Мерседес Бенц AMG G63 4.0T Off-Road SUV
Люкс маркаларның каты үзәкле машина базарында,Мерседес-Бенцның G-класслы AMGһәрвакыт тупас кыяфәте һәм көчле көче белән дан тоткан, уңышлы кешеләр аны бик яраталар.Күптән түгел, бу модель быел яңа модель дә чыгарды.Яңа модель буларак, яңа машина тышкы модельнең тышкы кыяфәтендә һәм эчке дизайнын дәвам итәчәк, һәм конфигурация шулай көйләнәчәк.
Күренеш күзлегеннән караганда, яңа модельнең дизайн стиле иске модельнеке белән охшаш, ул әле дә сандыкка охшаган.Детальләр ягыннан, турыпочмаклы тормозның үзәк торгы көмеш туры шарлавык хром белән капланган, ике ягында геометрик күп нурлы фаралар һәм капот өстендә күтәрелгән кабыргалар белән берләштерелгән, көч хисе үзеннән-үзе барлыкка килә;шул ук вакытта, яңа визуаль контраст тудыру өчен, яңа тәннең алгы утлары, тормоз һәм башка өлешләр караңгыланган.Яңа яктырткыч төркеме шулай ук караңгыланган, арткы монтаж шинасы белән, һәрвакыттагыча, квадрат һәм каты, һәм юл читендәге машиналарга хас булган капка капкасын яклый.
Як ягында, тәннең кырыйлары һәм почмаклары бар, һәм сызыклар аракы температураны күрсәтәләр.Арткы көзге караңгыланган, 22 дюймлы күп сөйләмле тәгәрмәчләр, кызыл калиперлар һәм икеле эскизлар, каты һәм спорт атмосферасы белән тулы.Яңа модельнең тән зурлыгы 4870 * 1984 * 1979 мм һәм тәгәрмәч базы 2890 мм, ул иске модель белән бер үк зурлыкта һәм урта һәм зур машинада урнашкан.Машина йөртү урыны буенча, машина йөртүченең биеклеге 1,75 м, алгы бүлмәдә дүрт бармак бар;арткы рәттә, баш бүлмәдә ике бармак, һәм бүлмәдә ике тип бар, һәм космик күрсәткеч яхшы.
Машинага кереп, яңа модель элеккеге дизайн стилен дәвам итә.Ике 12.3 дюйм тулы LCD инструмент панели һәм үзәк контроль экран ике экранлы дизайн формалаштыра.Күн белән капланган өч катлы руль, машина йөртүченең иң яхшы торышын тәэмин итү өчен, алгы һәм арткы көйләүләрне электр белән тәэмин итә.Centerзәк консолдагы "өч йозак" көмеш материаллар белән туры килә, һәм яңартылган AMG руль төймәләре кулланыла.Гомуми операция уңайлы, һәм ул тагын да яхшырак машина йөртү тәҗрибәсе бирә ала.Шул ук вакытта, фортепиано буяулары белән бизәлгән контроль мәйдан, 64 төсле тирә утлар, Берлин тавышы, күн урындыклары һәм AMG уникаль аналог сәгате белән кушылып, көчле люкс атмосфера тудыра.
Конфигурациягә килгәндә, 360 ° панорамик рәсем, автоматик машина кую урыны, тавыш тану белән идарә итү системасы һәм башка практик һәм заманча функцияләр иске дә, яңа модельләрдә дә юк.Әлбәттә, яңа конфигурация дә бераз көйләнде.Мәсәлән, ул күп зоналы акыллы кондиционер белән җиһазландырылган.Бу функция алгы һәм арткы рәтләрдә дүрт төрле зонаның куелган температурасын автоматик рәвештә саклый ала, һәр зонага шәхси уңайлык китерә.
Энергия ягыннан яңа модель әле дә 4.0T V8 икеләтә турбодалы двигатель + 9AT тизлек тартмасы белән берләштерелгән, һәм машина бик көчле.Максималь көче 430 кВтка (585П) җитә, максималь моменты - 850Н м.Автомобильнең авырлыгы 2,6 тонна булса да, ул 0-100 км / с спринтны 4,5-тә тәмамлый ала.95 95 бензин белән тутырып, WLTC ягулыкны куллану 15,23L / 100кмга җитә.
