Хонда Аккорд 1.5T / 2.0L Hybird Sedan

Хонда Аккордуртача машина итеп урнашкан.Тотрыклы һәм практик абруе белән ул кайчандыр базарда ярсу иде.Хәзер автомобиль базарындагы бәяләр сугышы көннән-көн кискенләшә бара.Ләкин, Хонда модельләре үзләренең вертикаль алыштыру модельләрен үзләштергәнгә, Хонда Аккорд шулай ук ​​яңа алмаштыру модельләрен эшләтеп җибәрде, һәм ул 11-нче буын версиясенә дә килде.

Килешүнең алгы йөзе охшаганГражданлык, алты почмаклы һава кабул итү тормозы кара, эчке горизонталь металл хром белән капланган бизәк белән бизәлгән, һәм ике оч озын һәм тар LED фаралар белән уртача, гомуми формасы матур һәм тыныч.Аскы тирә профиль экспандер формасы белән эшкәртелә, бу машина тәненең биеклеген күп күтәрелгән кебек тота, һәм машина алгы өлешенең гомуми катламын баета.

Бу модельнең озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4980mmx1862mmx1449mm, тәгәрмәч базы 2830 мм.Хонда тылсымлы киңлеге зур абруйга ия, һәм эчке компонентларның сыгылмалылыгы югары, бу яхшы космик күрсәткечкә ия.Зур арткы түбә һәм биш катлы тәгәрмәчләр яхшы динамик атмосфераны чагылдыра.

Килешүнең арткы өлеше интеграль фараны кабул итә, һәм кара һәм кызыл матч бер-берсен тулыландыра, бу модель текстурасын көчәйтә.Upperгары койрык фины йомшак контурга бераз кәкрелек белән туры килә, һәм койрыкның координациясен һәм эстетикасын яхшырта торган югары кушылу дәрәҗәсенә ия.

Бу модель традицион өч телле рульгә иярә, һәм сул һәм уң тоташтыргыч нурлар кайбер физик төймәләрне берләштерә.Эстетиканы контрольдә тоту җиңел булган төймәләрнең ачыклыгын арттыру өчен төймәләр көмеш белән бизәлгән.Интерьер шулай ук ​​гадиләштерелгән стиль дизайнына ия, һәм физик төймәләрнең атрибутлары 12,3 дюймлы үзәк контроль экранда тупланган.Тавышны тану белән идарә итү системасы аша функция күчергеч контрольдә тотыла, авыр операцияләрне гадиләштерә, һәм машина йөртүче машина йөртүгә күбрәк игътибар бирә ала.

Accord-ның урта-югары модельләре күн белән төрелгән, җылыту, вентиляция, хәтер һәм башка функцияләр белән, һәм машина йөртү уңайлыгы әле дә яхшы.Аның сериясенең барлык модельләре арткы урыннарны тулысынча куллану өчен, арткы утыргычларны ябу функциясен хуплыйлар.Моннан тыш, уртадан югары дәрәҗәдәге модельләр атмосфера белән тулы күп төсле тирә утлар белән җиһазландырылган.

Бу модельнең уртадан югары очка кадәрге модельләре даими тизлекле круизны, адаптив круизны һәм тулы тиз адаптив круизны тәэмин итә, югары дәрәҗәдәге модельләр шулай ук ​​сукыр урын рәсемнәре һәм 360 ° панорамик рәсемнәр белән җиһазландырылган, яхшы бирә. машина йөртү тәҗрибәсе.Моннан тыш, урта-югары модельләр панорамалы түбәне ача ала, бу эчке киңлекнең вентиляциясен һәм яктырту тизлеген яхшырта.

Бу модель MacPherson бәйсез асылмалы шасси комбинациясен кабул итә.Шул ук бәянең күпчелек модельләре бу комбинацияне кабул итәләр, һәм эшкәртү эше бик канәгатьләнерлек.Моннан тыш, килешүнең барлык модельләре дә алгы тәгәрмәч.Алгы арткы саклагыч белән чагыштырганда, тапшыру валлары саны кими, һәм арткы рәтнең эчке киңлеге оптимальләштерелә, шул ук вакытта тапшыру эффективлыгын күтәрә.

Килешүсерияләр L15CJ 1.5T двигателе белән җиһазландырылган, максималь көче 141 (192П) һәм максималь моменты 260N м.Көч мул, һәм CVT өзлексез үзгәрүчән тапшыру белән йөртү тәҗрибәсе шома.Бу модельнең двигателе VTECның уникаль технологиясенә ия, һәм WLTC ягулыкны ким дигәндә 6,6L / 100км тәшкил итә, бу ягулык куллану аз һәм сәяхәт чыгымнарын экономияли.