page_banner

продукт

BYD inин ПЛУС DM-i 2023 Седан

2023 елның февралендә BYD Qin PLUS DM-i сериясен яңартты.Стиль эшләтеп җибәрелгәч, ул базарда зур игътибар җәлеп итте.Бу юлы inин ПЛУС DM-i 2023 DM-i Чемпион Чыгарылыш 120КМ искиткеч модель тәкъдим ителде.


Продукциянең детальләре

Продукт үзенчәлекләре

БЕЗНЕҢ ТУРЫНДА

Продукция тэглары

Бүген мин сезгә плагин гибрид компакт алып килерменBYDPLин ПЛУС DM-i 2023 Чемпион Чыгарылыш 120КМ Excellence.Түбәндә бу машинаның тышкы кыяфәте, эчке ягы, көче һәм башка параметрлары белән җентекләп таныштыру.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_3

Алгы җыюның дизайны чагыштырмача йомшак, һәм өске капка аркалы формадагы бөкләнү һәм төшү диапазонын кабул итә, аның өстендә ике үлчәмле сызык сурәтләнә, һәм яклары облигация катламнары белән куелган, шуңа күрә сызык бизәлеше тәкъдим ителә. тагын да гармонияле визуаль мәгънә.Ян панельләр җиңелрәк төшәләр, һәм чынбарлыктагы хис тагын да актуаль, ул өй стиленә туры килә һәм образ өчен яраклы.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_4

Тән озынлыгы 4765 мм, киңлеге 1837 мм, биеклеге 1495 мм, тәгәрмәч базы 2718 мм.Түбә панели машина йөртү өчен арткы слайд дизайнын кабул итә, седан тән структурасы белән берләштерелгән, компонентлар табигый рәвештә тоташтырылган, һәм тән тәртибенең дәвамын яхшырак күрсәтү өчен яхшы тәртипкә китерелгән сызыклар нейтральләштерелгән.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_9

Койрык дизайны ачык катлау эффектына ия, үзәк кросс койрыгы яктылыгында үзәк, арткы койрык капкасы тулаем алганда эчкә кертелә, өске һәм аскы панельләр ачык облиц диапазоны белән урнаштырылган.Каплау зур булса да, дизайн презентациясе эффекты чагыштырмача ачык, бу фронттан аерылып тора Йөзнең һәм якның йомшак образы кискен контраст формалаштыра, һәм шулай ук ​​гомуми тәнгә күбрәк элементлар өсти.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023BYD inин ПЛУС DM-i 2023_5

Эчке компонент панельләре зәңгәр һәм ак ике тонга бүленәләр, һәм өслек төсе чагыштырмача караңгы.Ак төстән дифференциацияләү эффекты тагын да күренеп тора, һәм якты һәм кара төстәге дизайн, кайбер компонентларның материаль үзгәреше белән төснең эшләвен тагын да мул итә, чикләнгән эчке киңлек күбрәк эчтәлек алып бара ала.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_2

Дүрт телле руль структурасы, үзәк панель һәм тышкы боҗра күн материаллары белән капланган, мат текстурасын күрсәтә.Як куркынычсызлык өлкәсе каты кабыгы белән капланган кара ялтыравыклы материал белән алыштырыла.Функцияне кулланганда, бармак очларына кагылу күбрәк мәгълүматны кире кайтара ала, бу сукыр контроль максатына ирешергә ярдәм итә, һәм ул төрле формаларда күрсәтелә, төс элементларын бай йөртә..

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_6

Тормоз энергиясен торгызу системасы, электр йөртүче моделе буларак, дизайн функциясен башлый, ул машинаның энергия саклаучы атрибутларын югарырак дәрәҗәгә күтәрә ала, һәм каплау өлкәсе акрынлап киңәйтелә, һәм аның белән ягулык белән эшләнгән күп модельләр дә җиһазландырылган. .Бу плагин гибрид моделе өстендә, ул шулай ук ​​стандарт конфигурация булып күренә, ул машинаның инерцион сикерүе яки тормозы аркасында барлыкка килгән артык энергияне торгыза һәм куллана ала, һәм куллану икътисадын тагын да яхшырта ала.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_7

Спорт стилендәге урыннар стандарт, калын ястыкларга һәм аркаларга нигезләнеп, яхшы ярдәм күрсәтәләр һәм уңайлыклар өчен нык нигез салалар.Ян тәлинкәләр таяныч эффектын көчәйтәләр, өслек тиресен яхшырак киеренкелеккә китерәләр, гомуми эстетиканы яхшырталар, һәм машина йөртү шартларында тән формасын тиз тотрыклыландырырга булышалар, бу куркынычсызлык өчен яхшы.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_1

