Volkswagen VW ID4 X EV SUV
Яңа энергия базарындагы көндәшлек көннән-көн кискенләшә бара, һәм традицион автомобиль компанияләре дә бер-бер артлы яңа энергия модельләрен уйлап таптылар.Алар экологик яктан чиста гына түгел, машиналарны куллануның экономик бәясе дә кулланучылар арасында популяр.ФольксвагенID сериясе модельләре дә фаселефтлар кичерделәр.Рәсми кулланмабәябу ID.4 X2023 саф озын диапазон версиясе - 241,888 CNY, һәм ул компакт рәвешендә урнашканМашина.
Бу яңа энергия моделенең тышкы кыяфәте ягулык версиясенә охшаган, һәм Volkswagen гаилә стилендәге дизайн стиле дәвам итә.Алгы битнең ябык дизайны технологик, фаралар яктылык полосалары белән тоташтырылган.Volkswagen логотибы урта аша уза, һәм алгы йөз иерархия хисе кичерә.
Ян сызыклары шома, бил шома, һәм урнаштырылган ишек тоткалары тәнне модага әйләндерә.Тәннең озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4612 мм / 1852 мм / 1640 мм, һәм машинаның тәгәрмәче базасы 2765 мм.
Койрык стиле дә бик мода.Киң якты яктырткыч формасы зур мәйданны били, һәм анда машина логотибы бизәлгән.
Эчке өлеше әле йөзә торган LCD экран + үзәк контроль экран, кондиционер белән идарә итү өлкәсе сизгер, һәм кондиционер кондиционерлары бар.Руль күннән эшләнгән, аны өскә-аста көйләргә һәм җылыту функциясенә ия.Эчке панельләр белән бизәлгән, йомшак материал кешеләргә рәхәтлек бирә.
Бу машина хәзерге вакытта практик конфигурация белән җиһазландырылган, ул кулланучылар ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.Машинада традицион төймәләр бик күп түгел, алар акыллырак, L2 дәрәҗәсендә булышу функцияләре һәм яхшырак хезмәт күрсәтү өчен кәрәзле телефон дистанцион контроле.
Урыннар охшаган күннән эшләнгән.Традицион 2 + 3 урындык урнашуы белән, машина йөртүче урыны да, пассажир урыны да электр белән көйләнергә мөмкин, машина йөртүче урыны берничә юнәлештә көйләнергә мөмкин, һәм баш киеме дә өлешчә көйләнергә мөмкин.Алгы утыргычларда җылыту функциясе дә бар.
VW ID4 X спецификасы
| Машина моделе | 2023 Көчле 4WD чыгарылышы |
| Ensionлчәм | 4612 * 1852 * 1640 мм |
| Арба тәгәрмәче | 2765 мм |
| Макс тизлек | 160км |
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | (0-50 км / сәг) 2.6с |
| Батарея сыйдырышлыгы | 83,4 кВт |
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея |
| Батарея технологиясе | CATL |
| Тиз зарядлау вакыты | Тиз зарядка 0.67 сәгать әкрен заряд 12.5 сәгать |
| 100 км өчен энергия куллану | 15,8 кВт |
| Көч | 313 сәг / 230 кВт |
| Максималь момент | 472Нм |
| Урыннар саны | 5 |
| Машина йөртү системасы | Ике мотор 4WD (Электр 4WD) |
| Дистанция диапазоны | 561 км |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату |
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
Өченче литий батареяның сыйдырышлыгыVolkswagen ID4X - 83,4 кВт, моторның көче 150 кВтка, машинаның максималь тизлеге 160 км / сә, круиз диапазоны 607км.
