BYD Han EV 2023 715км Седан
Иң югары урнашкан машина буларакBYDбренд, Хан серияләре модельләре һәрвакыт зур игътибарны җәлеп иттеләр.Han EV һәм Han DM сату нәтиҗәләре өстенлекле, һәм айлык сату 10,000 дән артык дәрәҗәдән артып китә.Мин сезнең белән сөйләшергә теләгән модель2023 Хан Е.В., һәм яңа машина бу юлы 5 модель җибәрәчәк.
2023 Хан ЕВ “бозлы зәңгәр” тән төсен өстәде.Күренеш шактый көйләнмәсә дә, тән төсенең үзгәрүе Хан ЕВны яшьрәк итә.Яшьләр хәзер машина сатып алуда төп көч.Бу миңа XPeng P7 ′ "Йолдызлар арасында яшел" һәм "Супер флеш яшел" не искә төшерә.Бу махсус төсләр еш кына яшьләрнең игътибарын җәлеп итә ала, һәм шул ук вакытта кулланучыларга яңа машинаның төсен үзгәртү проблемасын коткарырга мөмкин.
Dragon Face-ның алгы йөзе һәркемгә таныш булырга тиеш.Шул ук дизайн стиле Хан ЕВка урнаштырылганда алга киткән дип уйлыйм.Капкачның ике ягында да ачык конвекс формалары бар, һәм уртасында баткан өлеш киң көмеш бизәк белән берләштерелгән, ул түбән һәм киң гәүдәле визуаль эффектка охшаган.Алгы бампер кара декоратив өлешләрнең зур мәйданын куллана, һәм ике яктагы С формасындагы һава кабул итү каналлары да спорт атмосферасын көчәйтә.
Хан ЕВ урта һәм зур седан рәвешендә урнашкан, озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4995х1910х1495 мм, тәгәрмәче базасы 2920 мм.Ян ягы тагын да радикаль стильдә.Арткы өчпочмак тәрәзә диффузер формасын формалаштыру өчен көмеш декоратив полосалар куллана.Y формасындагы ике төсле тәгәрмәчләр шактый спортлы, һәм алар Мишелин PS4 серияле шиннары белән туры килә.Светофорда Кытай төймә элементлары бар, алар яктыртылганда бренд танылу дәрәҗәсенә ия.Түбән тирә форма алгы бамперны чагылдыра, һәм 3.9S көмеш логотибы аның тизләнешнең яхшы булуына басым ясый.
Эчке2023 Хан Е.В.яшьлек һәм спортка охшаган “алтын масштаблы кызгылт сары” төс өстәде.Бөтен интерьер һаман да оригиналь стиль стилен матур сызыксыз саклый.Уртадагы 15,6 дюймлы мультимедиа экраны барлык серияләр өчен стандарт, һәм экран күрсәтү мәйданы чагыштырмача зур.Ул Транспорт чаралары Интернетын, ОТА дистанцион яңартуны, Huawei Hicar кәрәзле телефонның үзара бәйләнешен һ.б. ярдәм итә.Бу экранны әйләндерергә мөмкин, һәм ул ерак араларга йөгерү өчен вертикаль экран режимына көйләнергә мөмкин.Ул навигация картасы турында тулырак мәгълүмат күрсәтә ала.Горизонталь экранны көндәлек куллану күрү сызыгына тәэсир итми.
Шул ук дәрәҗәдәге зиннәтле урта-зур седаннар белән чагыштырганда, Хан ЕВның озынлыгы һәм тәгәрмәче базасы кыскарак, ләкин яхшырак космик оптимизация аңа арткы пассажирлар киңлеген булдырырга мөмкинлек бирә.Алгы рәттәге төп һәм ярдәмче урындыкларның арткы өлеше конвейк дизайны кабул итә.Тәҗрибәченең озынлыгы 178 см, арткы рәттә аяк бүлмәсенең ике кулы белән утыра., Баш мәйданның эшләве бик идеаль түгел, әлбәттә, бу кешедән аерылып тора.Урта кат яссы, бу яңа энергия машиналарының өстенлеге.Транспортның киңлеге 1,9 метрдан артып китә, һәм горизонталь киңлек бик киң.
