BYD inин Плюс ЕВ 2023 Седан
BYD-ның яңа Qin PLUS EV2023 чемпион чыгарылышы 510КМ,быел җибәрелгән, бәя бер үк класслы машиналар арасында иң югары түгел, ләкин конфигурацияләр искиткеч, бүген карыйк.
Чагыштырмача түбән алгы йөз машинаның алгы йөзен чагыштырмача тулы итә, һәм ике яктагы LED фаралар металл хром белән капланган декоратив полосалар белән тоташтырылган.Ләкин ул көчлерәк өч үлчәмле мәгънәгә ия булган типтагы дизайнны сайламады.Airава кабул итү торгы эчтән эшкәртелә, алгы йөзе бик җанлы.
Кырыйларда ачык сызыклар юк, ләкин ул машинаның алгы һәм арткы өлеше белән хезмәттәшлек итә.Гомуми форма тәртипкә китерелгән һәм алга тәэсир итә, динамик матурлык белән тулы.Кара кырлар һәм хром белән капланган полосалар тәрәзәләрне бизи, бу битнең күрү хисен көчәйтә.Машинаның озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4765/1837 / 1515 мм, тәгәрмәч базы 2718 мм.
КойрыгыBYD inин ПЛУСчагыштырмача түбән.Аларның күбесе горизонталь сызыкларны ачык өч үлчәмле эффектсыз кулланалар, ләкин катламнары ачык.Номер тактасы аскы очта урнашкан, бу алгы йөзнең тотрыклылыгын тоя, һәм барысы да координацияләнгән.
Эчке ягымлы һәм нәфис.Күпчелек кара төсләр кулланылса да, ачык төсләрнең туенуы югары, күрү мәгънәсе якты.Машинада төсләр туры килә.Centralзәк контроль өлкәсе металл белән кырый.Экран гадәти туры дизайннан баш тарта һәм аны өч үлчәмле эффект белән бизи.
Эчке конфигурация ягыннан,BYD inин плюс8,8 дюймлы LCD инструмент куллана, төрле челтәр функцияләре белән җиһазландырылган, төсле йөртүче компьютер экраны белән җиһазландырылган, күн руль визуаль яктан яңартылган, һәм машина йөрткәндә үзен яхшы хис итә.
Урынның төп урыннары бар.Күн тире үрнәге уңайлыкны тәэмин итә.Спорт стилендәге урын сайланган.Гомуми көйләү - төп өч, икенче икесе, стандарт арткы кубок тотучы, һәм алгы һәм арткы култыклар.Арткы утыргычларны 40:60 астына бүлеп була.
BYD inин плюс балансы, нигездә, МакФерсон һәм машина йөрткәндә күп бәйләнешле бәйсез асылмалар белән көйләнә.Алгы тәгәрмәч сизгер йөртүне тәэмин итү өчен электр көче ярдәмендә йөртелә.Бөдрә юлларда да машина сизелерлек калтырамый.
Двигатель тибы - гомуми ат көче 136 PS, гомуми көче 100 кВт, гомуми моменты 180н · м, батарея сыйдырышлыгы 57,6 кВт, һәм түбән температуралы җылыту һәм сыек суыту температурасы белән идарә итү системасы белән синхрон. куркынычсызлыкны тәэмин итү.
BYD inин ПЛУС ЕВ спецификасы
| Машина моделе | 2023 чемпион 420КМ әйдәп баручы басма | 2023 чемпион 420КМ Чыгарылыштан тыш | 2023 500КМ сәяхәт басмасы | 2023 чемпион 510КМ әйдәп баручы |
| Ensionлчәм | 4765 * 1837 * 1515 мм | |||
| Арба тәгәрмәче | 2718 мм | |||
| Макс тизлек | 130км | |||
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | Беркем дә юк | |||
| Батарея сыйдырышлыгы | 48кВт | 57 кВт | 57,6 кВт.с. | |
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |||
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | |||
| Тиз зарядлау вакыты | Тиз заряд 0,5 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 8.14 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать | |
| 100 км өчен энергия куллану | 11,6 кВт | 12.3 кВт | 11.9 кВт | |
| Көч | 136hp / 100kw | |||
| Максималь момент | 180Нм | |||
| Урыннар саны | 5 | |||
| Машина йөртү системасы | Фронт FWD | |||
| Дистанция диапазоны | 420км | 500км | 510км | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
Гаилә компакт машинасы буларак,BYD inин ПЛУС ЕВяхшы гомуми күрсәткечкә ия.Беренчедән, тышкы дизайн халыкның эстетик стандартларына туры килә ала, эчке ягы күп йомшак материаллар белән уралган.Текстуры бик яхшы.420-610 километр круиз диапазоны көндәлек куллану ихтыяҗларын да канәгатьләндерә ала.Кулланучы буларак, иң мөһиме - үзегезгә туры килгән продуктны сайлау.