.Әр сүзнеңVolkswagen ID4Xиске модельләрдән күп үзгәрмәде, ләкин конфигурация оптимальләштерелде, һәм шул ук бәя модельләре белән чагыштырганда, ул көндәшлелеккә сәләтле.Формасы акыллы, конфигурациясе камил, һәм популяр бренд ихласлыгын күрә алган бәя кешеләргә якын.607 км батарея гомере чагыштырмача каты.
| Машина моделе | Volkswagen VW ID4 X. | |||
| 2023 Чиста акыллы чыгарылыш | 2023 Яңартылган Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 Экстремаль Акыллы Озын Чыгарылыш | 2023 Көчле 4WD чыгарылышы | |
| Төп мәгълүмат | ||||
| Manufactитештерүче | SAIC Volkswagen | |||
| Энергия төре | Чиста электр | |||
| Электр моторы | 170 сәг | 204 сәг | 313 сәг | |
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 425км | 607км | 561 км | |
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 0.67 сәгать Акрын заряд 8.5 сәгать | Тиз зарядка 0.67 сәгать әкрен заряд 12.5 сәгать | ||
| Максималь көч (кВт) | 125 (170 сәг) | 150 (204 сәг) | 230 (313 сәг) | |
| Максималь момент (Nm) | 310Нм | 472Нм | ||
| LxWxH (мм) | 4612х1852х1640 мм | |||
| Максималь тизлек (KM / H) | 160км | |||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 14кВт | 14,6 кВт | 15,8 кВт | |
| Тән | ||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2765 | |||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1587 | |||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1566 | |||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | |||
| Урыннар саны (даана) | 5 | |||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1960 | 2120 | 2250 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 2420 | 2580 | 2710 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |||
| Электр моторы | ||||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 170 ат көче | Чиста электр 204 ат көче | Чиста Электр 313 Г. | |
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | Алгы AC / Асинхрон Арткы Даими Магнит / Синх | ||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 125 | 150 | 230 | |
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 170 | 204 | 313 | |
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 310 | 472 | ||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | 80 | ||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | Беркем дә юк | 162 | ||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 125 | 150 | 150 | |
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 310 | |||
| Мотор номеры | Бер мотор | Ике мотор | ||
| Мотор макеты | Фронт | Алгы + Арткы | ||
| Батарея зарядка | ||||
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея | |||
| Батарея маркасы | CATL | |||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | |||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 57,3 кВт.с. | 83,4 кВт | ||
| Батарея зарядка | Тиз зарядка 0.67 сәгать Акрын заряд 8.5 сәгать | Тиз зарядка 0.67 сәгать әкрен заряд 12.5 сәгать | ||
| Тиз зарядка порты | ||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | |||
| Сыек суытылган | ||||
| Шасси / Руль | ||||
| Драйвер режимы | Арткы RWD | Ике двигатель 4WD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | Электр 4WD | ||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |||
| Тән структурасы | Йөкләү | |||
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |||
| Арткы тормоз тибы | Барабан тормозы | |||
| Алгы шина размеры | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
| Арткы шина размеры | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | |
| Машина моделе | Volkswagen VW ID4 X. | ||||
| 2023 Чиста акыллы басма | 2023 Чиста акыллы озын диапазон | 2023 Акыллы ләззәт озын диапазон | 2023 Экстремаль акыллы озын диапазон | 2023 Көчле 4WD басмасы | |
| Төп мәгълүмат | |||||
| Manufactитештерүче | SAIC Volkswagen | ||||
| Энергия төре | Чиста электр | ||||
| Электр моторы | 170 сәг | 204 сәг | 313 сәг | ||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 425км | 607км | 561 км | ||
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 0.67 сәгать Акрын заряд 8.5 сәгать | Тиз зарядка 0.67 сәгать әкрен заряд 12.5 сәгать | |||
| Максималь көч (кВт) | 125 (170 сәг) | 150 (204 сәг) | 230 (313 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 310Нм | 472Нм | |||
| LxWxH (мм) | 4612х1852х1640 мм | ||||
| Максималь тизлек (KM / H) | 160км | ||||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 14кВт | 14,6 кВт | 15,8 кВт | ||
| Тән | |||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2765 | ||||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1587 | ||||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1566 | ||||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | ||||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||||
