Toyota bZ3 EV Sedan

Хәзер яңа энергия машиналары технологиясе көннән-көн җитлеккән саен, эре җитештерүчеләр яңаларын бер-бер артлы керттеләр, һәм автомобиль базары тәртипсезлектә, өйдә куллану өчен яраклы электр машинасын ничек сайларга?Бүген мин сезгә FAW белән таныштырасым киләToyota bZ3 2023 Long Range PRO.Рәсми кулланма бәясе - 189,800 CNY.Әйдәгез аның тышкы кыяфәтен, эчке ягын, көчен һәм башка якларын анализлыйк, әйдәгез аның эшенә күз салыйк.

Күренеш ягыннан, алгы йөзToyota bZ3бүтән электр модельләре белән бер үк ярым ябык дизайн кабул итә, һәм лампа төркеме сегментланган бизәүне кабул итә.Көндезге яктырткычлар яктылык төркеме өстендә урнашкан һәм үтеп керә торган дизайн кабул итә, ул яктыртылганнан соң бик таныла.Фаралар шулай ук ​​ерак һәм түбән яктырткычлар, автоматик фаралар, фаралар биеклеген көйләү һәм фараларның тоткарлануы белән тәэмин итәләр.

Машина ягына килсәк, машинаның тән зурлыгы 4725/1835/1475 мм, озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге, тәгәрмәч базы 2880 мм.Тән кыска алгы һәм озын арткы дизайнны кабул итә, көчле сызыклар хисе белән, ишек тоткычы - популяр яшерен дизайн, һәм түбә артындагы тайгак форма артка тоташтырылган, көчле хәрәкәт хисе бирә.Алгы һәм арткы шиналарның зурлыгы икесе дә 225/50 R18.

Эчке ягыннан машинаның дизайн стиле, нигездә, матур һәм кыска.Centerзәк консол "Т" дизайнын кабул итә, өске өлеше LCD инструмент панели белән чагыштырмача регуляр.Тигез төсле күпфункцияле руль пластик материал белән төрелгән һәм өскә-аска + алгы һәм арткы көйләүләргә ярдәм итә., җылыту функциясе өстәмә, йөзүче дизайнлы супер зур үзәк контроль экран 12,8 дюйм зурлыкта, һәм дисплей һәм функцияләр кире сурәтне тәэмин итә, GPS навигация системасы, Bluetooth / машина телефоны, Транспорт чаралары интернеты, OTA яңарту, тавыш тану контроле системасы һәм бүтән функцияләр.

Урындык күн материаллары белән төрелгән, ябыштыру йомшак, йөрү уңайлыгы яхшы, төрү һәм таяныч та бик яхшы.Алгы утыргычлар яссы итеп катылырга мөмкин, һәм төп йөртүче урыны күп юнәлешле электр көйләнешен тәэмин итә.Кирәк булса, алгы һәм арткы утыргычларның җылыту функциясе һәм пассажир утыргычының электр көйләү функциясе сайланырга мөмкин.

Энергия ягыннан, машина алгы тәгәрмәч режимын кабул итә һәм 245 ат көчендәге даими магнит / синхрон бер двигатель белән җиһазландырылган, максималь көче 180 кВт һәм максималь моменты 303N м.Трансляция электр машиналарының бер тизлектәге тизлек тартмасына туры килә, литий тимер фосфат батарейкасын кулланып, батарея сыйдырышлыгы 65,3 кВт, түбән температуралы җылыту һәм сыек суыту температурасы белән идарә итү системасы белән җиһазландырылган, 100 километрга энергия куллану 12 кВт.с. 0,45 сәгать зарядка (30% -80%), саф электр диапазоны 616км.