EXEED TXL 1.6T / 2.0T 4WD машинасы
Сатудагы 2023 моделе белән чагыштырганда ,.2024 EXEED TXLБашка машина йөртү тәҗрибәсен, шулай ук энергия һәм ягулык куллануны үзгәртү өчен, двигатель һәм тизлек тартмасы бар.Якты йолдыз версиясен алдан сату иске модельдән 6000CNY түбән.Ике конфигурация юкка чыгарылды, ләкин яңа кушылган конфигурацияләр практикрак.2024 моделе турында нәрсә әйтеп була?Конкрет үзгәрешләр нинди, әйдәгез аларны җентекләп анализлыйк.
1.6T двигателе яңартылды һәм тизлек тартмасы тизлеге оптимальләштерелде.Двигательнең алышынуы булса да2024EXEED TXLүзгәрмәде, көйләү яңартылды.Бу өченче буын 1.6T двигателеЧериТөркем.Барыбыз да беләбез, Чери Кытайда турбодалы двигательләрне мөстәкыйль үстергән беренче бренд.Технология ягыннан ул, нигездә, яну белән идарә итүне яхшыртты.Ягулыкны яхшырак куллану өчен, цилиндрдагы яну тизлеге iHEC яну системасы һәм 90 мм югары энергияле ут кабызу системасы аша үзгәртелә.
IHEC яну системасына балык мае формасында кабул итү порты, югары егылу коэффициенты яну камерасы, яну һава агымы белән идарә итү технологиясе һ.б. керә. һава агымы, һәм кабул итү энергиясе алдагы буын белән чагыштырганда 50% ка арткан.Airава агымы белән идарә итү дизайны цилиндрдагы дым күләмен киметергә, януны тулырак итә һәм бер үк вакытта чыгаруны киметергә мөмкин.
Pressureгары басымлы туры инъекция системасы 200бар булганлыктан, бу двигательнең киләчәктә яхшырту өчен урыннары бар.Турбина өчен EXEED җитлеккән BorgWarner брендын сайлады һәм яңа электр актуаторын кулланды.Басым рельефы төгәл көйләнергә мөмкин, һәм җавап алдагы буынга караганда тизрәк.Эшкәртелгән этәргечнең инерция моменты түбән, ул двигательнең иң югары моментын элегрәк шартлатырга мөмкин.
Двигательнең сүрелүен киметү өчен.Шул исәптән аксессуар системасы, клапан вакыты системасы, суыту системасы, майлау системасы һәм кранны бәйләү механизмы, барысы да яңа сүрелүгә каршы технология кулланалар.Алдагы буын белән чагыштырганда, гомуми сүрелү 20% ка кими, бу энергия калдыкларын киметә һәм җылылык нәтиҗәлелеген күтәрә ала.
Двигатель җылылыгын тарату ягыннан, Ксингту барлык төп технологияләрне дә куллана.Шул исәптән, күпкатлы интеграль цилиндр башы, кроссовкалар су курткасы, электрон контрольдә тотылган су насосы һ.б., акыллы температура белән идарә итү системасы двигательне эссе җәйдә гадәти эш температурасында саклый ала.Чериның люкс EXEED бренды өчен двигатель тавышы да балансланырга тиеш нокта.EXEED двигательнең кокпитка күчүен киметү өчен махсус тавышсыз вакыт чылбырын, кранч валын сүндерү җайланмасын һәм тавышлы изоляция мамыкларын куллана.
Саклагыч ягыннан, 1.6T моделе Гетрагның 7 тизлектәге дымлы икеләтүчесенә туры килә.Приборлар оптимизацияләнде, бу иске модельгә караганда йомшак, һәм шул ук вакытта транспортның югары тизлеген арттыра.2024 моделенең иң югары тизлеге 187 км / сәг 2023 модельдә 200 км / сә кадәр күтәрелде.
Эштән соң, двигательнең максималь көче 200 ат көченнән артты, 197 ат көченнән 201 ат көченә кадәр артты, иң югары моменты 300Nm.Шартлаткыч тизлек диапазоны 2000-4000 әйләнеш.Мондый энергия мәгълүматлары 1,6 тонналы машинага урнаштырылган, һәм тизләнешне башлау һәм узып китү чагыштырмача җиңел.
