Чери Арризо 5 GT 1.5T / 1.6T Седан
Чери Арризо 5 GT 2023 1.5T CVT Чыгарылыштан ләззәтләнегез, аның тышкы кыяфәтен, эчке ягын, көчен һәм башка якларын анализлыйк, әйдәгез аның эшенә күз салыйк.
Күренеш ягыннан үзәк челтәрнең дизайн зурлыгы чагыштырмача зур, бөтен алгы битне диярлек били.Эчке үзара бәйләнгән үрнәкләр белән бизәлгән, алар бик индивидуаль һәм танылган.Ике яктагы LED фаралар тар һәм озын дизайнга ия, L формасындагы төбе - көндезге яктылык.Фараның функциясен тоткарлау.
Машина ягына,Airrzo 5 GTозынлыгы 4710/1829/1490 мм, озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге, 2670 мм тәгәрмәче базасы бар.Тән түбән һәм югары арткы форма дизайнын кабул итә, һәм сызыклар да өскә.Тән спортка охшаган, тышкы арткы көзге электр көйләүләрен һәм электр катлауны тәэмин итә.Ул җылыту һәм блоклау автоматик катлау функциясен тәэмин итә, һәм алгы һәм арткы шиналарның зурлыгы икесе дә 205/55 R16.
Машинаның эчке ягына килгәндә, интерьер төрле төсләр белән эшләнгән, машина эчендәге атмосфера чагыштырмача яшь һәм мода.Centerзәк консолның дизайны чагыштырмача гади, һәм LCD инструмент панели һәм үзәк контроль экран хәзерге популяр интеграль дизайнны кабул итә.Өч катлы күп функцияле руль күн белән төрелгән һәм өскә-аска + алгы һәм арткы көйләүләргә ярдәм итә.Машина "Арыслан" машинасының акыллы системасы белән җиһазландырылган.Дисплей һәм функцияләр кире рәсемнәр, 360 ° панорамик рәсемнәр, GPS навигация системалары, Bluetooth / машина телефоннары, кәрәзле телефонның үзара бәйләнеш картасы, Транспорт челтәре, тавыш тану белән идарә итү системасы һәм башка функцияләрне тәэмин итә.
Урындык күн материаллары белән төрелгән, ябыштыру йомшак, йөрү уңайлыгы яхшы, төрү һәм таяныч та бик яхшы.Функция ягыннан төп йөртүче урыны гына электр белән көйләнә, һәм арткы утыргычлар тулы рәткә утырырга булышалар, бу космик куллануның сыгылмалылыгын арттыра.
Энергия ягыннан машина 1,5T дүрт цилиндрлы двигатель белән тәэмин ителгән, максималь ат көче 156П, максималь көче 115 кВт, максималь моменты 230N м, ягулык дәрәҗәсе 92 #, һәм күп нокталы электр. ягулык белән тәэмин итү ысулы.Тапшыру CVT өзлексез үзгәрүчән тапшыру белән туры килә (9 тишекне симуляцияли), һәм WLTC эш шартларында ягулык куллану 7.1L / 100км.
Чери Арризо 5GT спецификасы
| Машина моделе | 2023 1.5T CVT салкын | 2023 1.5T CVT ләззәтләнегез | 2023 1.5T CVT Смарт | 2023 1.6T CVT Галлоп |
| Ensionлчәм | 4710 * 1829 * 1490 мм | |||
| Арба тәгәрмәче | 2670 мм | |||
| Макс тизлек | 210км | 210км | 210км | 220км |
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | Беркем дә юк | |||
| 100 км өчен ягулык куллану | 7.1Л | 7.1Л | 7.1Л | 6.6L |
| Күчерү | 1498cc (Тубро) | 1498cc (Тубро) | 1498cc (Тубро) | 1598cc (Тубро) |
| Саклагыч | CVT | CVT | CVT | 7 тизлек белән икеләтүче (7DCT) |
| Көч | 156hp / 115kw | 156hp / 115kw | 156hp / 115kw | 197hp / 145kw |
| Максималь момент | 230Нм | 230Нм | 230Нм | 290Нм |
| Урыннар саны | 5 | |||
| Машина йөртү системасы | Фронт FWD | |||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы | 48L | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Бәйсез булмаган асылмалау | |||
Энергия ягыннан машина 1,5T дүрт цилиндрлы двигатель белән тәэмин ителгән, максималь ат көче 156П, максималь көче 115 кВт, максималь моменты 230N м, ягулык дәрәҗәсе 92 #, һәм күп нокталы электр. ягулык белән тәэмин итү ысулы.Тапшыру CVT өзлексез үзгәрүчән тапшыру белән туры килә (9 тишекне симуляцияли), һәм WLTC эш шартларында ягулык куллану 7.1L / 100км.
