2023 MG MG7 Седан 1.5T 2.0T FWD
MG MG7рәсми рәвештә җибәрелә, һәм барлыгы 6 яңа модель чыгарылды.Яңа машинаның тышкы кыяфәте бик радикаль, купе стилендәге дизайн стилен кабул итә, эчке ягы да бик гади һәм бизәкле.Көч 1.5T һәм 2.0Tның ике версиясендә бирелгән.Әйтергә кирәк, яңа машина шулай ук электр арткы короле һәм күтәрелү койрыгы белән җиһазландырылган.Endгары дәрәҗәдәге модельләр шулай ук E-LSD электрон чикләнгән тайпылу дифференциалы һәм mCDC интеллектуаль көйләнә торган электрон контроль асма һәм башка конфигурацияләр белән җиһазландырылган.Түбәндә күз салыйк, яңа машина ничек эшли.
Күренеш ягыннан яңаMG7купе стилендәге дизайн стилен кабул итә.Соңгы гаилә стилендәге дизайн телен кабул итә.дизайн.Фараларның ике ягында да бик тар һәм үткен, эчке LED яктылык чыганагы мәче вертикаль укучыларына охшаган, көчле агрессивлыкны күрсәтә.Калфакның алгы өлеше шулай ук каралган машина логотибы белән җиһазландырылган, капот сызыгы шулай ук дизайн ясый, һәм аскы тирә ягы шулай ук караңгы диверсия трубалары белән җиһазландырылган, тулаем алганда көчле спорт атмосферасы тудыра.
MG7тән зурлыгы 4884 * 1889 * 1447 мм һәм тәгәрмәч базы 2778 мм булган уртача размерлы седан рәвешендә урнашкан.Аның машина буяу төсе рәсми рәвештә "Эмералд Грин" дип атала, һәм тән формасы купе стилендәге дизайнны кабул итә.Бил, рамсыз ишекләр һәм күп сүзле спорт тәгәрмәчләре сугыш атмосферасы белән тулы.Аның койрык формасы тагын да гаҗәпләндерә.Хэтчбек койрыгы капкасы дизайны аның койрыгын киң һәм яссы итә, һәм кара төсле яктырткычлар койрыкның визуаль киңлеген дә сузалар.Аның аскы тирәсе кара такталарның зур мәйданы белән бизәлгән, ике ягында икеләтә чыгарылган эскиз макеты, электр арткы короле һәм зур размерлы диффузер, һәм температура спорт машинасыннан түбән түгел.
Эчке ягыннан яңа машинаның эчке бизәлеше тышкы кебек радикаль түгел, гади һәм бизәлешле дизайн стиле куллана.Аның машинасы 10,25 дюймлы тулы LCD инструмент панели белән, ике экранлы 12,3 дюймлы үзәк контроль экран белән җиһазландырылган.Руль икеләтә яссы, өч катлы күп функцияле дизайн кабул итә.Электрон җиһаз ярдәмендә технологиянең хисе чагыштырмача югары.урында.Моннан тыш, машинада кулланылган материаллар чагыштырмача югары дәрәҗәгә ия, төрү өчен йомшак материалларның зур мәйданын кулланып, бизәү өчен хром белән капланган бизәкләр белән, спорт атмосферасы да эшләнә.
Конфигурация ягыннан яңа MG7 электр арткы короле һәм хэтчбек электр койрыгы белән җиһазландырылган.Урта һәм югары дәрәҗәдәге модельләр шулай ук Topload ачык пыяла гөмбәз һәм MG PILOT 2.0 югары дәрәҗәдәге акыллы йөртү ярдәме белән җиһазландырылган.Topгары модель шулай ук E-LSD электрон чикләнгән тайпылу дифференциалы, mCDC интеллектуаль көйләнә торган электрон контроль асма, X-Mode супер плеер режимы һәм BOSE Centerpoint тирән диңгез тирәсе тавыш системасы белән җиһазландырылган.
Хакимият ягыннаняңа MG71.5T һәм 2.0T ике электр энергиясе белән тәэмин итә.Двигательнең максималь көче 138 кВт һәм 192 кВт, максималь моменты тиешенчә 300N • m һәм 405N • m.Алар арасында 2.0T двигателе VGT үзгәрүчән кисемтә турбочарлау технологиясен кабул итә, һәм тапшыру системасы SAICның яңа 9 тизлектәге автоматик тапшыруы белән туры килә.Нульдән 100гә кадәр тизләнү вакыты - 6,5 секунд.1.5T моделенең тапшыру системасы 7 тизлектәге дымлы икеләтүче тизлек тартмасы белән туры килә.
