Chery EXEED VX 5/6 / 7Sters 2.0T SUV

Автомобильнең зур мәйданы һәм биек образы күп өй кулланучылары тарафыннан таныла.Ләкин, машина сатып алуга сорау диверсификацияләнгән саен, шәһәр машиналарын сатып алучылар практик ихтыяҗларны гына түгел, ә ачык һаваны киңәйтү өчен дә күбрәк ихтыяҗларны исәпкә алалар.Күп максатлыМашинаӨйдә дә, юл читендәге күренешләрне дә исәпкә ала торган модельләр көннән-көн игътибарны җәлеп итә.Бүген без сөйләшәчәкбезEXEED VX, аның продуктларының никадәр көчле булуын һәм кулланучыларыбыз өчен түләргә кирәкме-юкмы икәнен базарда яхшы кабул иттеләр.

Урта һәм зур машина буларак, бәяләр диапазоны бер класс модельләре арасында шактый арзан.Барлыгы 12 модель бар һәм кулланучыларыбыз сайларга 5 урынлы, 6 урынлы, 7 урынлы һәм ике тәгәрмәчле, дүрт тәгәрмәчле тәэмин итәләр.Әйтергә кирәк, барлык модельләр 261 ат көче булган 2.0T турбодик көчле двигатель белән җиһазландырылган.Шулай да, без бүген бәяләү өчен кулланабыз - EXEED VX 2023 2.0T дүрт тәгәрмәчле йолдыз Zun-алты урынлы версия.

Тышкы дизайн ягыннан, машинаның булуын күрергә мөмкинEXEED VXзур һәм квадрат дизайн кабул итә.Күппочмаклы тормозга туры шарлавык стилендәге һава кабул итү тормозы өстәлә, LOGO белән яхшы яңгырау өчен детальләргә алтын бизәк полосалары өстәлә.Сул һәм уң якта үткен формадагы LED фаралар ерак һәм якын яктылык чыганаклары, ерак һәм якын яктылык, LED ярдәмче утлар, фар биеклеген көйләү һәм фараны тоткарлау кебек функцияләргә ия, алар төнлә яктыртылганнан соң таныла. .Двигатель капкасында күтәрелгән кабыргалар һәм үткен кырлы алгы бампер SUV модельләренең тумыштан килгән көч хисен тудыралар.

Тәннең як сызыклары бик шома һәм гади, шуңа күрә машинаның ягы артык шешмәгән булып күренмәсен, һәм мускуллык белән тулы кечкенә тәгәрмәч кашлары да бик җәлеп итә.Киресенчә, хром белән капланган бизәкнең бизәлеше аның планын яхшырта, текстурасы яхшыра.Арткы тотрыклы дизайн идеясы кабул ителә.Типтагы яктырткычлар нечкә һәм машина тәненнән чыга, машина артында киң визуаль эффект тудыра.Арткы корпуста, ике яклы чыгу торбалары хром белән капланган йөзнең ике ягына бизәлгән, бу машинаның артындагы көч хисен тагын да көчәйтә.

Шасси асылмалау ягыннан, алгы MacPherson мөстәкыйль асылмалы + арткы күп ссылка бәйсез асылмалы структур комбинация кулланыла, һәм вакытында дүрт тәгәрмәчле система һәм күп тәлинкәле клач үзәк дифференциалы тәэмин ителә.Элеккеге 500 километрлы EXEED VX сынау дискы буенча, аның шасси көйләнеше уңайлыкны тәэмин итү шартларына нигезләнгән, һәм ул юлдагы яхшы тибрәнүләрне фильтрлый ала.Ул шулай ук ​​кирәксез сикерүсез өзлексез юлларда тәнне тиз тарта ала.Шул ук вакытта, машина тиз почмакка кергәч, асма тәнне яхшы яклый.Мондый асылмалау һәм шасси көйләүләре шулай ук ​​гаилә машиналары модельләре көйләүләренә туры килә.

Тән күләме ягыннан, яңа машинаның озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4970/1940/1792 мм, тәгәрмәч базы 2900 ммга җитте, һәм ул 2 + 2 + 2 урындык макетын кабул итә.Тәҗрибәченең озынлыгы 180 см, алгы рәттә утыра, урынны иң түбән урынга көйли һәм төп утыру позициясен саклый, бер урында бер бармак белән өч бармак белән.Икенче рәткә килеп, утыргычны иң арткы урынга көйләгәндә, аяк бүлмәсендә икедән артык тип, баш бүлмәдә дүрт бармак, баш бүлмәдә өч бармак, өченче рәттә аяк бүлмәсе бар.Моннан тыш, урындык бик киң һәм калын, паддер йомшак һәм төрелгән һәм тәнне бик яхшы тәэмин итә, гомуми уңайлыклар канәгатьләнерлек.

Магистраль ягыннан, чын машина рәсемнәреннән аның магистраленең бик регуляр булуын күреп була.6 урынның барысы да туры булса да, магистральдәге урын көндәлек юл вакытында йөк мәйданына булган ихтыяҗларыбызны канәгатьләндерә ала.Арткы утыргычлар шулай ук ​​5/5 нисбәтен түбәнәйтү функциясен хуплыйлар, һәм икенче рәт утыргычлар түбәннән соң бик киң космик эш башкарырга мөмкин.

Машинага килгәч, бөтен интерьерның EXEED брендының соңгы дизайн элементларын кабул итүен күрерсез.Бөтен самолетка тоташтырылган өч экран көчле визуаль шок китерә, һәм люкс һәм технология хисе үзеннән-үзе барлыкка килә.Күн рульнең сул һәм уң ягы сенсорга сизгер күп функцияле төймәләр, аларны куллану бик уңайлы.Шул ук вакытта, ул билгеле бер технологик атмосфераны яхшыртуны исәпкә ала, һәм яссы төстәге дизайн шулай ук ​​хәрәкәт хисен көчәйтә, һәм гомуми эргономика белән туры килә.

Конфигурациягә килгәндә, ул кушылу ярдәмен, юлдан китү турында кисәтү системасын, полосаны саклап калу ярдәм системасын, полосаны үзәкләштерү, юл хәрәкәте билгесен тану, актив тормоз / актив куркынычсызлык системасы, арыганлыкны искә төшерү, алгы / арткы бәрелешне кисәтә.Алгы / арткы паркинг радар, 360 градус панорамалы рәсем, тулы тизлекле адаптив круиз, машина йөртү режимын күчү, автоматик машина кую урыны, автомат полосаны үзгәртү ярдәме, электр магистрале, индукцион магистраль, электр магистраль позициясе хәтере.OTA яңарту, Wi-Fi челтәре һәм башка технологик конфигурацияләр.

Энергия ягыннан ул SQRF4J20C 2.0T турбодик көчле двигатель моделе белән җиһазландырылган.Максималь ат көче - 261П, максималь көче - 192 кВт, максималь моменты - 400Н м.Ул 8 тизлектәге автоматик кул белән тәэмин итү тартмасы белән туры килә.WLTC ягулыкны комплекслы куллану - 8,98L / 100км.Бу 2.0T + 8AT электр энергиясе җыелмасы яхшы китап мәгълүматлары гына түгел.Факттагы күрсәткеч безне боектырмады, һәм бу зур егетне йөртү көчле булмас, һәм ул безнең кулланучыларның көндәлек юл вакытында электр энергиясенә булган ихтыяҗларын тулысынча канәгатьләндерә ала.