Бу машинаның тышкы кыяфәте дә, эчке ягы да кулланучылар таләпләренә туры килде, материаллар һәм конфигурация чагыштырмача яхшы.
| Машина моделе | Чери Арризо 5 ГТ | |||
| 2023 1.6T CVT Галлоп | 2022 1.6T DCT диск | 2022 1.6T DCT Галлоп | 2022 1.6T DCT күчү | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | Чери | |||
| Энергия төре | Бензин | |||
| Двигатель | 1.6T 197 HP L4 | |||
| Максималь көч (кВт) | 145 (197 сәг) | |||
| Максималь момент (Nm) | 290Нм | |||
| Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | |||
| LxWxH (мм) | 4710 * 1829 * 1490 мм | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 220км | |||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 6.6L | |||
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2670 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1561 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1554 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1344 | |||
| Тулы йөк массасы (кг) | 1729 | |||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 48 | |||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Двигатель | ||||
| Двигатель моделе | SQRF4J16 | |||
| Күчерү (мл) | 1598 | |||
| Күчерү (L) | 1.6 | |||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 197 | |||
| Максималь көч (кВт) | 145 | |||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 | |||
| Максималь момент (Nm) | 290 | |||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 2000-4000 | |||
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Ягулык формасы | Бензин | |||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |||
| Саклагыч | ||||
| Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | |||
| Gear | 7 | |||
| Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Бәйсез булмаган асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |||
| Алгы шина размеры | 205/50 R17 | |||
| Арткы шина размеры | 205/50 R17 | |||
| Машина моделе | Чери Арризо 5 ГТ | ||
| 2023 1.5T CVT салкын | 2023 1.5T CVT ләззәтләнегез | 2023 1.5T CVT Смарт | |
| Төп мәгълүмат | |||
| Manufactитештерүче | Чери | ||
| Энергия төре | Бензин | ||
| Двигатель | 1.5T 156 HP L4 | ||
| Максималь көч (кВт) | 115 (156 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 230Нм | ||
| Саклагыч | CVT | ||
| LxWxH (мм) | 4710 * 1829 * 1490 мм | ||
| Максималь тизлек (KM / H) | 210км | ||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 7.1Л | ||
| Тән | |||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2670 | ||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1561 | ||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1554 | ||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | ||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1344 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 1737 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 48 | ||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
| Двигатель | |||
| Двигатель моделе | SQRE4T15C | ||
| Күчерү (мл) | 1498 | ||
| Күчерү (L) | 1.5 | ||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | ||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | ||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | ||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 156 | ||
| Максималь көч (кВт) | 115 | ||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 | ||
| Максималь момент (Nm) | 230 | ||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1750-4000 | ||
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | ||
| Ягулык формасы | Бензин | ||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | ||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Күп нокталы EFI | ||
| Саклагыч | |||
| Саклагыч тартмасы | CVT | ||
| Gear | Даими үзгәрүчән тизлек | ||
| Саклагыч төре | Даими үзгәрүчән тапшыру (CVT) | ||
| Шасси / Руль | |||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
| Арткы асылмалау | Бәйсез булмаган асылмалау | ||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
| Алгы шина размеры | 205/55 R16 | 205/50 R17 | |
| Арткы шина размеры | 205/55 R16 | 205/50 R17 | |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
