Чери Арризо 8 1.6Т / 2.0Т Седан
Моны әйтергәЧериАвтомобиль технологиясе һаман да һәркемнең күңелендә бик югары, аеруча ягулык машиналары өлкәсендә, Чери двигателе һәм тизлек тартмасы технологияләре әле дә бик яхшы.Chery Arrizo 8 базар күрсәткече дә бик көчле.Кызганычка каршы, машина көндәшлеге көннән-көн көчәя барган саен, көчле продукт көче булган Арризо 8 һаман да арзан бәядә сатыла.
Arrizo 8 машинасы өчен мин үземдә яхшы тәэсир калдырам.Бу машинаның тышкы кыяфәте бик матур.Зур размерлы кара челтәр формасындагы һава кабул итү тормозы көмеш декоратив полосага туры килә, ул чыннан да бик тәэсирле.Ләкин, Арризо 8-нең иң җәлеп итүчәнлеге - алгы йөз түгел, ә тәннең арткы ягы.Аерым алганда, Arrizo 8 күп сүзле кара карандаш алюминий эритмәсе тәгәрмәчләрен кабул итә, бу Арризо 8гә хәрәкәт хисе өсти диярлек.
Әлбәттә, бөтен кыяфәтнең иң җәлеп итүче өлеше - машинаның арткы өлеше.Арризо 8-нең арткы сызыгы көчле, һәм башка дәвалау ысуллары яктырткычларның ике ягында да эшләнгән, һәм яктырткычлар астындагы инглиз логотибы аның шәхесен тагын да яктырта.Моннан тыш, Arrizo 8 шулай ук ике ягы һәм ике сәүдә ноктасы белән эскиз бизәлешен кабул итә, бу шулай ук бүгенге яшь кулланучылар өстенлекләренә бик туры килә.
Эчке дизайныАрризо 8шулай ук бик характерлы.Арризо 8нең эчке өлеше ике экранлы + электрон смена рычагы комбинациясен кабул итә.Шул ук вакытта, өч катлы яссы, күп функцияле руль кабул ителә, һәм Arrizo 8 бу юнәлештә хәзерге төп агымга иреште.Барлык Arrizo 8 модельләре дә 10,25 дюймлы үзәк контроль экран белән җиһазландырылган.Иң түбән модель машинаның навигациясен, 4G Интернет һәм башка функцияләрне хупламаса да, барлык модельләр дә Huawei Hicar һәм Apple CarPlay белән җиһазландырылган.Шуңа күрә практиклык гарантияләнә.
Арризо 8 тәгәрмәче базасы 2790 ммга җитә, һәм уртача зурлыктагы машина зурлыгы машинадагы пассажирлар өчен дә киң урын бирә.Ә Арризо 8 шулай ук Мерседес-Бенцка охшаган, утыргычны көйләү төймәләре алгы ишек панелендә эшләнгән, аеруча югары модельләр өчен, икеләтә төс схемасы машинаның эчке ягын тагын да алгарак итә.Моннан тыш,Арризо 8алгы һәм арткы рәтләрдә киң утыру урыны бар, һәм икенче рәт уртасында күтәрелгән платформа бар, ләкин ул артык биек түгел.
