NIO ET5 4WD Смрат ЕВ Седан
NIO ET5NIO астында беренче урта зурлыктагы машина, ул ничек эшли?
КүренешеNIO ET5гаилә дизайны теленә катгый иярәсез, сез аны ET7-ның масштаблы версиясе дип саный аласыз, чөнки ике машинаның формалары бик охшаш.Иконик бүленгән фаралар төркеме NIO ET5 мирас итеп алынган.Көндезге сегментланган яктырткычлар яктыртылганнан соң аеруча күзне җәлеп итә, һәм түбәндәге фаралар җанвар тәненә охшаган, шактый агрессив.
Тән күләме, озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге ягыннанNIO ET54790 × 1960 × 1499 мм, тәгәрмәч базы 2888 мм.Тәннең координацияләнгән коэффициентын тәэмин итү өчен, NIO ET5 артык озын тәнгә омтылмый, аны бу класста уртача машина итеп кенә карарга мөмкин.Түбә сызыгы В баганасыннан әкрен генә аска төшә, бик модалы тайгак форма формалаштыра.
Машинаның арткы өлеше бик гади тоела, һәм арткы яктырткычлар күзне җәлеп итә.
Машинага килгәч, күргәннәрегез бик гади кокпит дизайны, ул еш кына яңа энергия машиналарында күренә.Centralзәк контроль экранның зурлыгы 12,8 дюйм, бу дөрес үлчәм.Экран резолюциясе 1728х1888 кадәр биек, һәм аңлаешлылыгы турында әйтеп булмый.Руль классик өч катлы дизайн кабул итә, һәм ике ягында да төймәләр күп түгел, ләкин аның белән танышкач куллану бик уңайлы.
Машинадагы урыннар эргономик, арткы ягы җитәрлек ярдәмчел, һәм урындык ястыгы чагыштырмача озын, бу аякларга яхшы ярдәм күрсәтә ала.Космик җитештерүчәнлек ягыннан, 175 см биеклектәге тәҗрибә алгы рәттә утыра һәм якынча дүрт бармак ала ала.Арткы рәткә килгәч, аяк бүлмәсе ике типтан артык, бу бик иркен.
Энергия ягыннан чын машина ике алгы һәм арткы двигательләр белән җиһазландырылган, аларның моторларның гомуми көче 360 кВт, гомуми моменты 700N м.Батарейка литий тимер фосфат батарея + өченче литий батарея куллана.Аңлашыла ки, круиз диапазоны тулы корылма астында 560КМга җитә ала, бу бик яхшы эш.Модель 3 2022 арткы тәгәрмәч версиясенең круиз диапазоны 556КМ гына.
NIO ET5 спецификасы
| Машина моделе | 2022 75кВт | 2022 100 кВт |
| Ensionлчәм | 4790х1960х1499 мм | |
| Арба тәгәрмәче | 2888 мм | |
| Макс тизлек | Беркем дә юк | |
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 4s | |
| Батарея сыйдырышлыгы | 75 кВт | 100 кВт |
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы + өченче литий батарея | Тернер Литий Батарея |
| Батарея технологиясе | Angзянсу чоры | |
| Тиз зарядлау вакыты | Тиз зарядка 0,6 сәгать | Тиз зарядлау 0,8 сәгать |
| 100 км өчен энергия куллану | 16.9 кВт | 15.1 кВт |
| Көч | 490hp / 360kw | |
| Максималь момент | 700Нм | |
| Урыннар саны | 5 | |
| Машина йөртү системасы | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) | |
| Дистанция диапазоны | 560 км | 710км |
| Фронтны туктату | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |
| Арткы асылмалау | ||
Йомгаклау,NIO ET5яшьлек һәм матур кыяфәт дизайны бар.Уртача машина буларак, тәгәрмәч базы 2888 мм, алгы рәт яхшы таяныч, арткы рәттә зур урын бар, эчке ягы бизәкле.Шул ук вакытта, ул көчле технология хисе һәм тиз тизләнешкә ия.Шул ук вакытта, югары тизлектә узганда, көч чагыштырмача күп.Чиста электр батареясы гомере 710 километр, һәм ул батареяны алыштыруны тәэмин итә.
| Машина моделе | NIO ET5 | |
| 2022 75кВт | 2022 100 кВт | |
| Төп мәгълүмат | ||
| Manufactитештерүче | NIO | |
| Энергия төре | Чиста электр | |
| Электр моторы | 490 сәг | |
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 560 км | 710км |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Беркем дә юк | |
| Максималь көч (кВт) | 360 (490 сәг) | |
| Максималь момент (Nm) | 700Нм | |
| LxWxH (мм) | 4790х1960х1499 мм | |
| Максималь тизлек (KM / H) | Беркем дә юк | |
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 16.9 кВт | 15.1 кВт |
| Тән | ||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2888 | |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1685 | |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1685 | |
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |
| Урыннар саны (даана) | 5 | |
| Авырлыкны тыю (кг) | 2165 | 2185 |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2690 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | 0.24 | |
| Электр моторы | ||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 490 ат көче | |
| Мотор тибы | Алгы индукция / Асинхрон Арткы даими магнит / Синх | |
| Гомуми мотор көче (кВт) | 360 | |
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 490 | |
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 700 | |
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 150 | |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 280 | |
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 210 | |
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 420 | |
| Мотор номеры | Ике мотор | |
| Мотор макеты | Алгы + Арткы | |
| Батарея зарядка | ||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы + өченче литий батарея | Тернер Литий Батарея |
| Батарея маркасы | Angзянсу чоры | |
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 75 кВт | 100 кВт |
| Батарея зарядка | Тиз зарядка 0,6 сәгать | Тиз зарядлау 0,8 сәгать |
| Тиз зарядка порты | ||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |
| Сыек суытылган | ||
| Шасси / Руль | ||
| Драйвер режимы | Ике двигатель 4WD | |
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Алгы + Арткы | |
| Фронтны туктату | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |
| Тән структурасы | Йөкләү | |
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Арткы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Алгы шина размеры | 245/45 R19 | |
| Арткы шина размеры | 245/45 R19 | |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
