ТАНК 500 5/7 Утырышлар 3.0Т машинасы

Hardл читендә махсуслашкан Кытай бренды буларак.Танкның тууы күпчелек чит ил энтузиастларына практик һәм көчле модельләр китерде.Беренче танк 300-дән соңрак 500-нче танкка кадәр, алар кат-кат чит юл сегментында Кытай маркаларының техник алгарышын берничә тапкыр күрсәттеләр.Бүген без тагын да люкс танк 500 эшенә күз салырбыз. Сатуда 2023 яңа машинаның 9 моделе бар.

Танк 300-нең каты үзәк дизайны белән чагыштырганда, танк 500 тышкы кыяфәте йомшак һәм нәфис булып китте.Каты һәм авыр фронтның квадрат схемасы булган зур хром белән капланган тормозы бар, ә эчке өске һәм аскы катламлы дизайн кабул итә.Танкның LOGO үзәгендә урнашкан, һәм ике ягы фаралар белән тоташтырылган.Лампа куышлыгы шулай ук ​​катлаулы лампа группасын урнаштыра, һәм ачык һәм регуляр бүлекләр аны яктыртканнан соң атмосфера итә.Калын фронт бамперы шулай ук ​​хром белән капланган материаллар өсти, "U" формасындагы декоратив эффектны күрсәтә.Алгы иреннең өске өлеше 29,6 градус почмакны тәэмин итү өчен бераз күтәрелә.

Танк 500 гәүдәсе традицион каты машинаның нык формасына ия.Шул ук вакытта, көч хисе тудыру барысы да тулы өслек аркасында күрсәтелә.Түбәнең өске өлеше вертикаль багаж стенкасы белән җиһазландырылган, ул көндәлек сәяхәт вакытында багаж әйберләрен төзәтә ала.Хром белән капланган тәрәзә сызыгы арткы багана янында әкренләп калынлаша, арткы тәрәзә читендә тулы һәм калын бизәк сызыгы ясый.Алгы һәм арткы тәгәрмәч аркаларының билгеле конвекс контуры бар, ул конвейк ишеге белән тотрыксыз профиль формалаштыра, мускулларның көчлерәк хисен күрсәтә.

Машина артындагы иң күренекле әйбер - аның тышкы запас шинасы.Ләкин 300 танкның тулысынча ачыкланган макеты белән чагыштырганда, 500 танкның запас шин каплавы бар.Шул ук вакытта, ул шулай ук ​​хром белән капланган бизәк полосалары белән бизәлгән, бу визуаль мәгънәдә каты сызыклы температураны саклап калмыйча, нәфислекне дә арттыра.Арткы тәрәзәнең өске кырында тормоз утлары белән озын короле бар.Фин стилендәге өске бизәк шулай ук ​​ниндидер спорт төре өсти, һәм койрык капкасы әле дә ачу ысулын куллана.Бу багажны алу өчен дә бик уңайлы.Ике яктагы яктырткычлар вертикаль макетта, ә эчке катламлы вертикаль яктылык полосасы структурасын кабул итә.Лампа куышлыгының өч үлчәмле сызыгы һәм бераз караңгыланган эшкәртү аны яктыртылганнан соң текстурлаштыра.Машина төбе күтәрелгән металл саклагыч тәлинкә белән җиһазландырылган, һәм яшерен эскиз көйләнеше кабул ителә.

Машинага йөрү, нәфис осталык һәм алдынгы материаллар сезне бу катлаулы машина моделе дип санга сукмаска этәрәчәк.500 танкның үзәк консолы баскыч макетны кабул итә, һәм өстәлнең өске һәм аскы өлешендәге агач ашлык шкафы билгеле бер иерархия хисе кичерә.Airава чыганагы икесе арасында яшерелгән, детальләренең кырлары хром белән капланган бизәк белән кырый.Тик кагылуга, карарга һәм сизүгә карамастан, ул әйдәп баручы дәрәҗәне саклый.Өстәл уртасында 14,6 дюймлы йөзүче үзәк контроль экран бар.Түгәрәк сәгатьләр һәм аскы өлешендә хром белән капланган төймәләр бар.Нәфис макет һәм осталык машинаның зиннәтен тагын да арттыра.

Centralзәк контроль панель эчендәге машина-машина системасы тагын да яңартылды, гомуми эш тәҗрибәсе һәм җавап зур размерга охшаган.Гади UI интерфейсы һәм ачык кушымта бүлеген куллану җиңелрәк, һәм система GPS һәм стандарт итеп бай күңел ачу функцияләре белән җиһазландырылган.Шул ук вакытта, ул шулай ук ​​Транспорт чаралары интернеты һәм 4G челтәре белән җиһазландырылган, һәм OTA яңартуны һәм бай кушымтаны киңәйтүне хуплый.Сериянең барлык модельләре L2 дәрәҗәсендәге машина йөртү функцияләре белән җиһазландырылган.Бай кисәтүләр һәм төрле ярдәмче программалар көндәлек машина йөртүне уңайлырак һәм куркынычсызрак итә ала.

Хәзерге вакытта 500 танк ике серияле спорт версиясен һәм бизнес версиясен чыгарды.Аларның тән зурлыклары 5070 * 1934 * 1905 мм һәм 4878 * 1934 * 1905 мм.Арба тәгәрмәче 2850 мм, һәм бу параметрның эшләве шулай ук ​​танк 500не урта һәм зур машиналар лагерена урнаштыра.Шул ук вакытта, төрле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен, 500 танк шулай ук ​​5 урын һәм 7 урынның ике версиясен тәкъдим итә.Урын имитация күн һәм чын күн белән капланган, утыргыч өслеге нәфис бриллиант тегү белән генә эшкәртелми.Пассажирларның уңайлылыгын тәэмин итеп, эчке ябу һәм төрү дә бар.

Энергия ягыннан 500 танк үзеннән-үзе эшләнгән 3.0T V6 көчен куллана.Максималь көче 265 кВт (360П) җитә ала, иң югары моменты - 500Н м.Шул ук үз-үзен эшләп чыгарган 9AT тизлек тартмасы белән туры килгән, энергия чыгару һәм оптимизация вакытыннан соң яхшы дәрәҗәгә җитте.Шул ук вакытта, 48В җиңел гибрид системаның кушылуы старт-тукталыш этабында тибрәнүне эффектив тотрыклыландыра алмый, шулай ук ​​электр элемтәсен һәм чыгаруны йомшарта ала.Икътисад ягыннан, массасы 2,5 тоннадан арткан модель өчен, WLTC 11,19L / 100км ягулык куллану комплекслы күрсәткечләргә туры килә.