Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
Күбрәк гаиләләре булган кулланучылар өчен,MPV модельләребик яхшы сайлау.Бүген без 5 ишекле, 7 урынлы урта һәм зур MPV тәкъдим итәрбез, бу шулай ук Toyota sienna, аның сатулары кайнар булып кала.Бу машина да, Buick GL8 дә бик популяр MPV модельләре.Модельнең булуын аңлатып, Сиенаның конкрет детальләрен карыйкSienna 2023 икеләтә двигатель 2.5L Платина басмасы
Sienna-ның тышкы дизайны әле бик яхшы.Тән сызыклары шома, һәм фараларның эчке ягы көмеш дарт формасында эшләнгән.Түбәндә кечкенә билле X формасындагы структура, һава кабул итү тормозы торышы түбәнрәк.Горизонталь челтәр буш эффект формалаштыру өчен кабул ителә, ул бик таныла.
Транспорт ягына килгәндә, бу машинаның зурлыгы 5165х1995х1785 мм, тәгәрмәче базасы 3060 мм.Мәгълүматларның эшләнеше бик тәэсирле.Структурасы ягыннан, бил чәчелгәннән алгы якка тупланган форма ала.Арткы тәгәрмәч кашлары да ачык күтәрелгән дизайнга ия, һәм гомуми хәрәкәт хисе бик яхшы.Икенче һәм өченче рәт тәрәзәләр хосусый пыяла белән җиһазландырылган, алгы рәт күп катлы тавыш үткәрми торган пыяладан эшләнгән, бу машинаның эчке ягын бик тыныч итә.
Бу машинаның эчке дизайны чагыштырмача гади, һәм ике катлы үзәк консол бик асылынган булып күренә.Руль күн белән төрелгән һәм өскә-аста көйләү һәм хәтер җылытуга ярдәм итә.LCD инструмент панеленең зурлыгы 12,3 дюйм, һәм үзәк контроль экранның зурлыгы 12,3 дюйм.Экран дисплей ачык һәм эш шома.Функцияләр шулай ук бик бай, мәсәлән, гадәттә кулланыла торган алгы һәм арткы паркинг радарлары, 360 ° панорамалы рәсемнәр, дистанцион старт, навигация системалары, Транспорт чаралары интернеты һ.б. җиһазландырылган.
Транспортның космик эшләнеше дә искиткеч.Инвалид коляскасы өч метрдан, машинаның озынлыгы биш метрдан артып китә бит.Икенче рәттә йөрү тәҗрибәсе бик иркен, ул шулай ук җылыту һәм вентиляция функцияләре белән җиһазландырылган, электр аягы ял итә, кечкенә өстәл такталары юк.Сәяхәтне уңайлырак, картлар һәм балалар йөрергә яраклы ит.Сегментланган панорамалы түбә шулай ук арткы пассажирларның күрү сәләтен яхшырта ала, бу ерак араларга сәяхәт өчен яраклы.
Автомобиль бензин-электр гибрид системасы белән эш итә.2,5L табигый омтылган двигатель белән җиһазландырылган, CVT өзлексез үзгәрүчән тапшыру белән туры килә, электр моторының гомуми көче 182П, WLTC эш шартларында ягулыкны комплекслы куллану 5,65L / 100км.Энергияме, ягулык кулланумы, бик яхшы.Ул көндәлек көнкүреш һәм бизнес кабул итү ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.Балаларны алып китү, ташлау, гаилә белән үз-үзеңне йөртү һ.б.
Toyota Sienna спецификасы
| Машина моделе | 2023 Ике двигатель 2.5L Комфорт басмасы | 2023 Ике двигатель 2.5L Люкс чыгарылыш | 2023 Ике двигатель 2.5L экстремаль басма | 2023 Ике двигатель 2.5L Платина басмасы |
| Ensionлчәм | 5165х1995х1765 мм | 5165х1995х1785 мм | ||
| Арба тәгәрмәче | 3060 мм | |||
| Макс тизлек | 180км | |||
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | Беркем дә юк | |||
| Батарея сыйдырышлыгы | Беркем дә юк | |||
| Батарея төре | NiMH батарея | |||
| Батарея технологиясе | PRIMEARTH / CPAB | |||
| Тиз зарядлау вакыты | Беркем дә юк | |||
| Чиста электр круизинг диапазоны | Беркем дә юк | |||
| 100 км өчен ягулык куллану | Беркем дә юк | |||
| 100 км өчен энергия куллану | Беркем дә юк | |||
| Күчерү | 2487cc | |||
| Двигатель көче | 189hp / 139kw | |||
| Двигатель максималь момент | 236Нм | |||
| Мотор көче | 182 сәг / 134 кВт | |||
| Мотор максималь моменты | 270Нм | |||
| Урыннар саны | 7 | |||
| Машина йөртү системасы | Фронт FWD | |||
| Ягулык куллануның минималь торышы | 5.71Л | 5.65L | ||
| Саклагыч | E-CVT | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | |||
Уртадан зур MPV буларак, Toyota Sienna киң урын һәм уңайлы йөрү тәҗрибәсенә ия.Моннан тыш, эчке һәм тышкы бизәкләр модага, конфигурациягә бай, ягулык куллану чагыштырмача түбән, шуңа күрә еш чыкканда ягулык чыгымнары турында борчыласы юк.Бу Toyota Sienna турында сез ничек уйлыйсыз?