Батарейка гомере ягыннан 2023 Хан ЕВ 506км, 605км, 610км һәм 715км күп вариантлар тәкъдим итә.Монда без 2023 чемпион Edition 610KM дүрт тәгәрмәчле флагман моделен мисал итеп алабыз.Алгы һәм арткы ике двигательнең гомуми көче - 380 кВт (517П), иң югары моменты - 700Н м, һәм 100 километрдан тизләнү вакыты - 3,9 секунд.Батарейканың сыйдырышлыгы 85,4 кВт, ә CLTC саф электр круиз диапазоны 610км.Әгәр дә тизләнеш эше турында күп уйламасагыз, 605км һәм 715 км версияләр юл кораллары өчен бик яраклы.Көч җитәрлек, бәясе чагыштырмача арзан.Туктату ягыннан, Хан ЕВ алгы МакФерсон / арткы күп бәйләнешле бәйсез асылмалы структураны кабул итә.Иске модель белән чагыштырганда, яңа машинаның асылмалы алюминий эретмәсе белән эшләнгән, һәм FSD асылмалы йомшак һәм каты көйләү дә өстәлә.Vл тибрәнүе яхшырак эшләнә, һәм сез машина йөртү вакытында билгеле бер рәхәтлек хисе тоя аласыз.
.Әр сүзнең2023 Хан Е.В.тышкы һәм эчке төсләр өстәде, яшьрәк һәм спорт визуаль эффект китерде.Шул ук вакытта, 2023 Хан ЕВ бәясе бусагасы төшерелде.Мотор көче һәм круиз диапазоны билгеле бер дәрәҗәдә кимегән булса да, гомуми күрсәткеч көндәлек куллану шартларына туры килә ала.
Машина моделе | BYD Han EV | |||
2023 чемпион 506КМ премиум басмасы | 2023 чемпион 605КМ премиум басмасы | 2023 чемпион 715КМ Мактау басмасы | 2023 чемпион 715КМ флагман басмасы | |
Төп мәгълүмат | ||||
Manufactитештерүче | BYD | |||
Энергия төре | Чиста электр | |||
Электр моторы | 204 сәг | 228 сәг | 245 сәг | |
Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 506 км | 605км | 715км | |
Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 0.42 сәгать әкрен заряд 8,6 сәгать | Тиз зарядка 0.42 сәгать әкрен заряд 10.3 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 12.2 сәгать | |
Максималь көч (кВт) | 150 (204 сәг) | 168 (228 сәг) | 180 (245 сәг) | |
Максималь момент (Nm) | 310Нм | 350Нм | ||
LxWxH (мм) | 4995x1910x1495mm | |||
Максималь тизлек (KM / H) | 185км | |||
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 13.2 кВт | 13.3 кВт | 13.5 кВт | |
Тән | ||||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2920 | |||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1640 | |||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1640 | |||
Ишекләр саны (даана) | 4 | |||
Урыннар саны (даана) | 5 | |||
Авырлыкны тыю (кг) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Тулы йөк массасы (кг) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Сөйләү коэффициенты (Cd) | 0.233 | |||
Электр моторы | ||||
Мотор тасвирламасы | Чиста электр 204 ат көче | Чиста электр 228 ат | Чиста электр 245 ат | |
Мотор тибы | Даими Магнит / AC / синхрон | |||
Гомуми мотор көче (кВт) | 150 | 168 | 180 | |
Моторның гомуми көче (Мәд.) | 204 | 228 | 245 | |
Моторның гомуми моменты (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Алгы мотор максималь көче (кВт) | 150 | 168 | 180 | |
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |||
Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |||
Мотор номеры | Бер мотор | |||
Мотор макеты | Фронт | |||
Батарея зарядка | ||||
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |||
Батарея маркасы | BYD | |||
Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | |||
Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 60.48кВт | 72кВт | 85,4 кВт | |
Батарея зарядка | Тиз зарядка 0.42 сәгать әкрен заряд 8,6 сәгать | Тиз зарядка 0.42 сәгать әкрен заряд 10.3 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 12.2 сәгать | |
Тиз зарядка порты | ||||
Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
Сыек суытылган | ||||
Шасси / Руль | ||||
Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
Тән структурасы | Йөкләү | |||
Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
Алгы шина размеры | 245/45 R19 | |||
Арткы шина размеры | 245/45 R19 |
Машина моделе | BYD Han EV | |||
2023 чемпион 610КМ 4WD флагман басмасы | 2022 Яратылыш 715КМ Мактау басмасы | 2022 Яратылыш 715КМ флагман басмасы | 2022 Яратылыш 610КМ 4WD Эксклюзив басма | |
Төп мәгълүмат | ||||
Manufactитештерүче | BYD | |||
Энергия төре | Чиста электр | |||
Электр моторы | 517 сәг | 245 сәг | 517 сәг | |
Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 610км | 715км | 610км | |
Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 12.2 сәгать | |||
Максималь көч (кВт) | 380 (517 сәг) | 180 (245 сәг) | 380 (517 сәг) | |
Максималь момент (Nm) | 700Нм | 350Нм | 700Нм | |
LxWxH (мм) | 4995x1910x1495mm | |||
Максималь тизлек (KM / H) | 185км | |||
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 14,9 кВт | 13.5 кВт | 14,9 кВт | |
