Nissan X-Trail e-POWER Гибрид AWD машинасы
Урта вакытлы фасилифт белән машина әйләнү бик сирәк.Соңгысы, мөгаен, Донгфэнг булгандырНиссан2010-нчы елда Сильфиның урта вакытлы йөзе. Ул вакытта ул югары бәя һәм түбән бәя стратегиясе белән әйләнде.Бу юлы, Донгфэнг Ниссан шулай ук X-Trail ультра-гибрид электр дискында шундый ук стратегия кабул итте - төп бәя, төп конфигурация, бәлки бу юлы X-Trail чыннан да әйләнергә мөмкин.
Бу юлы Донгфэнг Ниссан ультра-гибрид электр саклагычын X-Trail ясады, ягъниX-Trail электрон көче- бәясе ягулык машинасы белән бер үк.Башлангыч бәя - 189,900 CNY, һәм иң югары конфигурация - 199,900 CNY.Бу бәя X-Trailның элеккеге ягулык версиясеннән дә түбән, чөнки супер-гибрид электр йөртүче X-Trail әле тулы диапазонлы дүрт тәгәрмәчле - бу бик кызык.Донгфэнг Ниссан ике тәгәрмәчле ePOWER белән таныштырмады, ул Европа һәм Япония базарында бар, һәм дүрт тәгәрмәчле тулы спектрга ия.Ике алгы һәм арткы двигательләрнең берләштерелгән чыгарылышы 250 кВт һәм 530Н м, һәм 100 километрдан 6,9 секундка тизләнешкә ирешеп була, бу бер үк бәядәге ягулык машинасыннан күпкә көчлерәк.
Донгфэнг Ниссанның X-Trail супер гибрид электр драйвына көтүе дә бик гади: ягъни Nissan SUV кыйммәт стандартын үзгәртеп кору һәм хәзерге бәяләү системасын бозу.Кыскасы, X-Trail-ны бу юлы төп базарга кайтару өчен, Донгфэнг Ниссан төп ике югары сату ноктасын берләштерде, берсе гибрид, икенчесе дүрт тәгәрмәчле, бер модельгә.Аннары көндәш булган ике тәгәрмәчле ягулык машинасының бәясен бирегез.
Бу юлы супер-гибрид электр йөртүче X-Trail ике конфигурациягә ия.Донгфэнг Ниссан - ул яшьләргә сайлау ясарга һәм яңа көчләрнең бәяләү ысулларын өйрәнергә рөхсәт итмәячәк дигән сүз.Ике моторлы дүрт тәгәрмәчле стандартлар белән җиһазландырылган гына түгел, хәтта керү дәрәҗәсендәге люкс версиясендә дә ProPILOT, 12,3 дюймлы зур экран + Транспорт чаралары интернеты, панорамалы сурәт, актив тавышны киметү, күн урындыклар, панорамалы, ике зоналы кондиционер.Бу шулай ук көндәш продуктларда югары профиль.Modelгары модель 10,000 CNY гына кыйммәтрәк, ләкин югары продукт бәясе 10,000 CNY гына түгел, шул исәптән 19 дюйм тәгәрмәчләр, 12,3 дюйм тулы LCD инструменты, HUD, электр койрыгы, кәрәзле телефон чыбыксыз зарядлау панели һ.б.Чыннан да яхшы килешү.
Әгәр дә сез аны Хонда белән чагыштырсагызТойота, сез CR-V гибрид һәм Rongfang икеләтә двигательнең керү дәрәҗәсен модельне бу бәядән сатып ала аласыз.Аның дүрт тәгәрмәчле генә түгел, конфигурациясе тагын да начаррак.Мисал өчен, Хонда һәм Тойота көндәшләренең бу бәядә пластик рульләре һәм тукымалы урындыклары гына бар.Хонда хәтта зур үзәк контроль экраны һәм Транспорт чаралары интернеты юк, һәм ике зоналы кондиционер юк;Тойота кире радарны киметте, һәм L2 функцияләре дә күпкә азрак.X-Trail гибриды керү моделе яки 199,900 CNY версиясе, хәзерге Япон машиналары арасында X-Trail иң сәләтле.
X-Trail Hybridның сату потенциалы әле дә зур.Хәтта кайбер кешеләр бәясе дип уйлыйларBYD җыры PLUS DM-iбик көндәшлеккә сәләтле.Ләкин, Донгфэнг Ниссан, X-Trail Hybrid әле дүрт тәгәрмәчле, зарядка кирәклеге һәм ышанычлылыгы кебек өстенлекләре аркасында бик көндәшлеккә сәләтле, һәм ул инде көчәя бара дип саный.Ләкин, Донгфэнг Ниссан яңа машиналар өчен сату күрсәтмәсе бирмәде, ләкин сатуны йөртү өчен заказлар кулланачагын һәм инвентаризация үткәрмәячәген әйтте.
