NIO ES7 4WD EV Smart SUV
Яңа машина ясаучы көчләр әгъзасы буларак,NIO's NIO ES7базарда югары дәрәҗәгә ия.Аның мода һәм индивидуаль кыяфәте, минималистик эчке урнашуы, бай технологик конфигурациясе һәм көчле көче белән аны күп кулланучылар яраталар.
Күренеш ягыннан,NIO ES7гаилә стилендәге дизайн телен кабул итә, гомуми визуаль тәҗрибә индивидуаль һәм авангард, һәм алгы йөз ябык зур конверт дизайнын кабул итә.Яңа энергия модельләренең урнашуына туры китереп, аскы ярты актив ябык һава торышы белән җиһазландырылган, өслеге горизонталь декоратив полосалар белән җиһазландырылган, алар алгы битнең визуаль киңлеген суза.Фараның бүленгән формасы хәзерге вакытта популяр элемент, һәм аның тулы функцияләре бар.Ерак һәм якын яктырткычлар LED яктылык чыганакларын кулланалар, һәм автоматик фаралар, адаптив ерак һәм яктырткычлар, руль ярдәмче лампалары, фараның биеклеген көйләү һәм тоткарлану кебек функцияләр белән җиһазландырылган.
Тәннең озынлыгы 4912 мм, тәннең ягы чагыштырмача нечкә, сегментланган бил дизайны бик динамик, һәм ишек астындагы крем сызыгы билгеле бер иерархия хисен күрсәтә.Асылмалы түбә дизайны тагын да алгарак, багаж стенасы һәм тәрәзәләр тирә-юнь караңгыланган, билгеле бер спорт атмосферасы өсти.Ишек тоткычы яшерен дизайн кабул итә, ул тарту коэффициентын эффектив киметә ала.20 дюймлы алюминий эретелгән тәгәрмәчләр матур һәм матур, алгы һәм арткы шиналар икесе дә 255/50 R20.
Автомобильнең арткы өлеше түгәрәк һәм тулаем алганда, түбәсе короле белән җиһазландырылган, биек тормозлы утлар уртасына интеграцияләнгән.Күрүче яктырткыч дизайны хәзерге вакытта чагыштырмача популяр элемент, һәм ул яктыртылганнан соң билгеле дәрәҗәдә танылу дәрәҗәсенә ия.Түбән тирә ягы кызыл чагылдыргыч полосалар белән җиһазландырылган, бу билгеле бер куркынычсызлык дәрәҗәсен күтәрә.Арткы койрык билгеле бер люкс хисе булган электр ачу һәм индукция ачу функцияләре белән җиһазландырылган.
Эчке ягыннан,NIO ES7конструкция стилен кабул итә.Чиста электр машинасы буларак, үзәк консолда физик төймәләр юк диярлек, һәм визуаль эффект бик гади.Атмосфера.Өч катлы күп функцияле яссы төбле руль уртача зурлыкта һәм күн материалдан эшләнгән, өскә, аска, алгы, арткы, дүрт яклы электр көйләүләренә ярдәм итә, хәтер һәм җылыту функцияләре белән җиһазландырылган.Приборлар панели горизонталь 10.2 дюймлы LCD экранны куллана, югары резолюцияле һәм ачык һәм интуитив дисплей.28зәк консол 12,8 дюймлы LCD экран белән Banyan машинасының акыллы системасы белән җиһазландырылган, 1728x1888 резолюциясе һәм 200PPI пиксель тыгызлыгы белән.Ул төп интеллектуаль үзара бәйләнеш функцияләре белән җиһазландырылган.Актив куркынычсызлык конфигурациясе функцияләре чагыштырмача бай, бу машина йөртүчегә җитәрлек куркынычсызлык хисе бирә ала.Транспорт 11 тышкы камера, 1 эчке камера, 12 УЗИ радар, 5 миллиметр дулкынлы радар һәм 1 лидар белән җиһазландырылган.Ул NIO Pilot ярдәм күрсәткән машина йөртү системасын кабул итә һәм L2 дәрәҗәсендәге машина йөртү функцияләрен хуплый.Ул шулай ук автоматик машина кую функциясе белән җиһазландырылган.
Космос ягыннан NIO ES7 тән зурлыгы 4912x1987x1720 мм, тәгәрмәч базы 2960 мм һәм урта-зур машина.Тән структурасы - 5 ишекле, 5 урынлы машина.Икенче рәттәге пассажирлар мәйданы бик иркен, һәм бүлмә бүлмәсе бик бай, һәм арткы рәт өч олы кеше утырганда күп булмас.Урын киң һәм калын, яхшы таяныч белән.Ул күн үрнәгеннән эшләнгән һәм электр көйләүләрен, арткы почмакны көйләү һәм җылыту функциясен хуплый.Багаж бүлмәсенең көндәлек күләме 570Л, арткы утыргычлар пропорциональ рәвештә бөкләнергә һәм максимум 1545L кадәр киңәйтелергә мөмкин.Эчке киңлек чагыштырмача яссы һәм йөкләү сыйфаты бик яхшы.
