгәрмәч базы 2718 мм.Сыйфатның мәгънәсен ассызыклау өчен тәрәзә хром белән капланган бизәк белән уралган.Бил тибындагы дизайн чагыштырмача шома, һәм C баганасы позициясендә билгеле бер дуга үзгәреше бар, көчле иерархия хисе тудыра.Арткы көзге формасы лаеклы, Ул электр көйләү / җылыту кебек функцияләрне хуплый, алгы һәм арткы тәгәрмәч кашындагы сызыклар аскы юбкадагы кабыргаларны кабатлый, һәм күп сөйләмле тәгәрмәчләр стиле юмарт.
Арткы дизайн биек һәм юмарт, магистраль капкадагы сызыклар аеруча күренеп тора.Яктырту төркеме типтагы дизайн кабул итә, лампочка кара төстә, эчке линза ачык итеп күрсәтелгән.Яктырылганнан соң, ул фараларны кабатлый.Арткы ике ягы диверсия трюклары белән җиһазландырылган, һәм рефлектор полосасының периметры кара бизәкнең зур мәйданы белән бизәлгән.
Яңа машинаның эчке өлеше "зәңгәрсу зәңгәрсу" төс схемасын өстәде.Centerзәк консолның гомуми макеты акыллы, материаллар юмарт.Кайбер өлкәләр йомшак һәм күн материаллары белән төрелгән.LCD инструмент панели чагыштырмача квадрат һәм югары резолюциягә ия.Күп функциональ руль түгәрәк һәм яссы, яхшы тотып.12,8 дюймлы адаптив әйләнүче үзәк контроль экран Dilink интеллектуаль челтәрле транспорт системасы белән җиһазландырылган, ул OTA яңартуларын һәм акыллы болыт хезмәтләрен хуплый.Шкаф стиле сменасы җиһазландырылган, тирә-юнь чиста физик төймәләр белән җиһазландырылган.Алгы утыргычлар бер өлешле дизайн кабул итәләр, ул яхшы хупланган һәм төрелгән.Modelгары модель алгы утыргычларның җылыту функциясен хуплый, һәм йөртү уңайлы.
Энергия ягыннан яңа машина DM-i гибрид системасы белән җиһазландырылган, 1,5 литрлы табигый омтылган двигательдән һәм электр моторыннан тора.Двигательнең максималь чыгару көче 81КВт, максималь моменты 135Нм.55КМ версиясе максималь чыгару көче 132КВт һәм иң югары моменты 316Нм булган двигатель белән җиһазландырылган.120КМ версиясе максималь чыгару көче 145КВт һәм иң югары моменты 325N.m булган двигатель белән җиһазландырылган, һәм 17kW DC тиз корылма һәм VTOL тышкы агызу функцияләрен хуплый.Энергия чыгу шома һәм батареяның гомере яхшы.
BYD royимерүче 05 спецификацияләр
| Машина моделе | 2023 DM-i Чемпион Чыгарылыш 120КМ Премиум | 2023 DM-i Чемпион Чыгарылыш 120КМ Мактау | 2023 DM-i чемпион чыгарылышы 120КМ флагман |
| Ensionлчәм | 4780x1837x1495mm | ||
| Арба тәгәрмәче | 2718 мм | ||
| Макс тизлек | 185км | ||
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 7.3с | ||
| Батарея сыйдырышлыгы | 18.3 кВт | ||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | ||
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | ||
| Тиз зарядлау вакыты | Тиз зарядка 1,1 сәгать Акрын зарядка 5,5 сәгать | ||
| Чиста электр круизинг диапазоны | 120км | ||
| 100 км өчен ягулык куллану | 3.8Л | ||
| 100 км өчен энергия куллану | 14.5 кВт | ||
| Күчерү | 1498cc | ||
| Двигатель көче | 110hp / 81kw | ||
| Двигатель максималь момент | 135Нм | ||
| Мотор көче | 197hp / 145kw | ||
| Мотор максималь моменты | 325Нм | ||
| Урыннар саны | 5 | ||
| Машина йөртү системасы | Фронт FWD | ||
| Ягулык куллануның минималь торышы | Беркем дә юк | ||
| Саклагыч | E-CVT | ||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
| Арткы асылмалау | Бәйсез булмаган асылмалау | ||
ЯңартуBYD royимерүче 05 чемпион чыгарылышызур ихласлык бар.360 градус панорамалы камера, дистанцион контроль парковка, автоматик машина кую урыны, Транспорт чаралары интернеты, тавыш тану белән идарә итү системасы һәм башка конфигурацияләр белән җиһазландырылган.Гомумән алганда, бу royимерүче 05нең бәясе / башкару коэффициенты бик югары, һәм ул игътибарга лаек.