| Электр моторы | |||||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 170 ат көче | Чиста электр 204 ат көче | Чиста Электр 313 Г. | ||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | Алгы AC / Асинхрон Арткы Даими Магнит / Синх | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 125 | 150 | 230 | ||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 170 | 204 | 313 | ||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 310 | 472 | |||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | 80 | |||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | Беркем дә юк | 162 | |||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 125 | 150 | |||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 310 | ||||
| Мотор номеры | Бер мотор | Ике мотор | |||
| Мотор макеты | Фронт | Алгы + Арткы | |||
| Батарея зарядка | |||||
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея | ||||
| Батарея маркасы | CATL | ||||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | ||||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 57,3 кВт.с. | 83,4 кВт | |||
| Батарея зарядка | Тиз зарядка 0.67 сәгать Акрын заряд 8.5 сәгать | Тиз зарядка 0.67 сәгать әкрен заряд 12.5 сәгать | |||
| Тиз зарядка порты | |||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||||
| Сыек суытылган | |||||
| Шасси / Руль | |||||
| Драйвер режимы | Арткы RWD | Ике двигатель 4WD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | Электр 4WD | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||||
| Арткы тормоз тибы | Барабан тормозы | ||||
| Алгы шина размеры | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
| Арткы шина размеры | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | ||
| Машина моделе | Volkswagen VW ID4 X. | ||||
| 2022 Чиста акыллы басма | 2022 Чиста акыллы озын диапазон | 2022 Акыллы Озын Чыгарылыш | 2022 Экстремаль акыллы озын диапазон | 2022 Көчле 4WD басмасы | |
| Төп мәгълүмат | |||||
| Manufactитештерүче | SAIC Volkswagen | ||||
| Энергия төре | Чиста электр | ||||
| Электр моторы | 170 сәг | 204 сәг | 313 сәг | ||
| Чиста электр круизинг диапазоны (КМ) | 425км | 607км | 555км | ||
| Зарядлау вакыты (сәгать) | Тиз зарядка 0.67 сәгать Акрын заряд 8.5 сәгать | Тиз зарядка 0.67 сәгать әкрен заряд 12.5 сәгать | |||
| Максималь көч (кВт) | 125 (170 сәг) | 150 (204 сәг) | 230 (313 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 310Нм | 472Нм | |||
| LxWxH (мм) | 4612х1852х1640 мм | ||||
| Максималь тизлек (KM / H) | 160км | ||||
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 14кВт | 14,6 кВт | 15.9 кВт | ||
| Тән | |||||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2765 | ||||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | Беркем дә юк | ||||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | Беркем дә юк | ||||
| Ишекләр саны (даана) | 5 | ||||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | Беркем дә юк | ||||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||||
| Электр моторы | |||||
| Мотор тасвирламасы | Чиста электр 170 ат көче | Чиста электр 204 ат көче | Чиста Электр 313 Г. | ||
| Мотор тибы | Даими магнит / синхрон | Алгы AC / Асинхрон Арткы Даими Магнит / Синх | |||
| Гомуми мотор көче (кВт) | 125 | 150 | 230 | ||
| Моторның гомуми көче (Мәд.) | 170 | 204 | 313 | ||
| Моторның гомуми моменты (Nm) | 310 | 472 | |||
| Алгы мотор максималь көче (кВт) | Беркем дә юк | 80 | |||
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | Беркем дә юк | 162 | |||
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 125 | 150 | |||
| Арткы двигатель максималь момент (Nm) | 310 | ||||
| Мотор номеры | Бер мотор | Ике мотор | |||
| Мотор макеты | Фронт | Алгы + Арткы | |||
| Батарея зарядка | |||||
| Батарея төре | Тернер Литий Батарея | ||||
| Батарея маркасы | CATL | ||||
| Батарея технологиясе | Беркем дә юк | ||||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 57,3 кВт.с. | 83,4 кВт | |||
| Батарея зарядка | Тиз зарядка 0.67 сәгать Акрын заряд 8.5 сәгать | Тиз зарядка 0.67 сәгать әкрен заряд 12.5 сәгать | |||
| Тиз зарядка порты | |||||
| Батарея температурасы белән идарә итү системасы | Түбән температура җылыту | ||||
| Сыек суытылган | |||||
| Шасси / Руль | |||||
| Драйвер режимы | Арткы RWD | Ике двигатель 4WD | |||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | Электр 4WD | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||||
| Арткы тормоз тибы | Барабан тормозы | ||||
| Алгы шина размеры | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
| Арткы шина размеры | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | ||
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