Чери Арризо 8 спецификация
| Машина моделе | 2023 Energyгары Энергия 2.0T DCT Чи | 2023 Energyгары Энергия 2.0T DCT көче | 2023 Energyгары Энергия 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT искиткеч |
| Ensionлчәм | 4780 * 1843 * 1469 мм | |||
| Арба тәгәрмәче | 2790 мм | |||
| Макс тизлек | 215 км | 205км | ||
| 0-100 км / сә тизләнеш вакыты | Беркем дә юк | |||
| 100 км өчен ягулык куллану | 6.8Л | 6.5L | ||
| Күчерү | 1998cc (Тубро) | 1598cc (Тубро) | ||
| Саклагыч | 7 тизлек белән икеләтүче (7DCT) | |||
| Көч | 254hp / 187kw | 197hp / 145kw | ||
| Максималь момент | 390Нм | 290Нм | ||
| Урыннар саны | 5 | |||
| Машина йөртү системасы | Фронт FWD | |||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы | 55L | |||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |||
Арризо 8нең барлык модельләре 1,6T + 7DCT көч комбинациясен кабул итәләр.Бу хакимият җыелмасы шулай ук үз-үзен үстерәЧери.Гомуми абруе һәм технологиясе яхшы, һәм эш нәтиҗәләре начар түгел.Арризо 8 җитәрлек резерв көченә ия.197 ат көче каплау түгел, ләкин Арризо 8 сукырларча спорт белән шөгыльләнмиЧанган UNI-Vшул ук бәядә.Тизләткеч педалының аяк тойгысы бик сызыклы, һәм тизләткеч педалына җиңел аяк баскач, көч чыгу өзлексез агып торачак.Бәлкем, Арризо 8нең 100 километрдан тизләнеше искиткеч түгел, ләкин шәхсән минем уйлавымча, бу машинаның йөртү тәҗрибәсе һәм йөртү текстурасы Чанган UNI-Vныкыннан яхшырак.Моннан тыш, Арризо 8 шасси шулай ук алгы МакФерсон мөстәкыйль асылманы һәм арткы күп бәйләнешле бәйсез асылманы кабул итә.Бу асылмалы аппаратлар җыелмасы бу бәя диапазонында төп санала.Чери аны бик яхшы көйләде.Гомуми йөртү текстурасы, тибрәнү фильтрлау эше һәм асылмалы ярдәм - барысы да бер үк бәядәге машиналардан начар түгел.
.Әр сүзнеңАрризо 8киңлек, көч һәм тышкы кыяфәт ягыннан бик яхшы, һәм Arrizo 8 конфигурациясе түбән түгел, һәм Chery двигатель технологиясе чагыштырмача җитлеккән.Шуңа күрә, Arrizo 8нең яңа моделен сайларга әзер кулланучылар бик күп.
| Машина моделе | Чери Арризо 8 | ||
| 2023 Energyгары Энергия 2.0T DCT Чи | 2023 Energyгары Энергия 2.0T DCT көче | 2023 Energyгары Энергия 2.0T DCT Yu | |
| Төп мәгълүмат | |||
| Manufactитештерүче | Чери | ||
| Энергия төре | Бензин | ||
| Двигатель | 2.0T 254HP L4 | ||
| Максималь көч (кВт) | 254hp / 187kw | ||
| Максималь момент (Nm) | 390Нм | ||
| Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | ||
| LxWxH (мм) | 4780x1843x1469 мм | ||
| Максималь тизлек (KM / H) | 215 км | ||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 6.8Л | ||
| Тән | |||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 1843 | ||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1469 | ||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | ||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | ||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1523 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 1917 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55 | ||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
| Двигатель | |||
| Двигатель моделе | SQRF4J20 | ||
| Күчерү (мл) | 1998 | ||
| Күчерү (L) | 2.0 | ||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | ||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | ||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | ||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 254 | ||
| Максималь көч (кВт) | 187 | ||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 | ||
| Максималь момент (Nm) | 390 | ||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 1750-4000 | ||
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | ||
| Ягулык формасы | Бензин | ||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | ||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | ||
| Саклагыч | |||
| Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | ||
| Gear | 7 | ||
| Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | ||
| Шасси / Руль | |||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
| Алгы шина размеры | 225/45 R18 | ||
| Арткы шина размеры | 225/45 R18 | ||
| Машина моделе | Чери Арризо 8 | ||
| 2022 1.6TGDI DCT качу | 2022 1.6TGDI DCT Элеганс | 2022 1.6TGDI DCT камил | |
| Төп мәгълүмат | |||
| Manufactитештерүче | Чери | ||
| Энергия төре | Бензин | ||
| Двигатель | 1.6T 197 HP L4 | ||
| Максималь көч (кВт) | 145 (197 сәг) | ||
| Максималь момент (Nm) | 290Нм | ||
| Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | ||
| LxWxH (мм) | 4780x1843x1469 мм | ||