Энергия өлеше алгы + арткы ике двигатель көче белән җиһазландырылган, һәм моторның гомуми көче 480 кВт (653П).Моторның гомуми моменты 850Н м.Электр тартмасы электр машиналары өчен бер тизлектәге тизлек тартмасы белән туры килә.Ике моторлы дүрт тәгәрмәчле режимны кабул итә.Максималь тизлек 200 км / сәг, һәм рәсми тизләнеш вакыты 100 километрдан 3,9с.Батарейка тибы - angзянсу Таймс литий тимер фосфат батареясы, 75 кВт сәгать батарея сыйдырышлы өченче литий батарея.Ул тиз корылманы тәэмин итә, һәм тиз корылма интерфейсы уң розеткада урнашкан.Чиста электр круиз диапазоны 485 км, һәм 100 километрга энергия куллану 17,6 кВт / 100км.Алгы аскы - ике теләкле мөстәкыйль асма, һәм арткы асма - күп бәйләнешле бәйсез асылма.
NIO ES7 спецификасы
Машина моделе | 2022 75кВт | 2022 100 кВт | 2022 100 кВт Беренче басма |
Ensionлчәм | 4912x1987x1720mm | ||
Арба тәгәрмәче | 2960 мм | ||
Макс тизлек | 200км | ||
0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 3.9с | ||
Батарея сыйдырышлыгы | 75 кВт | 100 кВт | |
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы + өченче литий батарея | Тернер Литий Батарея | |
Батарея технологиясе | Angзянсу чоры | ||
Тиз зарядлау вакыты | Беркем дә юк | ||
100 км өчен энергия куллану | 17,6 кВт | 19.1 кВт | |
Көч | 653 сәг / 480 кВт | ||
Максималь момент | 850Нм | ||
Урыннар саны | 5 | ||
Машина йөртү системасы | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) | ||
Дистанция диапазоны | 485км | 620км | 575км |
Фронтны туктату | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | ||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
Яңа энергия урта һәм эре машиналар әгъзасы буларак,NIO ES7искиткеч гомуми күрсәткечкә ия, һәм аның мода һәм индивидуаль кыяфәте яшь кулланучыларга җәлеп итә.Эчтә кулланылган материаллар юмарт, һәм бай акыллы конфигурация көндәлек машина йөртүгә җитәрлек уңайлыклар китерә ала.653 ат көченең көче һәм 485 км саф электр круизы диапазоны бер үк дәрәҗәдәге модельләр арасында билгеле көндәшлеккә ия.Бөтен машина электр сорау ишекләре белән җиһазландырылган, алар тагын да алдынгы, һава асылмалы җайланмалар белән кушылган, тәннең тотрыклылыгы һәм катлаулы юл шартлары өчен үтемлелеге бар.
Машина моделе | NIO ES7 | ||
2022 75кВт | 2022 100 кВт | 2022 100 кВт Беренче басма | |
Төп мәгълүмат | |||
Manufactитештерүче | NIO | ||
Энергия төре | Чиста электр | ||
Электр моторы | 653 сәг | ||
Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 480 кВт | ||
Зарядлау вакыты (сәгать) | Беркем дә юк | ||
Максималь көч (кВт) | 480 (653 сәг) | ||
Максималь момент (Nm) | 850Нм | ||
LxWxH (мм) | 4912x1987x1720mm | ||
Максималь тизлек (KM / H) | 200км | ||
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 17,6 кВт | 19.1 кВт | |
Тән | |||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2960 | ||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1668 | ||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1672 | ||
Ишекләр саны (даана) | 5 | ||
Урыннар саны (даана) | 5 | ||
Авырлыкны тыю (кг) | 2361 | 2381 | 2400 |
Тулы йөк массасы (кг) | 2850 | ||
Сөйләү коэффициенты (Cd) | 0.263 | ||
Электр моторы | |||
Мотор тасвирламасы | Чиста электр 653 ат көче | ||
Мотор тибы | Алгы индукция / Асинхрон Арткы даими магнит / Синх | ||
Гомуми мотор көче (кВт) | 480 | ||
Моторның гомуми көче (Мәд.) | 653 | ||
Моторның гомуми моменты (Nm) | 850 | ||
Алгы мотор максималь көче (кВт) | 180 | ||
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 350 | ||
Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 300 | ||
Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 500 | ||
Мотор номеры | Ике мотор | ||
Мотор макеты | Алгы + Арткы | ||
Батарея зарядка | |||
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы + өченче литий батарея | Тернер Литий Батарея | |
Батарея маркасы | Angзянсу чоры | ||
Батарея технологиясе | Беркем дә юк | ||
Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 75 кВт | 100 кВт | |
Батарея зарядка | Беркем дә юк | ||
Тиз зарядка порты | |||
Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||
Сыек суытылган | |||
Шасси / Руль | |||
Драйвер режимы | Ике двигатель 4WD | ||
Дүрт тәгәрмәчле төр | Электр 4WD | ||
Фронтны туктату | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | ||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
Тән структурасы | Йөкләү | ||
Тәгәрмәч / Тормоз | |||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
Арткы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
Алгы шина размеры | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Арткы шина размеры | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.