| Машина моделе | BYD royимерүче 05 | |||
| 2023 DM-i чемпион чыгарылышы 55КМ Люкс | 2023 DM-i чемпион чыгарылышы 55КМ премиум | 2023 DM-i Чемпион Чыгарылыш 120КМ Премиум | 2023 DM-i Чемпион Чыгарылыш 120КМ Мактау | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | BYD | |||
| Энергия төре | Плагин-гибрид | |||
| Мотор | 1.5L 110HP L4 Плагин-гибрид | |||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 55км | 120км | ||
| Зарядлау вакыты (сәгать) | 2,5 сәгать зарядка | Тиз зарядка 1,1 сәгать Акрын зарядка 5,5 сәгать | ||
| Двигатель максималь көче (кВт) | 81 (110 сәг) | |||
| Мотор максималь көче (кВт) | 132 (180 сәг) | 145 (197 сәг) | ||
| Двигатель максималь момент (Nm) | 135Нм | |||
| Мотор максималь моменты (Nm) | 316Нм | 325Нм | ||
| LxWxH (мм) | 4780x1837x1495mm | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 185км | |||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 11.4 кВт | 14.5 кВт | ||
| Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | 3.8Л | |||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2718 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1590 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1515 | 1620 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 1890 | 1995 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 48 | |||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель | ||||
| Двигатель моделе | BYD472QA | |||
| Күчерү (мл) | 1498 | |||
| Күчерү (L) | 1.5 | |||
| Airава кабул итү формасы | Табигый сулыш | |||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 110 | |||
| Максималь көч (кВт) | 81 | |||
| Максималь момент (Nm) | 135 | |||
| Двигательнең махсус технологиясе | VVT | |||
| Ягулык формасы | Плагин-гибрид | |||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Күп нокталы EFI | |||
| Электр моторы | ||||
| Мотор тасвирламасы | Плагиндагы гибрид 180 ат | Плагиндагы гибрид 197 ат | ||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 132 | 145 | ||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 180 | 197 | ||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 316 | 325 | ||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 132 | 145 | ||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 316 | 325 | ||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |||
| Мотор номеры | Бер мотор | |||
| Мотор макеты | Фронт | |||
| Батарея зарядка | ||||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |||
| Батарея маркасы | BYD | |||
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | |||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 8.3 кВт | 18.3 кВт | ||
| Батарея зарядка | 2,5 сәгать зарядка | Тиз зарядка 1,1 сәгать Акрын зарядка 5,5 сәгать | ||
| Беркем дә юк | Тиз зарядка порты | |||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
| Сыек суытылган | ||||
| Саклагыч | ||||
| Саклагыч тартмасы | E-CVT | |||
| Gear | Даими үзгәрүчән тизлек | |||
| Саклагыч төре | Электрон өзлексез үзгәрүчән тапшыру (E-CVT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Бәйсез булмаган асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
| Арткы шина размеры | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
| Машина моделе | BYD royимерүче 05 | |||
| 2023 DM-i чемпион чыгарылышы 120КМ флагман | 2022 DM-i 55KM уңайлыгы | 2022 DM-i 55KM Люкс | 2022 DM-i 55KM премиум | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | BYD | |||
| Энергия төре | Плагин-гибрид | |||
| Мотор | 1.5L 110HP L4 Плагин-гибрид | |||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 120км | 55км | ||
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 1,1 сәгать Акрын зарядка 5,5 сәгать | 2,5 сәгать зарядка | ||
| Двигатель максималь көче (кВт) | 81 (110 сәг) | |||
| Мотор максималь көче (кВт) | 145 (197 сәг) | 132 (180 сәг) | ||
| Двигатель максималь момент (Nm) | 135Нм | |||
| Мотор максималь моменты (Nm) | 325Нм | 316Нм | ||
| LxWxH (мм) | 4780x1837x1495mm | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 185км | |||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 14.5 кВт | 11.4 кВт | ||
| Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | 3.8Л | |||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2718 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1590 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1620 | 1515 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 1995 | 1890 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 48 | |||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель | ||||
| Двигатель моделе | BYD472QA | |||
| Күчерү (мл) | 1498 | |||
| Күчерү (L) | 1.5 | |||
| Airава кабул итү формасы | Табигый сулыш | |||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 110 | |||