Супер-гибрид электр саклагычының электр системасы логикасы турында белүX-Trail.Башта әйтелгәнчә, аның двигателе электр энергиясе чыгару өчен генә кулланыла, димәк, аның генераторы, батареясы һәм электр моторы бар.Батарейканың сыйдырышлыгы зур түгел, һәм ул, нигездә, двигатель белән эшләнә, һәм өстәмә зарядка кирәк түгел.
Nissan X-Trail спецификасы
| Машина моделе | Nissan X-Trail | ||
| 2023 e-POWER 140 Супер Гибрид Ике Мотор 4WD Deluxe Edition | 2023 e-POWER 146 Супер Гибрид Ике Мотор 4WD Экстремаль Чыгарылыш | 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Йолдызлы Ай чикләнгән басмасы | |
| Ensionлчәм | 4681 * 1840 * 1730 мм | ||
| Арба тәгәрмәче | 2706 мм | ||
| Макс тизлек | 180км | 180км | 200км |
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 6.9с | 6.9с | Беркем дә юк |
| Батарея сыйдырышлыгы | Беркем дә юк | ||
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея | Беркем дә юк | |
| Батарея технологиясе | Сунвода | Беркем дә юк | |
| Тиз зарядлау вакыты | Беркем дә юк | ||
| Чиста электр круизинг диапазоны | Беркем дә юк | ||
| 100 км өчен ягулык куллану | 6.36L | 6.43L | 5.8Л |
| 100 км өчен энергия куллану | Беркем дә юк | ||
| Күчерү | 1497cc (Тубро) | ||
| Двигатель көче | 144hp / 106kw | 144hp / 106kw | 20 сәг |
| Двигатель максималь момент | Беркем дә юк | Беркем дә юк | 300Нм |
| Мотор көче | 340 сәг / 250 кВт | 340 сәг / 250 кВт | Беркем дә юк |
| Мотор максималь моменты | 525Нм | 525Нм | Беркем дә юк |
| Урыннар саны | 5 | ||
| Машина йөртү системасы | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) | Фронт FWD |
| Ягулык куллануның минималь торышы | Беркем дә юк | ||
| Саклагыч | Саклагычлар | Саклагычлар | CVT |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
| Машина моделе | Nissan X-Trail | |
| 2023 e-POWER 140 Супер Гибрид Ике Мотор 4WD Deluxe Edition | 2023 e-POWER 146 Супер Гибрид Ике Мотор 4WD Экстремаль Чыгарылыш | |
| Төп мәгълүмат | ||
| Manufactитештерүче | Донгфэнг Ниссан | |
| Энергия төре | Бензин Электр Драйвы | |
| Мотор | 1.5T 144 HP L3 | |
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | Беркем дә юк | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Беркем дә юк | |
| Двигатель максималь көче (кВт) | 106 (144 сәг) | |
| Мотор максималь көче (кВт) | 250 (340 сәг) | |
| Двигатель максималь момент (Nm) | 525Нм | |
| Мотор максималь моменты (Nm) | Беркем дә юк | |
| LxWxH (мм) | 4681 * 1840 * 1730 мм | |
| Максималь тизлек (KM / H) | 180км | |
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | Беркем дә юк | |
| Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | Беркем дә юк | |
| Тән | ||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2706 | |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1584 | |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1589 | |
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |
| Урыннар саны (даана) | 5 | |
| Авырлыкны тыю (кг) | 1851 | 1865 |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2280 | |
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | Беркем дә юк | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |
| Двигатель | ||
| Двигатель моделе | KR15 | |
| Күчерү (мл) | 1497 | |
| Күчерү (L) | 1.5 | |
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |
| Ylилиндрлар саны (даана) | 3 | |
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |
| Максималь ат көче (Мәд.) | 144 | |
| Максималь көч (кВт) | 106 | |
| Максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |
| Двигательнең махсус технологиясе | Variзгәрешле кысу коэффициенты | |
| Ягулык формасы | Бензин Электр Драйвы | |
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |
| Электр моторы | ||
| Мотор тасвирламасы | Бензин Электр Драйвы 340 ат | |
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |
| Гомуми мотор көче (кВт) | 250 | |
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 340 | |
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 525 | |
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 150 | |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 330 | |
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 100 | |
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 195 | |
| Мотор номеры | Ике мотор | |
| Мотор макеты | Алгы + Арткы | |
| Батарея зарядка | ||
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея | |
| Батарея маркасы | Сунвода | |
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | Беркем дә юк | |
| Батарея зарядка | Беркем дә юк | |
| Беркем дә юк | ||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Беркем дә юк | |
| Беркем дә юк | ||
| Саклагыч | ||
| Саклагыч тартмасы | Электр машинасы бер тизлек тизлеге | |
| Gear | 1 | |
| Саклагыч төре | Саклагычлар | |
| Шасси / Руль | ||
| Драйвер режимы | Фронт 4WD | |
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Электр 4WD | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |
| Тән структурасы | Йөкләү | |
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Арткы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Алгы шина размеры | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| Арткы шина размеры | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