MG MG71.5T / 2.0T спецификацияләре
Размеры 4884 * 1889 * 1447 мм
2778 м
Тизлек Макс.210/230 км / сәг
0-100 км / с тизләнеш вакыты 2.0T : 6.5с
100 км ягулык куллану 1,5Т: 5.6Л 2.0Т: 6.2Л
Күчерү 1496/1986 cc Turbo
Көч 1.5T: 138hp 2.0T: 192hp
Максималь момент 300/405 Нм
Урыннар саны 5
FWD йөртү системасы
Машина моделе | MG7 2023 | ||
1.5Т камил комфорт басмасы | 1.5T камил люкс басмасы | 1.5Т Камил Элегант Чыгарылыш | |
Төп мәгълүмат | |||
Manufactитештерүче | SAIC | ||
Энергия төре | Бензин | ||
Двигатель | 1.5T 188 HP L4 | ||
Максималь көч (кВт) | 138 (188 сәг) | ||
Максималь момент (Nm) | 300Нм | ||
Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | ||
LxWxH (мм) | 4884 * 1889 * 1447 мм | ||
Максималь тизлек (KM / H) | 210км | ||
WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 6.25L | ||
Тән | |||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2778 | ||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1601 | ||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1600 | ||
Ишекләр саны (даана) | 5 | ||
Урыннар саны (даана) | 5 | ||
Авырлыкны тыю (кг) | 1570 | ||
Тулы йөк массасы (кг) | 2005 | ||
Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 65 | ||
Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
Двигатель | |||
Двигатель моделе | 15FDE | ||
Күчерү (мл) | 1496 | ||
Күчерү (L) | 1.5 | ||
Airава кабул итү формасы | Турбочка | ||
Ylилиндр аранжировкасы | L | ||
Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | ||
Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||
Максималь ат көче (Мәд.) | 188 | ||
Максималь көч (кВт) | 138 | ||
Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500-6000 | ||
Максималь момент (Nm) | 300 | ||
Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1500-4000 | ||
Двигательнең махсус технологиясе | VGT үзгәрүчән геометрия турбинасы | ||
Ягулык формасы | Бензин | ||
Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | ||
Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | ||
Саклагыч | |||
Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | ||
Gear | 7 | ||
Саклагыч төре | Дымлы друг тапшыру (DCT) | ||
Шасси / Руль | |||
Драйвер режимы | Фронт FWD | ||
Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
Тән структурасы | Йөкләү | ||
Тәгәрмәч / Тормоз | |||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
Алгы шина размеры | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
Арткы шина размеры | 225/50 R18 | 245/40 R19 |
Машина моделе | MG7 2023 | ||
2.0T Аучылык матурлыгы эксклюзив басмасы | 2.0T Аучылык матурлыгы Люкс басмасы | 2.0T Trophy + Дулкынлану басмасы | |
Төп мәгълүмат | |||
Manufactитештерүче | SAIC | ||
Энергия төре | Бензин | ||
Двигатель | 2.0T 261 HP L4 | ||
Максималь көч (кВт) | 192 (261 сәг) | ||
Максималь момент (Nm) | 405Нм | ||
Саклагыч | 9-тизлек автоматик | ||
LxWxH (мм) | 4884 * 1889 * 1447 мм | ||
Максималь тизлек (KM / H) | 230 км | ||
WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 6.94L | ||
Тән | |||
Арба тәгәрмәче (мм) | 2778 | ||
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1597 | ||
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1594 | ||
Ишекләр саны (даана) | 5 | ||
Урыннар саны (даана) | 5 | ||
Авырлыкны тыю (кг) | 1650 | ||
Тулы йөк массасы (кг) | 2085 | ||
Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 65 | ||
Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
Двигатель | |||
Двигатель моделе | 20A4E | ||
Күчерү (мл) | 1986 | ||
Күчерү (L) | 2.0 | ||
Airава кабул итү формасы | Турбочка | ||
Ylилиндр аранжировкасы | L | ||
Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | ||
Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||
Максималь ат көче (Мәд.) | 261 | ||
Максималь көч (кВт) | 192 | ||
Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500-6000 | ||
Максималь момент (Nm) | 405 | ||
Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1750-3500 | ||
Двигательнең махсус технологиясе | VGT үзгәрүчән геометрия турбинасы | ||
Ягулык формасы | Бензин | ||
Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | ||
Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | ||
Саклагыч | |||
Саклагыч тартмасы | 9-тизлек автоматик | ||
Gear | 9 | ||
Саклагыч төре | Автоматик кул белән тапшыру (AT) | ||
Шасси / Руль | |||
Драйвер режимы | Фронт FWD | ||
Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||
Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
Тән структурасы | Йөкләү | ||
Тәгәрмәч / Тормоз | |||
Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
Алгы шина размеры | 245/40 R19 | ||
Арткы шина размеры | 245/40 R19 |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.