Мерседес Бенц AMG G63 спецификасы
| Машина моделе | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 |
| Ensionлчәм | 4870х1984х1979 мм | ||
| Арба тәгәрмәче | 2890 мм | ||
| Макс тизлек | 220км | ||
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 4.5с | ||
| 100 км өчен ягулык куллану | 15.23L | ||
| Күчерү | 3982cc (Игезәк Турбо) | ||
| Саклагыч | 9 тизлек автоматик (9AT) | ||
| Көч | 585 ат / 430 кВт | ||
| Максималь момент | 850Нм | ||
| Урыннар саны | 5 | ||
| Машина йөртү системасы | Фронт 4WD | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы | 100L | ||
| Фронтны туктату | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | ||
| Арткы асылмалау | Интеграль күпер бәйсез булмаган асылмалау | ||
Люкс юл читендәге машиналарның шедевры буларакМерседес-Бенц G-класс AMGтабигый рәвештә йөкле булмаган органны кабул итә, бу шулай ук юл читендәге машиналарның ягулыкны күп куллануының төп сәбәбе.Бөтен машина алгы ике теләкле мөстәкыйль асма + арткы интеграль күпер белән бәйсез асылмалы җиһаз белән җиһазландырылган.Арткы бәйсез булмаган асылмалы булуына карамастан, аның бәясе төп мөстәкыйль асылмалауга караганда арзан түгел, һәм машина йөртү тәҗрибәсе дә яхшырак.Шул ук вакытта, ул тагын да катырак булырга мөмкин, һәм катлаулы юл шартларында зыян китерү җиңел түгел.Моннан тыш, ул 27,5 ° якынлашу почмагына һәм 29,6 ° китү почмагына җитә, өстәвенә тулы тәгәрмәчле дүрт тәгәрмәчле, бу юлдан читтә мөмкинлекләр китерә.Ләкин, спорт асылынуы ярдәмендә, ул һәр тәгәрмәч өчен электрон контрольдә тотылган дампинг системасын мөстәкыйль көйли ала, шулай итеп транспорт тиешле комфортта, спортта, спортны көчәйткән режимда йөртү тәҗрибәсенә ия була ала, аның юл күрсәткечләрен яхшырта. юлдан тыш күрсәткечләргә караганда.
Яңа Мерседес-Бенц G-класс AMG тышкы кыяфәте һәм эчке ягы модага кагылу өчен бераз көйләнде, ләкин гомуми форма һаман да Мерседес-Бенц G-Классының каты үзәк стилен мирас итеп ала.
| Машина моделе | Мерседес Бенц AMG | ||
| 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 | |
| Төп мәгълүмат | |||
| Manufactитештерүче | Мерседес-АМГ | ||
| Энергия төре | Бензин | ||
| Двигатель | 4.0T 585 HP V8 | ||
| Максималь көч (кВт) | 430 (585 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 850Нм | ||
| Саклагыч | 9-тизлек автоматик | ||
| LxWxH (мм) | 4870х1984х1979 мм | ||
| Максималь тизлек (KM / H) | 220км | ||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 15.23L | ||
| Тән | |||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2890 | ||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1651 | ||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1652 | ||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | ||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||
| Авырлыкны тыю (кг) | 2607 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 3200 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 100 | ||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
| Двигатель | |||
| Двигатель моделе | 177 980 | ||
| Күчерү (мл) | 3982 | ||
| Күчерү (L) | 4.0 | ||
| Airава кабул итү формасы | Игезәк Турбо | ||
| Ylилиндр аранжировкасы | V | ||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 8 | ||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 585 | ||
| Максималь көч (кВт) | 430 | ||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 6000 | ||
| Максималь момент (Nm) | 850 | ||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 2500-3500 | ||
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | ||
| Ягулык формасы | Бензин | ||
| Ягулык дәрәҗәсе | 95 # | ||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | ||
| Саклагыч | |||
| Саклагыч тартмасы | 9-тизлек автоматик | ||
| Gear | 9 | ||
| Саклагыч төре | Автоматик кул белән тапшыру (AT) | ||
| Шасси / Руль | |||
| Драйвер режимы | Фронт 4WD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Тулы вакытлы 4WD | ||
| Фронтны туктату | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | ||
| Арткы асылмалау | Интеграль күпер бәйсез булмаган асылмалау | ||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
| Тән структурасы | Йөксез йөкләү | ||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
| Арткы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
| Алгы шина размеры | 295/40 R22 | ||
| Арткы шина размеры | 295/40 R22 | ||
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
