Мерседес Бенц EQE 350 люкс EV Sedan

Ягулык тармагында оригиналь йогынты яңа базар үсешендә кулланыла башлады.Кулланучыларны кабул итүдә ачык аерма бар.Люкс брендМерседес-Бенц.Мерседес-Бенц EQE 2022 EQE 350 Махсус чыгарылыш, әйдәгез башта аның продукт көчен аңлыйк.

Уртадан зур стилизация спорт роловкасы белән берләштерелгән.Алгы йөзе суырылган һәм йомшартылган, һәм кәкре бөдрә тәлинкә уртасына куелган.Чиста кара нигез төсе дизайны сайланган, нечкә нокта формасындагы элементлар белән тутырылган, зурлык өчен әйләнә-тирәлекМерседес-Бенцүзәктә логотип.Ике яктагы контурлар бераз киңәйтелгән, шул исәптән фар компонентлары, компонентларның тоташуы югары интеграция дәрәҗәсенә ия.

Тәннең озынлыгы 4969 мм, киңлеге 1906 мм, биеклеге 1514 мм, тәгәрмәче базасы 3120 мм.Латаль дизайн тагын да ныграк, һәм гомуми тән чагыштырмача шома.Алгы һәм арткы очлары аерылып тора, киң җилкә билгеләре билгеләр буларак кулланыла, ә бераз кәкре сызыклар ачык итеп күрсәтелә.Урта катлам өлкәсенең йомшак образыннан аермалы буларак, динамик элементлар тагын да көчлерәк.

Койрык дизайны тулырак, һәм арткы койрык капкасы компонентлар өчен урнаштырылган матрица буларак кулланыла.Кечкенә мәйданны билсә дә, макетның тулы һәм конвекс образы шактый аерылып тора.Upperгары горизонталь койрык якты җыелмасы.Centralзәк мәйдан нечкә, ян ягы бераз янып тора.Гомуми сызыкны һәм контур тенденциясен йомшарт, элементларны бает.

Эчке образ турыдан-туры, төп катлам дизайныннан аерылып тора.Centerзәк консол турыдан-туры плитка белән ясалган һәм тәлинкәгә бик яхшы күрсәтелә, аның яхшы ноктасы элементлары булса да.Ләкин, интуитив презентация эффектын санга сукмау чыннан да кыен, өске сызык бераз кәкре, һәм өслек панели белән өслек панели арасында җитәрлек аерма бар.Ул аркылы кондиционерны ачу, функциональ компонентларны яшерү, атмосфера образы өчен күбрәк урын калдыру өчен кулланыла.

Ике катлы руль дизайны.Centralзәк түгәрәк тәлинкә тышкы тәгәрмәч белән тоташтырылган, һәм компонентлар ике каналлы структура тенденциясенә ия.Күп функцияле төймә дизайнын кертеп, ул шулай ук ​​аерым дизайн төре, һәм урта тәлинкә тыелган.Structureитәрлек җитешсезлекләр аерылырга калдырыла, шулай итеп структураның өч үлчәмле эшләнеше көчәйтеләчәк, тагын да уникальлек биреләчәк.

Эшкәртү конфигурациясе үзгәрүчән руль системасы белән стандартка килә.Автомобиль тизлеге һәм руль таләпләре үзгәргән саен, руль коэффициенты шулай ук ​​үзгәрәчәк, эшкәртү хисендә күбрәк үзгәрешләр кертә.Машина йөртү тәҗрибәсен баету белән беррәттән, ул төрле яктан көчлерәк ярдәм эффектларын да бирә ала.Куркынычсызлыкны яхшырту ягыннан да бу файдалы.

Алгы утыргычларда җылыту чыбыклары урнаштырылган.Түгәрәк сызык утыргычның җылыту мәйданын арттыру, өслек катламының җылыту тизлеген арттыру һәм пассажирларның гомуми уңайлыгын яхшырту өчен күмелгән.Кыш салкынрак булган төньякта куллану көчлерәк, һәм салкын өслек тире проблемасын яхшырак чишеп була.

Тән спецификасы арта барган саен, авырлык табигый рәвештә артачак, һәм авырлыкның авырлыгы гына 2410 кгга җитте.Йөк өчен 20 дюймлы шиннар сайланган, киңлеге 255 ммга кадәр арткан, алгы һәм арткы конструкцияләр синхронлаштырылган.40% яссы нисбәт һәм дивар калынлыгы бераз нечкә булганда, машина йөртүчеләр турында күбрәк юл йөртү мәгълүматы төгәл кабул ителә.

CATL батарея бренды, өченче литий батарея тибы дизайны.Энергия тыгызлыгы көчлерәк, шул ук күләм белән чикләнгән.Бу төр батарея энергия саклау сыйдырышлыгының югары чигенә ия, ул башка дизайн төрләренә караганда отышлырак, һәм шасси киңлеген эффектив киметә ала.

Мерседес-Бенц EQE 350ягулык белән эшләнгән модельләрнең яхшы сыйфатын дәвам итә, ләкин электр йөртүче структурасы үсеш этабында.Техник чикләүләргә килгәндә, бренд тәэсиренә ташламалар һәрвакыт бар.