Тән | ||||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2920 | |||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1640 | |||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1640 | |||
Ишекләр саны (даана) | 4 | |||
Урыннар саны (даана) | 5 | |||
Авырлыкны тыю (кг) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Тулы йөк массасы (кг) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Сөйләү коэффициенты (Cd) | 0.233 | |||
Электр моторы | ||||
Мотор тасвирламасы | Чиста электр 517 ат | Чиста электр 245 ат | Чиста электр 517 ат | |
Мотор тибы | Даими Магнит / AC / синхрон | |||
Гомуми мотор көче (кВт) | 380 | 180 | 380 | |
Моторның гомуми көче (Мәд.) | 517 | 245 | 517 | |
Моторның гомуми моменты (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Алгы мотор максималь көче (кВт) | 180 | 180 | 180 | |
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 200 | Беркем дә юк | 200 | |
Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 350 | Беркем дә юк | 350 | |
Мотор номеры | Ике мотор | Бер мотор | Ике мотор | |
Мотор макеты | Алгы + Арткы | Фронт | Алгы + Арткы | |
Батарея зарядка | ||||
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |||
Батарея маркасы | BYD | |||
Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | |||
Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 85,4 кВт | |||
Батарея зарядка | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 12.2 сәгать | |||
Тиз зарядка порты | ||||
Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
Сыек суытылган | ||||
Шасси / Руль | ||||
Драйвер режимы | Ике двигатель 4WD | Фронт FWD | Ике двигатель 4WD | |
Дүрт тәгәрмәчле төр | Электр 4WD | Беркем дә юк | Электр 4WD | |
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
Тән структурасы | Йөкләү | |||
Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
Алгы шина размеры | 245/45 R19 | |||
Арткы шина размеры | 245/45 R19 |
Машина моделе | BYD Han EV | ||
2022 ianианШан Эмералд 610КМ 4WD чикләнгән басмасы | 2021 Стандарт диапазонның люкс басмасы | 2020 Ultra Long Range Luxury Edition | |
Төп мәгълүмат | |||
Manufactитештерүче | BYD | ||
Энергия төре | Чиста электр | ||
Электр моторы | 517 сәг | 222 сәг | |
Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 610км | 506 км | 605км |
Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 12.2 сәгать | Тиз зарядка 0.42 сәгать әкрен заряд 9,26 сәгать | Тиз зарядка 0.42 сәгать әкрен заряд 10.99 сәгать |
Максималь көч (кВт) | 380 (517 сәг) | 163 (222 сәг) | |
Максималь момент (Nm) | 700Нм | 330Нм | |
LxWxH (мм) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Максималь тизлек (KM / H) | 185км | ||
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 14,9 кВт | 13.9 кВт | |
Тән | |||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2920 | ||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1640 | ||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1640 | ||
Ишекләр саны (даана) | 4 | ||
Урыннар саны (даана) | 5 | ||
Авырлыкны тыю (кг) | 2250 | 1940 | 2020 |
Тулы йөк массасы (кг) | 2625 | 2315 | 2395 |
Сөйләү коэффициенты (Cd) | 0.233 | ||
Электр моторы | |||
Мотор тасвирламасы | Чиста электр 517 ат | Чиста электр 222 ат | |
Мотор тибы | Даими Магнит / AC / синхрон | Даими магнит / синхрон | |
Гомуми мотор көче (кВт) | 380 | 163 | |
Моторның гомуми көче (Мәд.) | 517 | 222 | |
Моторның гомуми моменты (Nm) | 700 | 330 | |
Алгы мотор максималь көче (кВт) | 180 | 163 | |
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 350 | 330 | |
Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 200 | Беркем дә юк | |
Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 350 | Беркем дә юк | |
Мотор номеры | Ике мотор | Бер мотор | |
Мотор макеты | Алгы + Арткы | Фронт | |
Батарея зарядка | |||
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | ||
Батарея маркасы | BYD | ||
Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | ||
Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 85,4 кВт | 64,8 кВт | 76,9 кВт |
Батарея зарядка | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 12.2 сәгать | Тиз зарядка 0.42 сәгать әкрен заряд 9,26 сәгать | Тиз зарядка 0.42 сәгать әкрен заряд 10.99 сәгать |
Тиз зарядка порты | |||
Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||
Сыек суытылган | |||
Шасси / Руль | |||
Драйвер режимы | Ике двигатель 4WD | Фронт FWD | |
Дүрт тәгәрмәчле төр | Электр 4WD | Беркем дә юк | |
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
Тән структурасы | Йөкләү | ||
Тәгәрмәч / Тормоз | |||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
Алгы шина размеры | 245/45 R19 | ||
Арткы шина размеры | 245/45 R19 |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.