Citroen C6 Citroën Француз Классик Люкс Седан
Яңа C6 Кытай базары һәм спорт өчен бик матур итеп эшләнгән, эчке ягы яхшы урын кебек булса да.Машинаны уңайлы итүгә аеруча игътибар бирелде, практикаCitroënАлга киткән уңайлык.
Citroën Advanced Comfort астында дүрт төп юнәлеш карала: юл тавышын һәм бөкеләрне фильтрлау;иркен кабина булдыру;технология ярдәмендә кулланучыларга файдалы тәҗрибә туплау;һәм бик күп саклау урыны тәкъдим итү.
Citroen C6 спецификасы
| Ensionлчәм | 4980 * 1858 * 1475 мм |
| Арба тәгәрмәче | 2900 мм |
| Тизлек | 235 км / сәг |
| 0-100 км тизләнеш вакыты | 8,7 с |
| 100 км өчен ягулык куллану | 6.4 Л. |
| Күчерү | 1751 цк Турбо |
| Көч | 211 ат / 155 кВт |
| Максималь момент | 300 Нм |
| Тапшыру | Айсиннан 8 тизлектәге AT |
| Машина йөртү системасы | FWD |
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы | 70 Л. |
Эчке
Француз шәрабының хуш исе кебек, эчкеCitroenC6бөтенләй уникаль.Бу ачык төс эффекты люкс һәм иркенлекнең визуаль ләззәтенә туры килә, ләкин чыннан да эчкә утыргач, сез шулай ук табарсызCitroenC6 йомшаклык һәм уңайлык ягыннан үзен өстен тоя.Алар башта утыргандаCitroenC6, күпчелек кешеләр берникадәр вакыт эндәшмиләр, чөнки алар һәр почмак турында мәгълүмат туплау өчен күзләрен борырга тиешләрCitroenC6 интерьеры, һәм ниһаять, алар барысы да бертавыштан уңай аңлатмалар белән бәяләячәкләр.
Әйтергә кирәк, алгы утыргычны көйләү төймәләре ишек панеленә куелган, бу чыннан да интуитив һәм уңайлы.8 юллы көйләү плюс ломбард ярдәме һәм шофер позициясе өчен 2 комплект хәтер җитәрлек.Арткы утыргычлар шулай ук көйләнә, һәм панельдәге төймәләр утыру урынын турыдан-туры көйләргә мөмкинлек бирә, шулай итеп арткы утыргыч пассажирлар ярым утырган хәлдән чыга, бу күпчелек хуҗалар һәм машина хуҗалары эзли.Берничә көн сынау дискында, машина йөртүче буларак, мин арткы утыргычка ошаган хезмәттәшләремә көнләштем, алар арткы зиннәтле машинаның уңайлы булуын сизмиләр.
Рәсемнәр
Күп функцияле руль
Такталар
Техник смена
Экран
Электр белән көйләнә торган урыннар
Кояш
| Машина моделе | Citroen C6 | |
| 2023 400THP Истәлекле басма | 2021 400THP Комфорт басмасы | |
| Төп мәгълүмат | ||
| Manufactитештерүче | Донгфэнг Ситроен | |
| Энергия төре | Бензин | |
| Двигатель | 1.8T 211 HP L4 | |
| Максималь көч (кВт) | 155 (211 сәг) | |
| Максималь момент (Nm) | 300Нм | |
| Саклагыч | 8 тизлек автоматик | |
| LxWxH (мм) | 4980x1858x1475mm | |
| Максималь тизлек (KM / H) | 235км | |
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 6.4L | |
| Тән | ||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2900 | |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1599 | |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1573 | |
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |
| Урыннар саны (даана) | 5 | |
| Авырлыкны тыю (кг) | 1645 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2056 | |
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 70 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |
| Двигатель | ||
| Двигатель моделе | 6G03 | |
| Күчерү (мл) | 1751 | |
| Күчерү (L) | 1.8 | |
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |
| Максималь ат көче (Мәд.) | 211 | |
| Максималь көч (кВт) | 155 | |
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 | |
| Максималь момент (Nm) | 300 | |
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1900-4500 | |
| Двигательнең махсус технологиясе | CVVT өзлексез үзгәрүчән вакыт системасы | |
| Ягулык формасы | Бензин | |
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |
| Саклагыч | ||
| Саклагыч тартмасы | 8 тизлек автоматик | |
| Gear | 8 | |
| Саклагыч төре | Автоматик кул белән тапшыру (AT) | |
| Шасси / Руль | ||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |
| Тән структурасы | Йөкләү | |
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |
| Алгы шина размеры | 225/55 R17 | |
| Арткы шина размеры | 225/55 R17 | |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