EXEED TXL спецификасы
| Машина моделе | 2024 Лингюн 300Т 2WD Йолдыз бүлешү басмасы | 2024 Лингюн 300Т 2ВД Якты йолдыз басмасы | 2024 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2024 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition |
| Ensionлчәм | 4780x1890x1730 мм | |||
| Арба тәгәрмәче | 2800 мм | |||
| Макс тизлек | 200км | 210км | ||
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | Беркем дә юк | |||
| 100 км өчен ягулык куллану | 7.4L | 7.7L | 8.2Л | |
| Күчерү | 1598cc (Тубро) | 1998cc (Тубро) | ||
| Саклагыч | 7 тизлектәге икеләтүче (7 DCT) | 8 тизлек автоматик (8AT) | ||
| Көч | 201hp / 148kw | 261hp / 192kw | ||
| Максималь момент | 300Нм | 400Нм | ||
| Урыннар саны | 5 | |||
| Машина йөртү системасы | Фронт FWD | Фронт 4WD (вакытында 4WD) | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы | 55L | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
Саклагыч һәм двигатель оптимальләштерелгәннән соң, энергия артканда ягулык куллану кими, һәм 100 километрга WLTC комплекслы ягулык куллану 7.5L-тан 7.38L-га кадәр киметелә.Кайбер потенциаль кулланучыларның борчылуларын бетереп, яңа машина көченең артуы аркасында күбрәк ягулык кулланмый.Машина йөртү режимы ягыннан 2023 моделенә караганда кар режимнары күбрәк, һәм шин киңлеге 225 дән 235 ммга кадәр күтәрелә, кышкы машина йөртү куркынычсызрак.
Озынлыгы һәм тәгәрмәче базасыEXEED 2024 TXLүзгәрмәгән.Машинаның озынлыгы - 4,78 метр, тәгәрмәч базы - 2,8 метр, ләкин 5 урынлы модельне исәпкә алсак, алгы һәм арткы рәтләрдәге урын гарантияләнә.2023 моделе белән чагыштырганда, 2024 моделе арттагы хосусый стаканны юкка чыгара, бу конфигурациянең кимүе, ләкин икенче яктан, күбрәк конфигурацияләр өстәлә.
24,6 дюймлы кәкре экран стандарт, һәм машина-чип иске Intel Apollo күл архитектурасы Atom X7-E3950 -тан Qualcomm 8155 чипына кадәр яңартылды.Lion5.0 машина-машина системасы ярдәмендә эшнең иркенлеге һәм рәсем күрсәтүе сыйфатлы сикерүгә ия.Кәрәзле телефон чыбыксыз зарядлау кебек, Sony 8 спикерлы аудио, төп һәм пассажир утыргычларын электр белән көйләү, алгы утыргычларны җылыту һәм җилләтү, төп машина йөртүче урынын хәтерләү, арткы утыргычларны арткы көйләү - барысы да стандарт конфигурацияләр.2023 моделе белән чагыштырганда, 2024 моделе шулай ук машина һавасын чистарткыч өсти.
EXEED TXL алгы һәм арткы баш һава пәрдәләре һәм L2 йөртүче ярдәм системалары белән стандарт.Шул исәптән тулы тизлектәге адаптив круиз, полосаны үзәкләштерү, юл билгесен тану, алга бәрелеш турында кисәтү, DOW ишеген ачу турында кисәтү, ару-талуны искә төшерү, арткы бәрелешне кисәтү, актив тормоз һ.б. 2024 моделе AR реаль дөнья навигациясен юкка чыгара, һәм шул ук вакытта система Байдудан AutoNaviга алыштырыла.
Паркинг ягыннан 2024 моделе уңайлырак.Аның алгы һәм арткы кире радарлары һәм 360 панорамик рәсемнәре генә түгел, ике миллиметрлы дулкынлы радарлар белән яңартылган 540 градуслы ачык шасси бар.