Алгы тормоз төре җилләтелгән диск дизайнын кабул итә, һәм тормоз диск корпусы эчке һәм тышкы боҗра структурасы белән урнаштырылган, дизайны стиль буенча төрле.Кайбер тормоз дискларының тышкы боҗрасында һава контакт өлкәсен киңәйтү өчен күбрәк чокырлар яки трюклар бар, ә эчке боҗра нечкә куышлы тишекләр йөртә, алар суыту рәвешендә тормоз тормозы китереп чыгарган җылылыкны тараталар һәм тотрыклы хәлдә калалар.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_8

BYDберенче көннәрдә ягулык мае өлкәсендә башланган, һәм яңа энергия үсеш тенденциясенә ияргән, ягулык маен тулысынча ташлаган, ләкин плагин гибрид модельләрендә үз технологиясен кулланган.BYD472QA двигателе белән җиһазландырылган, 15,5 кысу коэффициенты, максималь момент 135N м, максималь момент тизлеге 4500рм.

BYD inин ПЛУС DM-i 2023_10

BYD inин ПЛУС DM-iпрагматизмга игътибар итә, ләкин аның уяу булуын күрсәтмәгән.Highгары дәрәҗәдәге интеллект булмаса да, ул DiLink һәм DiPilot аша машинаны комплекслы куллану өчен интеллектның уңайлыгын һәм оптимизациясен ассызыклый.Иң мөһиме, спорт урыннарының уңайлылыгы, өч электр системасы китергән югары ягулык эффективлыгы һәм җитештерүчәнлеге хәзерге гаилә машиналарының төп ихтыяҗларын канәгатьләндерә.Ничек аны яратып булмый?


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Машина моделе BYD QinPlus DM-i
    2023 DM-i чемпионы 55КМ әйдәп баручы 2023 DM-i чемпионы 55КМ Чыгарылыштан тыш 2023 DM-i чемпионы 120КМ әйдәп баручы басмасы
    Төп мәгълүмат
    Manufactитештерүче BYD
    Энергия төре Плагин-гибрид
    Мотор 1.5L 110 HP L4 плагин гибриды
    Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) 55км 120км
    Зарядлау вакыты (сәгать) 2.52 сәгать Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 5.55 сәгать
    Двигатель максималь көче (кВт) 81 (110 сәг)
    Мотор максималь көче (кВт) 132 (180 сәг) 145 (197 сәг)
    Двигатель максималь момент (Nm) 135Нм
    Мотор максималь моменты (Nm) 316Нм 325Нм
    LxWxH (мм) 4765 * 1837 * 1495 мм
    Максималь тизлек (KM / H) 185км
    100 километрга электр куллану (кВт / 100км) 11,7 кВт 14.5 кВт
    Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) 3.8Л
    Тән
    Арба тәгәрмәче (мм) 2718
    Алгы тәгәрмәч базы (мм) 1580
    Арткы тәгәрмәч базы (мм) 1590
    Ишекләр саны (даана) 4
    Урыннар саны (даана) 5
    Авырлыкны тыю (кг) 1500 1620
    Тулы йөк массасы (кг) 1875 1995
    Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) 48
    Сөйләү коэффициенты (Cd) Беркем дә юк
    Двигатель
    Двигатель моделе BYD472QA
    Күчерү (мл) 1498
    Күчерү (L) 1.5
    Airава кабул итү формасы Табигый сулыш
    Ylилиндр аранжировкасы L
    Ylилиндрлар саны (даана) 4
    Ylилиндрга клапаннар саны (даана) 4
    Максималь ат көче (Мәд.) 110
    Максималь көч (кВт) 81
    Максималь момент (Nm) 135
    Двигательнең махсус технологиясе Беркем дә юк
    Ягулык формасы Плагин-гибрид
    Ягулык дәрәҗәсе 92 #
    Ягулык белән тәэмин итү ысулы Күп нокталы EFI
    Электр моторы
    Мотор тасвирламасы Плагин-гибрид 180 ат Плагин-гибрид 197 ат
    Мотор тибы Даими магнит / синхрон
    Гомуми мотор көче (кВт) 132 145
    Моторның гомуми көче (Мәд.) 180 197
    Моторның гомуми моменты (Nm) 316 325
    Алгы мотор максималь көче (кВт) 132 145
    Алгы мотор максималь моменты (Nm) 316 325
    Арткы двигатель максималь көче (кВт) Беркем дә юк
    Арткы двигатель максималь момент (Nm) Беркем дә юк
    Мотор номеры Бер мотор
    Мотор макеты Фронт
    Батарея зарядка
    Батарея төре Литий тимер фосфат батареясы
    Батарея маркасы BYD
    Батарея технологиясе BYD Blade аккумуляторы
    Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) 8.32 кВт 18.32 кВт
    Батарея зарядка 2.52 сәгать Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 5.55 сәгать
    Беркем дә юк Тиз зарядка порты
    Батарея температурасы белән идарә итү системасы Түбән температура җылыту
    Сыек суытылган
    Саклагыч
    Саклагыч тартмасы E-CVT
    Gear Даими үзгәрүчән тизлек
    Саклагыч төре Электрон өзлексез үзгәрүчән тапшыру (E-CVT)
    Шасси / Руль
    Драйвер режимы Фронт FWD
    Дүрт тәгәрмәчле төр Беркем дә юк
    Фронтны туктату МакФерсон бәйсез туктату
    Арткы асылмалау Бәйсез булмаган асылмалау
    Руль тибы Электр ярдәмчесе
    Тән структурасы Йөкләү
    Тәгәрмәч / Тормоз
    Алгы тормоз тибы Вентиляцияләнгән диск
    Арткы тормоз тибы Каты диск
    Алгы шина размеры 225/60 R16 215/55 R17
    Арткы шина размеры 225/60 R16 215/55 R17

