NIO ES8 4WD EV акыллы зур машина
.Әр сүзнеңфлагман машинасыNIO Автомобиле,NIO ES8әле базарда чагыштырмача югары дәрәҗәдә.Базар көндәшлеге көннән-көн көчәя барган саен, NIO Автомобиль шулай ук яңа NIO ES8 базарында көндәшлек итү өчен яңартты.NIO ES8 күптән түгел рәсми рәвештә җибәрә башлады.Яңа машина NT2.0 платформасында төзелгән.Бу яңарту бик кызык.
Яңа NIO ES6 шикелле, 2023 NIO ES8 2.0 платформасында төзелгән, һәм гомуми транспорт формасы чагыштырмача ямьсез һәм доминер.Машинаның алгы өлеше кыскарак күренә, ябык алгы дизайнны эшкәртелгән эшкәртү белән кабул итә, баннер стилендәге декоратив полосалар белән күрсәтелгән, яктылык һәм күләгәдәге эффект өч үлчәмле.Башлык бераз кысылган дизайн кабул итә, һәм ике ягында күтәрелгән кабыргасы мускулрак.Машинаның алгы ягында икегә бүленгән фаралар чагыштырмача танылалар, һәм алгы битнең аскы өлеше киң һава кабул итү белән җиһазландырылган.
Яктырту ягыннан, яңа машина һаман да акыллы күп нурлы фаралар белән җиһазландырылган, алар эчендә 100 микрон дәрәҗәдәге югары яктылыклы яктырткычлардан тора, аларның һәрберсен аерым контрольдә тотып була, һәм яктыртылганда бик танып була.
Зурлык мәгълүматлары яңартылды.Яңа машинаның озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 5099/1989 / 1750 мм, тәгәрмәч базы 3070 мм, тәрәзәләрнең зурлыгы зур, һәм шәхси пыяла җиһазландырылган.Ишекнең аскы чите көмеш бизәк белән күрсәтелгән, һәм ул шулай ук яшерен ишек тоткычы белән җиһазландырылган.Руль тәгәрмәченең формасы чагыштырмача динамик, эчке ягы да кызыл калиперлар белән җиһазландырылган.
Койрыкның формасы чагыштырмача киң, һәм өстендә короле өч үлчәмле эффект белән тулы койрык тәрәзәсе белән туры килә.Түбән уртасы типтагы яктырткычлар белән җиһазландырылган, эчке өлеше кара, арткы корпус чагыштырмача регуляр.
Эчке ягыннан, үзәк консолның катламы чагыштырмача көчле, һәм кокпит макеты һәм нечкә материаллар, минемчә, ул шул ук дәрәҗәдәге модельләрдән күпкә алгарак.Транспортның урнашуы 2 + 2 + 2, ләкин ул интеллект эшенә игътибар итми.Centerзәк консол вертикаль LCD экран белән җиһазландырылган, смена механизмының дизайны бик уникаль, арткы мобиль телефоннар өчен зур чыбыксыз зарядлау панели.Тигез рульнең формасы атмосфера, өстендәге физик төймәләр кечкенә һәм нәфис, уңайлы кагылу белән.
Машина һәм машина ягыннан бөтен машина Вейлай Банян интеллектуаль системасы белән җиһазландырылган, Aquila Weilai супер сенсор системасы белән кушылган, шулай ук 33 югары җитештерүчән сенсор һәм дүрт NVIDIA DriveOrin X чипсы, машина-машина системасы яхшы эшли. интеллект һәм уйнау мөмкинлеге.Машинаның эчке өлеше шулай ук динамик якты шарлавык тирә утлары һәм көчле атмосфера хисе булган 7.1.4 иммерсив тавыш системасының көчәйтелгән версиясе белән җиһазландырылган.Урын конфигурациясе ягыннан, алгы утыргычлар хәтер, ястык / арткы өлешне вентиляцияләү, җылыту, массаж һәм арткы тынычландыру кебек функцияләргә булышалар, уңайлык әле дә яхшы.
Хакимият ягыннан2023 NIO ES8алгы һәм арткы ике двигательләр белән җиһазландырылган, 0 дән 100 гә кадәр иң тиз тизләнү - 4,1 секунд, саф электр батареясы - 465км һәм 605км.Бөтен камера белән җиһазландырылган интеллектуаль ике камералы һава асылмалы биеклекне көйләү диапазонын 50 мм аска һәм 40 мм өскә күтәрә, барлыгы 90 мм, бу машина йөртү уңайлылыгын яхшырта.
