HiPhi Z Люкс ЕВ Седан 4/5 урын

Механың формасы көчле фәнни хисләргә ия, эчке текстурасы искиткеч.Мин күргәчHiPhi Z.беренче тапкыр мин хәтта Порше Тайканга караганда матуррак дип уйладым.
Бу яңа машина бөтенләй башка меча формасын кабул итә.Тән сызыклары механик мәгънә белән тулы, гади спорт машиналарына караганда киңрәк һәм түбән.Ике төсле туры килү белән визуаль эффект чыннан да тәэсирле.

Моннан тыш, HiPhi Z белән җиһазландырылган икенче буын PM программалаштырыла торган акыллы фаралар системасы көндәлек яктыртудан тыш проекция функциясен хуплый.Йолдыз боҗрасы ISD якты пәрдә системасы белән хезмәттәшлек итеп, машина утларында комбинацияләр һәм уйнау ысуллары күбрәк.Сәхнәдәге тамашачылар U-борылыш һәм миңа карата мәхәббәт кебек үзенчәлекләрне күрсәттеләр.

Автомобильнең аэродинамик эшләвен яхшырту өчен, HiPhi Z шулай ук ​​күп санлы аэродинамик компонент конструкцияләрен куллана, һәм алгы йөзе AGS актив һава кабул итү торгы белән җиһазландырылган.Тизлек 80 км / сәгтан артканда, бу яңа машинаның арткы канаты автоматик рәвештә көчне тәэмин итү өчен ачылачак.
Моннан тыш, HiPhi Z янәшә ишек дизайнын саклый.Алгы һәм арткы электр ишекләрен ачу һәм ябу машинага керү һәм төшү тантаналы итә, һәм рамсыз ишек дизайны юк.

Мин машина беләнHiPhi Z.юлда ул үтеп баручыларның игътибарын җәлеп итте, һәм кайбер үтеп баручылар хәтта кесә телефоннары белән фотога төштеләр.Ләкин мин шәхсән уйлыйм, HiPhi Z тышкы кыяфәте бераз радикаль, ул чыннан да яшьләргә каршы тора алмый, ләкин кайбер олы кулланучылар күзлегеннән HiPhi Z тышкы кыяфәте алай ук ​​яраксыз булырга мөмкин.

Эчке өлеш өчен HiPhi Z тышкы яктан фәнни дизайн стилен дәвам итә, һәм катлаулы үзәк консол линияләрен куллану бөтен интерьерны катлаулы итә.Thisәм бу яңа машинаның эчке өлеше төрле тукымалар комбинациясен куллана, мәсәлән, сюдеска, NAPPA күн, металл декоратив өлешләр, ачык кара такталар, голографик иллюзия күн белән кушылган.Минемчә, бу текстура бик яхшы!

Миңа шулай ук ​​машинадагы рульнең формасы ошый, һәм сенсорлы экран төймәләренең тибрәнү реакциясе дөрес, ләкин күн тукымасы бераз тайгак.

Әйтергә кирәк, HiPhi Z LCD инструмент панели белән җиһазландырылмаган, һәм HUD баш күтәрү функциясе инструмент панеленең урынын алыштыра.15.05 дюймлы AMOLED сенсорлы экран һәм агымдагы медиа-арткы көзге белән машинада дисплей системасын формалаштыру өчен, технология хисе чыннан да көчле.HiPhi Z-ның зур экран комбинациясе чыннан да күзне җәлеп итә, һәм бу яңа машина Qualcomm Snapdragon 8155 чипы белән җиһазландырылган.HiPhi X белән чагыштырганда, бөтен операцион системаның иркенлеге күпкә югарырак дип уйлыйм.

Машина-машина системалары ягыннан, HiPhi Z Gaohe тарафыннан эшләнгән яңа HiPhi OS системасы белән җиһазландырылган, һәм урнаштырылган тавыш үзара бәйләнеш системасын тану кытайларга гына ярдәм итә.Моннан тыш, HiPhi Bot, системага салынган интеллектуаль санлы робот, чагыштырмача көчле үзара бәйләнешкә ия, һәм экранны әйләндерү һәм урнашу урынын тыңлау кебек функцияләрне хуплый.

Кызганыч, бу сынау дискында HiPhi Z машина йөртү ярдәме функциясе сынау өчен ачылмаган, хәтта автоматик парковка функциясе дә күрсәтелмәгән, һәм машина кую урынын үзе эшләргә кирәк.Шулай да, машинаны йөртү барышында мин кайбер мәгълүматларны таптым: HiPhi Z машина йөртү ярдәме функциясе кечкенә хайваннарны һәм светофорны тануны хупламый, һәм киләсе көнгә кадәр сынау өчен мөмкин булмаска мөмкин. ОТА тәмамланды.

Уңайлык ягыннан HiPhi Z бик яхшы чыгыш ясады.Мин сынап караган дүрт урынлы модельдә ике бәйсез арткы утыргыч визуаль яктан люкс, һәм аркасы билгеле бер көйләүгә ярдәм итә.Сынаучының озынлыгы 180см, арткы рәттә утыра, баш бүлмәдә 3 бармак һәм аяк бүлмәсендә икедән артык типү, бу бик юмарт.Моннан тыш, арткы утыргычлар мультимедиа, кондиционер һәм утыргыч аркаларын контрольдә тоту өчен бәйсез экраннар белән җиһазландырылган, һәм эш шома.Әлбәттә, бу урыннар җыелмасы аяк яллары белән өстәлсә, уңайлык яхшырак булырга тиеш.

HiPhi Z панорамалы түбә белән җиһазландырылган, ул бөтен кокпит мәйданын шактый ачык итә, һәм бу панорамалы түбә яхшы җылылык изоляциясенә ия дип уйлыйм.Бу панорамалы түбә ультрафиолет нурларын гына түгел, инфракызыл нурларны да аера ала.Миңа шәхсән машинадагы Британия Хәзинәсе аудио системасы ошый.Бу аудио системада 23 спикер бар һәм 7.1.4 каналга ярдәм итә.Мин эстрада музыкасын, рок музыкасын һәм саф музыканы тыңладым, һәммәсе дә яхшы аңлатылды.Билгеле дәрәҗәдә иммерсив аудио-визуаль эффектка ирешелде.

Статик тәҗрибәдән соң мин HiPhi Z.ны да сынадым. Башта мин комфорт режимын куллана идем.Шәһәр юлларында йөргәндә комфорт режимы җитә: комфорт режимында, динамик җавапHiPhi Z.һаман да чагыштырмача уңай, һәм юлда ягулык машиналарын узу чагыштырмача җиңел, һәм светофорда эшләгәндә ул бер адым тизрәк булырга мөмкин.