2024EXEED TXLкөчен яхшыртты һәм ягулык куллануны киметте.1.6T версиясе көндәлек машина йөртү өчен җитәрлек.Бәяләр түбән булган очракта, машинаның чипсы яңа буынга кертелә.Гаилә машиналары өчен берничә конфигурация юкка чыгарылса да, өстәлгән конфигурация практикрак.
| Машина моделе | EXEED TXL | |||
| 2024 Лингюн 300Т 2WD Йолдыз бүлешү басмасы | 2024 Лингюн 300Т 2ВД Якты йолдыз басмасы | 2024 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2024 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | EXEED | |||
| Энергия төре | Бензин | |||
| Двигатель | 1.6T 201HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| Максималь көч (кВт) | 148 (201 сәг) | 192 (261 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 300Нм | 400Нм | ||
| Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | 8 тизлек автоматик | ||
| LxWxH (мм) | 4780x1890x1730 мм | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 200км | 210км | ||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 7.4L | 7.7L | 8.2Л | |
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2800 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1624 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1624 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1650 | 1700 | 1765 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2025 | 2075 | 2140 | |
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55L | |||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель | ||||
| Двигатель моделе | SQRF4J16D | SQRF4J20C | ||
| Күчерү (мл) | 1598 | 1998 | ||
| Күчерү (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 201 | 261 | ||
| Максималь көч (кВт) | 148 | 192 | ||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 | |||
| Максималь момент (Nm) | 300 | 400 | ||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Ягулык формасы | Бензин | |||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | 95 # | ||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |||
| Саклагыч | ||||
| Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | 8 тизлек автоматик | ||
| Gear | 7 | 8 | ||
| Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | Автоматик кул белән тапшыру (AT) | ||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | Фронт 4WD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | (Вакытында 4WD) | ||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Арткы шина размеры | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Машина моделе | EXEED TXL | |||
| 2023 Лингюн 300Т 2WD Йолдыз бүлешү басмасы | 2023 Лингюн 300T 2WD Якты йолдыз басмасы | 2023 Lingyun 300T 2WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun 400T 2WD Star Smart PRO | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | EXEED | |||
| Энергия төре | Бензин | |||
| Двигатель | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| Максималь көч (кВт) | 145 (197 сәг) | 192 (261 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 300Нм | 400Нм | ||
| Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | |||
| LxWxH (мм) | 4780x1885x1730 мм | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 187км | 200км | ||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 7.5L | |||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2800 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1616 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1593 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1650 | 1705 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 2099 | 2155 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55L | |||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель | ||||
| Двигатель моделе | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| Күчерү (мл) | 1598 | 1998 | ||
| Күчерү (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 197 | 261 | ||
| Максималь көч (кВт) | 145 | 192 | ||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 | 5000 | ||
| Максималь момент (Nm) | 300 | 400 | ||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Ягулык формасы | Бензин | |||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | 95 # | ||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |||
| Саклагыч | ||||
| Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | |||
| Gear | 7 | |||
| Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Арткы шина размеры | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Машина моделе | EXEED TXL | ||||
| 2023 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun S 300T 4WD CCPC чемпион чыгарылышы | 2023 Lingyun S 400T 4WD Super Energy PRO | 2023 Lingyun S 400T 4WD CCPC чемпион чыгарылышы | |
| Төп мәгълүмат | |||||
| Manufactитештерүче | EXEED | ||||
| Энергия төре | Бензин | ||||
| Двигатель | 2.0T 261HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| Максималь көч (кВт) | 192 (261 сәг) | 145 (197 сәг) | 192 (261 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 400Нм | 300Нм | 400Нм | ||
| Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | ||||
| LxWxH (мм) | 4780x1885x1730 мм | 4690х1885х1706 мм | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 200км | 185км | 200км | ||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 7.5L | 8L | 8.2Л | 8L | |
| Тән | |||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2800 | 2715 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1616 | ||||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1593 | ||||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | ||||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1705 | 1778 | 1700 | 1710 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2155 | 2111 | 2155 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55L | ||||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||||
| Двигатель | |||||
| Двигатель моделе | SQRF4J20C | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| Күчерү (мл) | 1998 | 1598 | 1998 | ||
| Күчерү (L) | 2.0 | 1.6 | 2.0 | ||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | ||||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | ||||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | ||||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 261 | 197 | 261 | ||
| Максималь көч (кВт) | 192 | 145 | 192 | ||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5000 | 5500 | 5000 | ||
| Максималь момент (Nm) | 400 | 300 | 400 | ||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | ||||
| Ягулык формасы | Бензин | ||||
| Ягулык дәрәҗәсе | 95 # | 92 # | 95 # | ||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | ||||
| Саклагыч | |||||
| Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | ||||
| Gear | 7 | ||||
| Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | ||||
| Шасси / Руль | |||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | Фронт 4WD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | (Вакытында 4WD) | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||||
| Алгы шина размеры | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
| Арткы шина размеры | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