| Машина моделе | Toyota Sienna | |||
| 2023 Ике двигатель 2.5L Комфорт басмасы | 2023 Ике двигатель 2.5L Люкс чыгарылыш | 2023 Ике двигатель 2.5L Люкс иминлек басмасы | 2023 Ике двигатель 2.5L премиум басмасы | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | GAC Toyota | |||
| Энергия төре | Гибрид | |||
| Мотор | 2.5L 189 ат көче L4 бензин-электр гибриды | |||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | Беркем дә юк | |||
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель максималь көче (кВт) | 139 (189 сәг) | |||
| Мотор максималь көче (кВт) | 134 (182 сәг) | |||
| Двигатель максималь момент (Nm) | 236Нм | |||
| Мотор максималь моменты (Nm) | 270Нм | |||
| LxWxH (мм) | 5165х1995х1765 мм | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 180км | |||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | Беркем дә юк | |||
| Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | Беркем дә юк | |||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 3060 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1725 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1726 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |||
| Урыннар саны (даана) | 7 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 2090 | 2140 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 2800 | |||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 68 | |||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель | ||||
| Двигатель моделе | A25D | |||
| Күчерү (мл) | 2487 | |||
| Күчерү (L) | 2.5 | |||
| Airава кабул итү формасы | Табигый сулыш | |||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 189 | |||
| Максималь көч (кВт) | 139 | |||
| Максималь момент (Nm) | 236 | |||
| Двигательнең махсус технологиясе | VVT-iE | |||
| Ягулык формасы | Гибрид | |||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Катнаш Джет | |||
| Электр моторы | ||||
| Мотор тасвирламасы | Гибрид 182 ат | |||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 134 | |||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 182 | |||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 270 | |||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 134 | |||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 270 | |||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |||
| Мотор номеры | Бер мотор | |||
| Мотор макеты | Фронт | |||
| Батарея зарядка | ||||
| Батарея төре | NiMH батарея | |||
| Батарея маркасы | CPAB / PRIMEARTH | |||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | Беркем дә юк | |||
| Батарея зарядка | Беркем дә юк | |||
| Беркем дә юк | ||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Беркем дә юк | |||
| Беркем дә юк | ||||
| Саклагыч | ||||
| Саклагыч тартмасы | E-CVT | |||
| Gear | Даими үзгәрүчән тизлек | |||
| Саклагыч төре | Электрон өзлексез үзгәрүчән тапшыру (E-CVT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Алгы шина размеры | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| Арткы шина размеры | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| Машина моделе | Toyota Sienna | |
| 2023 Ике двигатель 2.5L экстремаль басма | 2023 Ике двигатель 2.5L Платина басмасы | |
| Төп мәгълүмат | ||
| Manufactитештерүче | GAC Toyota | |
| Энергия төре | Гибрид | |
| Мотор | 2.5L 189 ат көче L4 бензин-электр гибриды | |
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | Беркем дә юк | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Беркем дә юк | |
| Двигатель максималь көче (кВт) | 139 (189 сәг) | |
| Мотор максималь көче (кВт) | 134 (182 сәг) | |
| Двигатель максималь момент (Nm) | 236Нм | |
| Мотор максималь моменты (Nm) | 270Нм | |
| LxWxH (мм) | 5165х1995х1785 мм | |
| Максималь тизлек (KM / H) | 180км | |
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | Беркем дә юк | |
| Ягулык куллануның минималь торышы (L / 100км) | Беркем дә юк | |
| Тән | ||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 3060 | |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1725 | |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1726 | |
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |
| Урыннар саны (даана) | 7 | |
| Авырлыкны тыю (кг) | 2165 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2800 | |
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 68 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |
| Двигатель | ||
| Двигатель моделе | A25D | |
| Күчерү (мл) | 2487 | |
| Күчерү (L) | 2.5 | |
| Airава кабул итү формасы | Табигый сулыш | |
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |
| Максималь ат көче (Мәд.) | 189 | |
| Максималь көч (кВт) | 139 | |
| Максималь момент (Nm) | 236 | |
| Двигательнең махсус технологиясе | VVT-iE | |
| Ягулык формасы | Гибрид | |
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Катнаш Джет | |
| Электр моторы | ||
| Мотор тасвирламасы | Гибрид 182 ат | |
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |
| Гомуми мотор көче (кВт) | 134 | |
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 182 | |
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 270 | |
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 134 | |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 270 | |
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |
| Мотор номеры | Бер мотор | |
| Мотор макеты | Фронт | |
| Батарея зарядка | ||
| Батарея төре | NiMH батарея | |
| Батарея маркасы | CPAB / PRIMEARTH | |
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | Беркем дә юк | |
| Батарея зарядка | Беркем дә юк | |
| Беркем дә юк | ||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Беркем дә юк | |
| Беркем дә юк | ||
| Саклагыч | ||
| Саклагыч тартмасы | E-CVT | |
| Gear | Даими үзгәрүчән тизлек | |
| Саклагыч төре | Электрон өзлексез үзгәрүчән тапшыру (E-CVT) | |
| Шасси / Руль | ||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |
| Арткы асылмалау | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | |
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |
| Тән структурасы | Йөкләү | |
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Арткы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Алгы шина размеры | 235/50 R20 | |
| Арткы шина размеры | 235/50 R20 | |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