     

     

    Машина моделе BYD QinPlus DM-i
    2023 DM-i чемпионы 120КМ Чыгарылыштан тыш 2023 DM-i чемпионы 120КМ отличнигы 2021 DM-i 55KM Административ басма
    Төп мәгълүмат
    Manufactитештерүче BYD
    Энергия төре Плагин-гибрид
    Мотор 1.5L 110 HP L4 плагин гибриды
    Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) 120км 55км
    Зарядлау вакыты (сәгать) Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 5.55 сәгать 2.52 сәгать
    Двигатель максималь көче (кВт) 81 (110 сәг)
    Мотор максималь көче (кВт) 145 (197 сәг) 132 (180 сәг)
    Двигатель максималь момент (Nm) 135Нм
    Мотор максималь моменты (Nm) 325Нм 316Нм
    LxWxH (мм) 4765 * 1837 * 1495 мм
    Максималь тизлек (KM / H) 185км
    100 километрга электр куллану (кВт / 100км) 14.5 кВт 11,7 кВт
    Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) 3.8Л
    Тән
    Арба тәгәрмәче (мм) 2718
    Алгы тәгәрмәч базы (мм) 1580
    Арткы тәгәрмәч базы (мм) 1590
    Ишекләр саны (даана) 4
    Урыннар саны (даана) 5
    Авырлыкны тыю (кг) 1620 1500
    Тулы йөк массасы (кг) 1995 1875
    Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) 48
    Сөйләү коэффициенты (Cd) Беркем дә юк
    Двигатель
    Двигатель моделе BYD472QA
    Күчерү (мл) 1498
    Күчерү (L) 1.5
    Airава кабул итү формасы Табигый сулыш
    Ylилиндр аранжировкасы L
    Ylилиндрлар саны (даана) 4
    Ylилиндрга клапаннар саны (даана) 4
    Максималь ат көче (Мәд.) 110
    Максималь көч (кВт) 81
    Максималь момент (Nm) 135
    Двигательнең махсус технологиясе Беркем дә юк
    Ягулык формасы Плагин-гибрид
    Ягулык дәрәҗәсе 92 #
    Ягулык белән тәэмин итү ысулы Күп нокталы EFI
    Электр моторы
    Мотор тасвирламасы Плагин-гибрид 197 ат Плагин-гибрид 180 ат
    Мотор тибы Даими магнит / синхрон
    Гомуми мотор көче (кВт) 145 132
    Моторның гомуми көче (Мәд.) 197 180
    Моторның гомуми моменты (Nm) 325 316
    Алгы мотор максималь көче (кВт) 145 132
    Алгы мотор максималь моменты (Nm) 325 316
    Арткы двигатель максималь көче (кВт) Беркем дә юк
    Арткы двигатель максималь момент (Nm) Беркем дә юк
    Мотор номеры Бер мотор
    Мотор макеты Фронт
    Батарея зарядка
    Батарея төре Литий тимер фосфат батареясы
    Батарея маркасы BYD
    Батарея технологиясе BYD Blade аккумуляторы
    Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) 18.32 кВт 8.32 кВт
    Батарея зарядка Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 5.55 сәгать 2.52 сәгать
    Тиз зарядка порты Беркем дә юк
    Батарея температурасы белән идарә итү системасы Түбән температура җылыту
    Сыек суытылган
    Саклагыч
    Саклагыч тартмасы E-CVT
    Gear Даими үзгәрүчән тизлек
    Саклагыч төре Электрон өзлексез үзгәрүчән тапшыру (E-CVT)
    Шасси / Руль
    Драйвер режимы Фронт FWD
    Дүрт тәгәрмәчле төр Беркем дә юк
    Фронтны туктату МакФерсон бәйсез туктату
    Арткы асылмалау Бәйсез булмаган асылмалау
    Руль тибы Электр ярдәмчесе
    Тән структурасы Йөкләү
    Тәгәрмәч / Тормоз
    Алгы тормоз тибы Вентиляцияләнгән диск
    Арткы тормоз тибы Каты диск
    Алгы шина размеры 215/55 R17 225/60 R16
    Арткы шина размеры 215/55 R17 225/60 R16

    Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.

    Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Продукциякатегорияләре

    Монг-пу чишелешләрен 5 ел дәвамында тәэмин итүгә игътибар итегез.