| Максималь көч (кВт) | 81 | |||
| Максималь момент (Nm) | 135 | |||
| Двигательнең махсус технологиясе | VVT | |||
| Ягулык формасы | Плагин-гибрид | |||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Күп нокталы EFI | |||
| Электр моторы | ||||
| Мотор тасвирламасы | Плагиндагы гибрид 197 ат | Плагиндагы гибрид 180 ат | ||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 145 | 132 | ||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 197 | 180 | ||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 325 | 316 | ||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 145 | 132 | ||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 325 | 316 | ||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |||
| Мотор номеры | Бер мотор | |||
| Мотор макеты | Фронт | |||
| Батарея зарядка | ||||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |||
| Батарея маркасы | BYD | |||
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | |||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 18.3 кВт | 8.3 кВт | ||
| Батарея зарядка | Тиз зарядка 1,1 сәгать Акрын зарядка 5,5 сәгать | 2,5 сәгать зарядка | ||
| Тиз зарядка порты | Беркем дә юк | |||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
| Сыек суытылган | ||||
| Саклагыч | ||||
| Саклагыч тартмасы | E-CVT | |||
| Gear | Даими үзгәрүчән тизлек | |||
| Саклагыч төре | Электрон өзлексез үзгәрүчән тапшыру (E-CVT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Бәйсез булмаган асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Арткы шина размеры | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Машина моделе | BYD royимерүче 05 | |
| 2022 DM-i 120KM премиум | 2022 DM-i 120KM флагман | |
| Төп мәгълүмат | ||
| Manufactитештерүче | BYD | |
| Энергия төре | Плагин-гибрид | |
| Мотор | 1.5L 110HP L4 Плагин-гибрид | |
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 120км | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 1,1 сәгать Акрын зарядка 5,5 сәгать | |
| Двигатель максималь көче (кВт) | 81 (110 сәг) | |
| Мотор максималь көче (кВт) | 145 (197 сәг) | |
| Двигатель максималь момент (Nm) | 135Нм | |
| Мотор максималь моменты (Nm) | 325Нм | |
| LxWxH (мм) | 4780x1837x1495mm | |
| Максималь тизлек (KM / H) | 185км | |
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 14.5 кВт | |
| Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | 3.8Л | |
| Тән | ||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2718 | |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1590 | |
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |
| Урыннар саны (даана) | 5 | |
| Авырлыкны тыю (кг) | 1620 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 1995 | |
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 48 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |
| Двигатель | ||
| Двигатель моделе | BYD472QA | |
| Күчерү (мл) | 1498 | |
| Күчерү (L) | 1.5 | |
| Airава кабул итү формасы | Табигый сулыш | |
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |
| Максималь ат көче (Мәд.) | 110 | |
| Максималь көч (кВт) | 81 | |
| Максималь момент (Nm) | 135 | |
| Двигательнең махсус технологиясе | VVT | |
| Ягулык формасы | Плагин-гибрид | |
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Күп нокталы EFI | |
| Электр моторы | ||
| Мотор тасвирламасы | Плагиндагы гибрид 197 ат | |
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |
| Гомуми мотор көче (кВт) | 145 | |
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 197 | |
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 325 | |
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 145 | |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 325 | |
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |
| Мотор номеры | Бер мотор | |
| Мотор макеты | Фронт | |
| Батарея зарядка | ||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |
| Батарея маркасы | BYD | |
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 18.3 кВт | |
| Батарея зарядка | Тиз зарядка 1,1 сәгать Акрын зарядка 5,5 сәгать | |
| Тиз зарядка порты | ||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |
| Сыек суытылган | ||
| Саклагыч | ||
| Саклагыч тартмасы | E-CVT | |
| Gear | Даими үзгәрүчән тизлек | |
| Саклагыч төре | Электрон өзлексез үзгәрүчән тапшыру (E-CVT) | |
| Шасси / Руль | ||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |
| Арткы асылмалау | Бәйсез булмаган асылмалау | |
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |
| Тән структурасы | Йөкләү | |
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |
| Алгы шина размеры | 215/55 R17 | |
| Арткы шина размеры | 215/55 R17 | |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
