NETA U EV SUV
Яңа энергия машиналарының үсеше күп кенә яңа автомобиль маркаларының барлыкка килүенә китерде.Hezonauto бик популяр модельләргә ия, аеручаNETA U., бу бик кыйммәт.Түбәндәге җентекле конфигурациягә күз салыйк, модельнең NETA U 2023 U-II 400 U Show, рәсми кулланма бәясе 118,800 CNY булуын аңлатып.
Автомобильнең алгы дизайны бик индивидуаль.Фаралар T формасындагы структураны кабул итәләр һәм уртасына тоташалар.Алар яктыртылганда бик таныла.Түбән тирәдәге кара тормоз тешләр кебек ике көмеш декоратив полоса белән җиһазландырылган.
Автомобильнең зурлыгы 4549 м, киңлеге 1860 мм, биеклеге 1628 мм, тәгәрмәче базасы 2770 мм.Тән ике этаплы билне кабул итә, ян юбка бик киң, тәгәрмәчләрнең зурлыгы 18 дюйм, һәм спорт хисләре бик яхшы, түбәсе асылмалы дизайн да кабул итә.
Эчке өлеше чагыштырмача гади.Centerзәк консол ике экран белән җиһазландырылган, икесе дә 8 дюйм зурлыкта, алар берләштерелгән.Руль - ике катлы D формасындагы дизайн, һәм смена тоткычы урынында берничә төймә һәм төймәләр эшләнгән.
Функцияләр ягыннан транспорт чаралары Интернет, ОТА яңарту, тавыш тану белән идарә итү системасы кебек функцияләр белән җиһазландырылган.Куллану бик сизгер һәм кул белән эшләүне алыштыра ала.
Куркынычсызлык ягыннан ул ABS, EBD / CBC, EBA / BA, TCS / ASR, ESP / DSC һ.б. кебек төп функцияләр белән җиһазландырылган. күрсәтү, һәм ISOFIX балалар утыргыч интерфейсы.
Шулай ук, радарны кире кайтару, образны кире кайтару, круиз контроле кебек төп конфигурацияләр юк.
Шасси МакФерсон + күп ссылкалы асылмалы комбинацияне кабул итә, бу тупас юлларда шок фильтрлау эффектына һәм уңайлырак йөрүгә тәэсир итә.
.Әр сүзнеңNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U шоуЭнергия ягыннан 163Ps бер мотор белән җиһазландырылган, батарея сыйдырышлыгы 54,34 кВт, һәм CLTC шартларында 401 км озынлыктагы батарея.Мәгълүматларның эшләве начар түгел, аеруча батарея гомере.
NETA U спецификасы
| Машина моделе | 2023 Челлендж Чыгарылыш U-Ⅱ 400 U Шоу | 2023 Челлендж Чыгарылыш U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Челлендж Чыгарылыш U-Ⅱ 400 | 2023 Челлендж чыгарылышы U-Ⅱ 500 U шоу | 2023 Челлендж Чыгарылыш U-Ⅱ 500 |
| Ensionлчәм | 4549x1860x1628mm | ||||
| Арба тәгәрмәче | 2770 мм | ||||
| Макс тизлек | 150км | ||||
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 9.5с | ||||
| Батарея сыйдырышлыгы | 54.34 кВт | 70.41 кВт | |||
| Батарея төре | Ли-ион аккумуляторы | ||||
| Батарея технологиясе | CATL / JEVE / EVE / HD Батарея / Сволт / SAIC моторы | ||||
| Тиз зарядлау вакыты | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын зарядка 7 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 8,5 сәгать | |||
| 100 км өчен энергия куллану | 14.5 кВт | ||||
| Көч | 163hp / 120kw | ||||
| Максималь момент | 210Нм | ||||
| Урыннар саны | 5 | ||||
| Машина йөртү системасы | Фронт FWD | ||||
| Дистанция диапазоны | 401 км | 501 км | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||||
Моның гомуми дизайныNETA U.шактый яхшы, һәм машинаның мәйданы һәм көче дә бик яхшы, бу бәядә бик көндәшлеккә сәләтле.
| Машина моделе | NETA U. | ||||
| 2023 Челлендж Чыгарылыш U-Ⅱ 400 U Шоу | 2023 Челлендж Чыгарылыш U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Челлендж Чыгарылыш U-Ⅱ 400 | 2023 Челлендж чыгарылышы U-Ⅱ 500 U шоу | 2023 Челлендж Чыгарылыш U-Ⅱ 500 | |
| Төп мәгълүмат | |||||
| Manufactитештерүче | НЕТА | ||||
| Энергия төре | Чиста электр | ||||
| Электр моторы | 163 сәг | ||||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 401 км | 501 км | |||
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын зарядка 7 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 8,5 сәгать | |||
| Максималь көч (кВт) | 120 (163 сәг) | ||||
| Максималь момент (Nm) | 210Нм | ||||
| LxWxH (мм) | 4549x1860x1628mm | ||||
| Максималь тизлек (KM / H) | 150км | ||||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 14.5 кВт | ||||
| Тән | |||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2770 | ||||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | ||||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | ||||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | ||||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 1589 | 2050 | 2010 | ||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||||
| Электр моторы | |||||
| Мотор тасвирламасы | Чиста Электр 163 Г. | ||||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | ||||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 120 | ||||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 163 | ||||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 210 | ||||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 120 | ||||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 210 | ||||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | ||||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | ||||
| Мотор номеры | Бер мотор | ||||
| Мотор макеты | Фронт | ||||
| Батарея зарядка | |||||
| Батарея төре | Ли-ион аккумуляторы | ||||
| Батарея маркасы | CATL / JEVE / EVE / HD Батарея / Сволт / SAIC моторы | ||||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | ||||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 54.34 кВт | 70.41 кВт | |||
| Батарея зарядка | Тиз зарядка 0,5 сәгать Акрын зарядка 7 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать Акрын заряд 8,5 сәгать | |||
| Тиз зарядка порты | |||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||||
| Сыек суытылган | |||||
| Шасси / Руль | |||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | ||||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||||
| Алгы шина размеры | 225/60 R18 | ||||
| Арткы шина размеры | 225/60 R18 | ||||
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