| Машина моделе | BYD inин Плюс ЕВ | |||
| 2023 чемпион 420КМ әйдәп баручы басма | 2023 чемпион 420КМ Чыгарылыштан тыш | 2023 500КМ сәяхәт басмасы | 2023 чемпион 510КМ әйдәп баручы | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | BYD | |||
| Энергия төре | Чиста электр | |||
| Электр моторы | 136 сәг | |||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 420км | 500км | 510км | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз заряд 0,5 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 8.14 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать | |
| Максималь көч (кВт) | 100 (136 сәг) | |||
| Максималь момент (Nm) | 180Нм | |||
| LxWxH (мм) | 4765x1837x1515mm | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 130км | |||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 11,6 кВт | 12.3 кВт | 11.9 кВт | |
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2718 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1586 | 1650 | 1657 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 1961 | 2025 | 2032 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Электр моторы | ||||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 136 ат | |||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 100 | |||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 136 | |||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 180 | |||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 100 | |||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 180 | |||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |||
| Мотор номеры | Бер мотор | |||
| Мотор макеты | Фронт | |||
| Батарея зарядка | ||||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |||
| Батарея маркасы | BYD | |||
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | |||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 48кВт | 57 кВт | 57,6 кВт.с. | |
| Батарея зарядка | Тиз заряд 0,5 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 8.14 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать | |
| Тиз зарядка порты | ||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
| Сыек суытылган | ||||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 215/55 R17 | |||
| Арткы шина размеры | 215/55 R17 | |||
| Машина моделе | BYD inин Плюс ЕВ | |||
| 2023 чемпион 510КМ Чыгарылыштан тыш | 2023 чемпион 510КМ отличнигы | 2023 чемпион 610КМ отличнигы | 2023 610КМ Навигатор Алмаз басмасы | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | BYD | |||
| Энергия төре | Чиста электр | |||
| Электр моторы | 136 сәг | 204 сәг | ||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 510км | 610км | ||
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз заряд 0,5 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 10.3 сәгать | ||
| Максималь көч (кВт) | 100 (136 сәг) | 150 (204 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 180Нм | 250Нм | ||
| LxWxH (мм) | 4765x1837x1515mm | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 130км | 150км | ||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 11.9 кВт | 12.5 кВт | ||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2718 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1657 | 1815 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 2032 | 2190 | ||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Электр моторы | ||||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 136 ат | Чиста электр 204 ат көче | ||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 100 | 150 | ||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 136 | 204 | ||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 180 | 250 | ||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 100 | 150 | ||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 180 | 250 | ||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | |||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | |||
| Мотор номеры | Бер мотор | |||
| Мотор макеты | Фронт | |||
| Батарея зарядка | ||||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | |||
| Батарея маркасы | BYD | |||
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | |||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 57,6 кВт.с. | 72кВт | ||
| Батарея зарядка | Тиз заряд 0,5 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 10.3 сәгать | ||
| Тиз зарядка порты | ||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
| Сыек суытылган | ||||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Арткы шина размеры | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Машина моделе | BYD inин Плюс ЕВ | ||
| 2021 400КМ Люкс басма | 2021 500КМ Люкс чыгарылыш | 2021 500КМ премиум басмасы | |
| Төп мәгълүмат | |||
| Manufactитештерүче | BYD | ||
| Энергия төре | Чиста электр | ||
| Электр моторы | 136 сәг | ||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 400км | 500км | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 6.79 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 8.14 сәгать | |
| Максималь көч (кВт) | 100 (136 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 180Нм | ||
| LxWxH (мм) | 4765x1837x1515mm | ||
| Максималь тизлек (KM / H) | 130км | ||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 12кВт | 12.3 кВт | |
| Тән | |||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2718 | ||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | ||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | ||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | ||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1580 | 1650 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 1955 | 2025 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
| Электр моторы | |||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 136 ат | ||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | ||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 100 | ||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 136 | ||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 180 | ||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 100 | ||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 180 | ||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | ||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | ||
| Мотор номеры | Бер мотор | ||
| Мотор макеты | Фронт | ||
| Батарея зарядка | |||
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | ||
| Батарея маркасы | BYD | ||
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | ||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 47.5 кВт | 57 кВт | |
| Батарея зарядка | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 6.79 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 8.14 сәгать | |
| Тиз зарядка порты | |||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||
| Сыек суытылган | |||
| Шасси / Руль | |||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
| Алгы шина размеры | 215/55 R17 | ||
| Арткы шина размеры | 215/55 R17 | ||
| Машина моделе | BYD inин Плюс ЕВ | ||
| 2021 400КМ сәяхәт басмасы | 2021 400КМ ягы редакция | 2021 600КМ флагман басмасы | |
| Төп мәгълүмат | |||
| Manufactитештерүче | BYD | ||
| Энергия төре | Чиста электр | ||
| Электр моторы | 136 сәг | 184 сәг | |
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 400км | 600км | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 6.79 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 10,24 сәгать | |
| Максималь көч (кВт) | 100 (136 сәг) | 135 (184 сәг) | |
| Максималь момент (Nm) | 180Нм | 280Нм | |
| LxWxH (мм) | 4765x1837x1515mm | ||
| Максималь тизлек (KM / H) | 130км | Беркем дә юк | 150км |
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 12кВт | 12.9 кВт | |
| Тән | |||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2718 | ||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | ||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | ||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | ||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1580 | Беркем дә юк | 1820 |
| Тулы йөк массасы (кг) | 1955 | Беркем дә юк | 2195 |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
| Электр моторы | |||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 136 ат | Чиста электр 184 ат | |
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | ||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 100 | 135 | |
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 136 | 184 | |
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 180 | 280 | |
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | 100 | 135 | |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 180 | 280 | |
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | ||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | Беркем дә юк | ||
| Мотор номеры | Бер мотор | ||
| Мотор макеты | Фронт | ||
| Батарея зарядка | |||
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея | ||
| Батарея маркасы | BYD | ||
| Батарея технологиясе | BYD Blade аккумуляторы | ||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 47.5 кВт | 71,7 кВт | |
| Батарея зарядка | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 6.79 сәгать | Тиз заряд 0,5 сәгать әкрен заряд 10,24 сәгать | |
| Тиз зарядка порты | |||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||
| Сыек суытылган | |||
| Шасси / Руль | |||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
| Алгы шина размеры | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
| Арткы шина размеры | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