| Максималь тизлек (KM / H) | 205км | ||
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 6.5L | ||
| Тән | |||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 1843 | ||
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1469 | ||
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | ||
| Ишекләр саны (даана) | 4 | ||
| Урыннар саны (даана) | 5 | ||
| Авырлыкны тыю (кг) | 1471 | ||
| Тулы йөк массасы (кг) | 1853 | ||
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55 | ||
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | ||
| Двигатель | |||
| Двигатель моделе | SQRF4J16C | ||
| Күчерү (мл) | 1598 | ||
| Күчерү (L) | 1.6 | ||
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | ||
| Ylилиндр аранжировкасы | L | ||
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | ||
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | ||
| Максималь ат көче (Мәд.) | 197 | ||
| Максималь көч (кВт) | 145 | ||
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 | ||
| Максималь момент (Nm) | 290 | ||
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 2000-4000 | ||
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | ||
| Ягулык формасы | Бензин | ||
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | ||
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | ||
| Саклагыч | |||
| Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | ||
| Gear | 7 | ||
| Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | ||
| Шасси / Руль | |||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | ||
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | ||
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | ||
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | ||
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | ||
| Тән структурасы | Йөкләү | ||
| Тәгәрмәч / Тормоз | |||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | ||
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | ||
| Алгы шина размеры | 225/45 R18 | ||
| Арткы шина размеры | 225/45 R18 | ||
| Машина моделе | Чери Арризо 8 | |
| 2022 1.6TGDI DCT искиткеч | 2022 1.6TGDI DCT модасы | |
| Төп мәгълүмат | ||
| Manufactитештерүче | Чери | |
| Энергия төре | Бензин | |
| Двигатель | 1.6T 197 HP L4 | |
| Максималь көч (кВт) | 145 (197 сәг) | |
| Максималь момент (Nm) | 290Нм | |
| Саклагыч | 7-тизлек икеләтә | |
| LxWxH (мм) | 4780x1843x1469 мм | |
| Максималь тизлек (KM / H) | 205км | |
| WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) | 6.5L | |
| Тән | ||
| Арба тәгәрмәче (мм) | 1843 | |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1469 | |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1580 | |
| Ишекләр саны (даана) | 4 | |
| Урыннар саны (даана) | 5 | |
| Авырлыкны тыю (кг) | 1428 | |
| Тулы йөк массасы (кг) | 1853 | |
| Ягулык танкы сыйдырышлыгы (L) | 55 | |
| Сөйләү коэффициенты (Cd) | Беркем дә юк | |
| Двигатель | ||
| Двигатель моделе | SQRF4J16C | |
| Күчерү (мл) | 1598 | |
| Күчерү (L) | 1.6 | |
| Airава кабул итү формасы | Турбочка | |
| Ylилиндр аранжировкасы | L | |
| Ylилиндрлар саны (даана) | 4 | |
| Ylилиндрга клапаннар саны (даана) | 4 | |
| Максималь ат көче (Мәд.) | 197 | |
| Максималь көч (кВт) | 145 | |
| Максималь көч тизлеге (әйләнеш) | 5500 | |
| Максималь момент (Nm) | 290 | |
| Максималь момент тизлеге (әйләнеш) | 2000-4000 | |
| Двигательнең махсус технологиясе | Беркем дә юк | |
| Ягулык формасы | Бензин | |
| Ягулык дәрәҗәсе | 92 # | |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Inилиндрга туры инъекция | |
| Саклагыч | ||
| Саклагыч тартмасы | 7-тизлек икеләтә | |
| Gear | 7 | |
| Саклагыч төре | Ике клач тапшыру (DCT) | |
| Шасси / Руль | ||
| Драйвер режимы | Фронт FWD | |
| Дүрт тәгәрмәчле төр | Беркем дә юк | |
| Фронтны туктату | МакФерсон бәйсез туктату | |
| Арткы асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | |
| Руль тибы | Электр ярдәмчесе | |
| Тән структурасы | Йөкләү | |
| Тәгәрмәч / Тормоз | ||
| Алгы тормоз тибы | Вентиляцияләнгән диск | |
| Арткы тормоз тибы | Каты диск | |
| Алгы шина размеры | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
| Арткы шина размеры | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Вайфанг Гасыр Суверен Автомобиль Сату ОООАвтомобиль өлкәсендә тармак лидеры бул.Төп бизнес түбән маркалардан югары дәрәҗәдәге һәм ультра-люкс бренд машиналарын экспорт сатуга кадәр тарала.Яңа Кытай машиналарын экспортлау һәм кулланылган автомобиль экспортын тәэмин итү.