NIO ES8 спецификасы
Машина моделе | 2023 75 кВт | 2023 75кВт башкарма басма | 2023 100 кВт |
Ensionлчәм | 5099х1989х1750 мм | ||
Арба тәгәрмәче | 3070 мм | ||
Макс тизлек | 200км | ||
0-100 км / сә тизләнеш вакыты | 4.1с | ||
Батарея сыйдырышлыгы | 75 кВт | 100 кВт | |
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы + өченче литий батарея | Тернер Литий Батарея | |
Батарея технологиясе | Angзянсу чоры | CATL / angзянсу чоры / CALB | |
Тиз зарядлау вакыты | Беркем дә юк | ||
100 км өчен энергия куллану | 17,6 кВт | ||
Көч | 653 сәг / 480 кВт | ||
Максималь момент | 850Нм | ||
Урыннар саны | 6 | ||
Машина йөртү системасы | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) | ||
Дистанция диапазоны | 465км | 605км | |
Фронтны туктату | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | ||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
Гомуми көндәшлелекяңа NIO ES8әле бик көчле.Яңа яңартылган башкарма версия һәм имза версиясе акыллы конфигурация һәм машина йөртү ярдәме функцияләре ягыннан яңартылды, уйнау мөмкинлеге югарырак.Өйдә куллану өчен һәм кечкенә буржуазия өчен яраклы урта һәм зур машина сатып алырга теләсәгез, яңа NIO ES8 яхшы сайлау булырга мөмкин.
Машина моделе | NIO ES8 | ||||
2023 75 кВт | 2023 75кВт башкарма басма | 2023 100 кВт | 2023 100 кВтс башкарма басма | 2023 75 кВт имза басмасы | |
Төп мәгълүмат | |||||
Manufactитештерүче | NIO | ||||
Энергия төре | Чиста электр | ||||
Электр моторы | 653 сәг | ||||
Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 465км | 605км | |||
Зарядлау вакыты (сәгать) | Беркем дә юк | ||||
Максималь көч (кВт) | 480 (653 сәг) | ||||
Максималь момент (Nm) | 850Нм | ||||
LxWxH (мм) | 5099х1989х1750 мм | ||||
Максималь тизлек (KM / H) | 200км | ||||
100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 17,6 кВт | ||||
Тән | |||||
Арба тәгәрмәче (мм) | 3070 | ||||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1692 | ||||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1702 | ||||
Ишекләр саны (даана) | 5 | ||||
Урыннар саны (даана) | 6 | ||||
Авырлыкны тыю (кг) | Беркем дә юк | ||||
Тулы йөк массасы (кг) | 3190 | ||||
Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||||
Электр моторы | |||||
Мотор тасвирламасы | Чиста электр 653 ат көче | ||||
Мотор тибы | Алгы даими магнит / синхрон арткы AC / асинхрон | ||||
Гомуми мотор көче (кВт) | 480 | ||||
Моторның гомуми көче (Мәд.) | 653 | ||||
Моторның гомуми моменты (Nm) | 850 | ||||
Алгы мотор максималь көче (кВт) | 180 | ||||
Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 350 | ||||
Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 300 | ||||
Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 500 | ||||
Мотор номеры | Ике мотор | ||||
Мотор макеты | Алгы + Арткы | ||||
Батарея зарядка | |||||
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы + өченче литий батарея | Тернер Литий Батарея | |||
Батарея маркасы | Angзянсу чоры | CATL / angзянсу чоры / CALB | |||
Батарея технологиясе | Беркем дә юк | ||||
Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 75 кВт | 100 кВт | |||
Батарея зарядка | Беркем дә юк | ||||
Тиз зарядка порты | |||||
Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||||
Сыек суытылган | |||||
Шасси / Руль | |||||
Драйвер режимы | Ике двигатель 4WD | ||||
Дүрт тәгәрмәчле төр | Электр 4WD | ||||
Фронтны туктату | Ике теләкле мөстәкыйль асылмалау | ||||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||||
Тән структурасы | Йөкләү | ||||
Тәгәрмәч / Тормоз | |||||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||||
Арткы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||||
Алгы шина размеры | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |||
Арткы шина размеры | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.